Problemas de Aceite caja de cambios
Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu S60?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu S60?
¿Qué es el aceite de transmisión en un S60 y cuándo cambiarlo?
Problemas más específicos:
Tira aceite de transmisión 2 casos
Pasó agua a la aceite de transmisión Donde va el aceite de transmisión Cómo agregar aceite a la caja Cambio aceite de caja automática después 75w90
Pasó agua a la aceite de transmisión Donde va el aceite de transmisión Cómo agregar aceite a la caja Cambio aceite de caja automática después 75w90 
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Problemas destacados
Le cambie el aceite a la caja automatica y ahora no me trabaja la 3ra 
Solucionado
Volvo S60 2003 2.5 full 125000 kms
Cual sera el problema o que devo hacer
ComentarNecesito cambiar el aceite de la caja automática y no se cuál lleva
Volvo S60 2011 S60 comfort 2.0 195000 kms
Que aceite lleva el s60 comfort 2.0
2 casos
Cuándo debo llevarlo para cambio de aceite de Caja de Cambio???
Volvo S60 2008 D5 Aut 80100 kms
No presenta problemas pero, necesito estar preparado
Mismo problema
Volvo S60 2008 s60 190000 kms
Tengo un volvo s60 2008 y el problema que tiene es que los cambios se traban, osea por un momento cuando lo arranco funciona bien, pero despues de unos minutos el carro sigue caminando pero solo en una misma marcha, si pongo R truena pero todavia camina, despues cuando pongo D el carro avanza pero siento como si lo hiciera desde 3 o 4 marcha. Necesita un cambio de aceite de la caja pero no se si eso es meramente el problema o se debe a un error electrico o mecanico.
9 casos
Como están amigo tengo un Volvo s60 2.5T 2006 y de un día a otro Yano le entraron los cambios lodeje al otro día fui por el Melo yeve a casa y se patinaba la caja de velocidades sin saber le puse dos y 1/4 de botes de aceite ala transmisión lo usé 3 días y ahora ya no agarra ningún cambio poco antes en frío agarraba los cambios pero ahora nada usted podría decirme la falla por favor Gracias
Una de dos se tapo la coladera del carter deaceite de la caja o se frego el sensor input que se encarga de detectar conforme a las revoluciones del motor los camvios y trae otro sensor de omput de regreso de velocidades conforme rebolucionesde regreso
Gracias amigo tengo otra pregunta le saque todo el aceite de la transmisión por qué demoraba que no servía el problema es que nadie puede desirme cuanto aceita ponerle para tras y la bayoneta para chequear el nivel esta quebrada
Yeba 8 litros en la transmisión 4 litros agarra la turbina y 4 cuatro para la que funcione la caja de válvulas y si lo dejas pasado tira solo el restante el motor debe estar de los niveles de agua en el radiador y vien de acete d motor si no es asi falla el sensor de revoluciones del motor si aiperdida de aceite o agua ase que la falle el auto
Tu sensor de velocidad no sirve no detecta salida de input y de omput que es input entrada de velocidades omput regreso de velocidades
Ok muchísimas gracias amigo enverdad gracias
Tengo un Volvo s60T el problema es que no camina el motor enciende pero selecciono lo cambios y no se desplaza en ninguna velocidad ,el nivel de aceite está un poco pasado
ComentarAl salir de inercia da tirones
Volvo S60 2014 D2 1.6 186000 kms
Hola buenas resulta que tengo un Volvo S60 D2 motor 1.6 y al salir de inercia como de semáforos o al pasar por lomos de toro el vehículo da tirones, lo revisé con un mecánico y en el scanner no le aparecía nada por lo que le hicimos cambio de filtro del aceite y cambio de aceite de la transmisión pero aún no desaparecen estos tirones, alguien que tenga una idea de que puede ser que me ayude por favor.
3 casos
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¡GRACIAS!
1- el que se encuentra en el Carter de la transmisión. 2- el que se encuentra dentro de la misma
Es una tarea compleja para depurar el que se encuentra dentro de la transmisión. Paso a paso: el tubo que viene de la transmisión al radiador (entrada superior) se tiene que desconectar en botellas de 2 litros, se tiene que ir llenando con el motor en marcha, llenas 1 botella apagas el motor, rellenas con aceite nuevo y otra vez hasta cumplir con los litros restantes y no olvidarse de en cada relleno checar el nivel de aceite que requiere. Espero sea de utilidad y no cometer el error de ir a la agencia, pues no le harán nada ni siquiera al aceite. Pues argumentaran que todo está bien y de lo contrario tu transmisión ya no sirve, pues vienen de por vida y selladas.