Volkswagen Voyage Me enciende la luz del aceite

Me enciende la luz del aceite

Volkswagen Voyage 2012 4 puerta motor 1,.6 300000 kms

Me enciende la luz del aceite ya cambie bulbo,bomba de aceite arbol de leva aros le hice tapa guia y válvula y me sigue encendiendo la luz regulando me podrian decir que puede ser el problema

Ariel de Argentina hace 6 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un Voyage?

¿Qué tipo de aceite lleva tu Voyage?

¿Por qué se enciende la luz de aceite en un Voyage?

1 respuesta

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años

Saludos Ariel, es raro que haciendo un buen trabajo de reparación y sustituyendo las piezas mencionadas persista el problema, ¿revisaron que los cables eléctricos que salen del bulbo de presión hacia el tablero de instrumentos no tengan daño en su revestimiento y esté haciendo masa o cortocircuito y sea ésta la causa para que se encienda la alarma de presión? ¿instalaron el filtro de aceite ADECUADO para su motor y que viene con válvula interna que regula la presión? si lo mencionado está bien, Sugiero primero COMPROBAR si existe verdaderamente BAJA PRESIÓN ya que puede tratarse de una falsa alarma, retire el bulbo medidor de presión de aceite y en su lugar instale el manómetro o herramienta para comprobar la presión de aceite cuando el motor está frío y luego cuando esté caliente, si la presión es BAJA, entonces el problema se puede seguir presentando por falta o error de RECTIFICADORA, o ERROR del mecánico que armó su motor; Si una de las canalizaciones del block motor que permiten la lubricación y circulación del aceite está obstruida será causa de baja presión, Si no asentaron bien el árbol de levas en la bancada o apoyos de la tapa de cilindros, si la tapa de cilindros se DEFORMÓ en bloque como consecuencia de un recalentamiento del motor y si NO ASIENTA perfectamente el árbol de levas o si éste tiene rayones en sus apoyos será causa de baja presión, lo mismo ocurre si los cojinetes de biela o bancada del cigüeñal están rayados o no fue bien asentado en el block motor, si la JUNTA de la tapa de cilindros no es la adecuada y obstruye el flujo de aceite serán la causa del problema.
Atte.