Problemas más específicos:
No hay chispa en las bujías 1 en otros modelos
Problema Aceleracion, no tienen chispa bujias 1 y 4.
Toyota Yaris 2007 3 ptas 171000 kms
Buenas amigos... tengo el siguiente problema. Mi yaris 2007 andando se empezo a acelerar, prendio la luz de servicio y al momento de acelerar por el pedal responde muy lento y no avanza a mas de 40 km/H, el vehiculo es sincronico. Hace dias se le presento la misma falla y reajustando en la fusilera el fusible de ST de 30, al parecer se habia solucionado. Pero volvio a ocurrir y nada. Ayuda amigos que me pueden recomendar.
3 casos
4
MU
Pero es verdad que el cilindro 1 y 4 no tienen chispa
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JH
Si efectivamente no tiene chispa cuando tiene la falla...
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MU
Lo primero que hay que hacer es cambiar las bobinas las del 1 y el 4 por las del2 y 3 para ver si son las bobinas o es la señal de la computadora que se va
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JH
Se hizo y no manda... y en la 2 y 3 si manda... movimos el fusible ST(de 30) de la fusilera y se reseteo y arranco normal... tendras alguna sugerencia al respecto¿?
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MU
Hay ciertas bobinas que reciben un positivo que se puede probar con una punta de prueba y hay que sólo llevan pulso de la computadora yo tuve un caso parecido y era la computadora tuve que cambiarla pero limpia bien donde va el fusible de 30 a ver
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CH
Amigo cambia de lugar las bobinas donde estas no tiraba chispa si te tira después de el cambio son las bobinas
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MU
El cambio las bobinas de sitio pero como quiera se lo hizo en los mismos cilindros
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JH
Efectivamente hice los cambios, luego de limpiar el cuerpo de aceleracion, revisar fusibles y resetear la computadora, funciono normal, a los dias presento la falla y desconecte el sensor de oxigeno. Llevo 3 dias asi y solo me marca la luz check engine mas no me presenta falla. Q les parece?
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MU
Nada espero que siga bien
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ComentarNo hay chispa en bujias 1-4,
Hyundai Accent 2005 100000 kms
Tengo un hyundai accent 2005, tiene bobina nueva, cables, bujias tambien, auto arranca bien, cilindros 2-3 tienen chispa, cilindros 1-4 no tienen chispa, cable conector de bobina 1-4 no envia pulsaciones a la bobina 1-4. Quiciera saber si es posible hacer puente electrico del 2-3 hacia el 1-4. Que hacer?
1 caso
Saludos ricardo , no debes hacer puente en ninguno de los cables te explico : las bobinas tienen señales independientes de acuerdo a la sincronizacion es decir el cable que da la señal a la 1-4 es independiente del que da señal a los 2-3 , si haces puente la senal a los cilindros que fallan le llegara al mismo tiempo que llega a los cilindros que funcionan o sea en el momento que no necesitan chispa ya que el orden de encendido obedece por ejemplo 1342 explota el 1 luego el 3 luego el 4 luego el 2 en ese orden. Si el 1-4 no envia pulsaciones el problema es la computadora o la bobina captadora segun sea el caso , si comentas que no llega pulsacion quiere decir que la bobina ya la probaste y esta bien , a no ser que tenga defecto de fabrica.
Yo tengo el mismo problema cual es la bobina captadora yo tambien probe con otra bobina y paso lo mismo y si es la computadora tendra arreglo
Que han podido solucionar a el inconveniente de los pistones 1 y 4,
Tengo el mismo problema con mi getz 1.3 la bobina 1-4 no da señal
Prueba la resistencia de la bobina primaria y la secundaria luego verifica si tiene positivo y negatuvo pulsado
Buenas amigos, ocupo ayuda. Tengo un verna 2005 y resulta que no pasa corriente de la bobina a dos de las bujias, ya cambie la bobina nueva y sigue igual
Tque tal Ivan debes verificar que los conectores estén en buen estado también verificar que las patas estén en la posición correcta ya sea positivo o negativo si vez las fotos la posición correcta en caso de que sean las bobinas que tiene tu auto
1
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Si amigo esas son pero solo en la foto 2 que me enviaste es donde no hay corriente, llega asta los cables pero no llega pulso
Tendrías que ver en un diagrama la posición en el ramal que va a la upc o ecu y verificar continuidad del cable y la pulsación que envía desde la salida de la ecu
Si vez la imagénes que te envié están marcados el positivo y negativo verifica si están en sí posición y también en la imagen te dice el omeage de la bobina primaria y secundaria que debe tener
Disculpa mi ignorancia amigo pero q es el upc y el ecu
La computadora del auto la cuestión cuadrada que esta cerca del buster y la bomba de frenos
Si esa computadora ya la cheque y los fusibles estan bien, ya le checaron con escaner y salio q la bobina pero la compre nueva y sigue igual, la checo un electrico y marco que manda pulso cuando se prende el carro en ese lado solamente
Saludos ivan. Como te comenta ronald debes medir continuidad de los cables que envían pulso a las bobinas. Cuando dices que ya probaste la ECU fue en banco de prueba? Están bien los sectores encargados de enviar pulso ?. Debes revisar la bobina captadora también ya que esta es la que le envía la señal de posición a la ECU Para que envíe los pulsos negativos. Checa esos detalles
Anque esa bobina la acabo de poner nueva pero solo de unlado funciona, llega corriente pero no pasa a la bobina el pulso
Ecu unidad de control electrónica o la computadora del auto
Buenas tardes tengo un xg350l 2003 y no le llega la corriente continua de 12 volts que puedo hacer
Buenas tardes amigos tengo un accent 2005 motor 1,5 cincronico presenta una falla similar el prende perfectamente y anda normal, pero de repente para los pistones 1 y 4 y da tirones revisamos y de la bobina sal corriente , pero cuando presenta la falla deja de enviar corriente solo en estas posiciones, la reemplace por una nueva y la falla continua alguien que pueda ayudar se lo agradecería mi correo es [email protected]
No ay chispa en las bujías pero si ay pulso en los inyectores
ComentarEl módulo no me da chispa en la bujia 1
Ford Explorer 1998 2 puertas 4.0 100000 kms
Desconecte el cable de la bujia 1 y no me da chispa
2 casos
Gustavo Mendoza de México hace un año
No da chispa en una biljia solo en las drmas
[email protected] de Venezuela hace 5 meses
No le llega chidos ha las bujías pero si le llega gasolina motor 4.0 Soch 1998
ComentarNo da chispa en la bujia 1 y 4
Chevrolet Corsa 2002 350000 kms
Buenas noches amigos, mi corsa 2002 automatico de repente se le pego una falla y revise las bijia y percate q en la 1 y 4 no estaban dando chispa, q podra ser quien me puede decir algo sobre esto? hace poco me presento la falla pero fue en la 2y3 y era la computadora.
7 casos
freddy perez de Venezuela hace 6 años
Revisa si tienes pulso de inyeccion si no tienes pulso prueba la continuida del cable asta la computadora desde el inyector
ComentarArranca pero no tira chispa en la bujia 1 y 4
Jeep Wrangler 2007 2 PUERTAS MTOR 3.8 50000 kms
Prende la luz del check y falla
5 casos
No hay chispa en las bujías 1,4
Ford Focus 2005 4 puertas, motor 2.0 zetec 160000 kms
No arranca ,si hay suministro de gasolina, pero no hay chispa para los pistones 2 y 3
1 caso
No hay chispa en bujia 1 y 3
Toyota Corolla 1995 4 puertas motor 1600 324000 kms
No hay chispa cable 1 y 3
1 caso
En oportunidades cuando arranca queda en 2 cilindros 
Solucionado
Ford Escort 1993 lx 1.6 5 puertas con aire acondicionado 118000 kms
Tiene una falla esporadica al arrancar queda trabajando en 2 cilindros , lo apago y lo vuelvo a encender y queda con los 4 funcionando bien , comprobe cuando hace la falla que no llega chispa a las bujias 1 y 4 , hace poco se le cambio el modulo de arranque ya que se apagaba de golpe , proda estar fallando el modulo? si alguien me pude ayudar desde ya muchas. Gracias
3 casos
Buenas tardes, pudiste resolver el problema? Me está pasando exactamente lo mismo en este momento con un Ford escort 1997 2.0
Mejor respuesta (según Gabriel)
La falla la tenía el módulo de encendido lo cambié por otra marca y se acabó el problema
De nada René espero que puedas solucionar ten en cuenta que el mío es modelo 93 motor Audi 1.6. Saludos
ComentarSolo funciona la salida de bobina 1 y 4
Renault Logan 2007 1.6 8v 300000 kms
Hola mi logan enciende pero con falla cheque y no le llegan chispa a las bujías 1 y 4 pero probé la bobina en otro carro y esta bien, los cables también y cambien en conector de la bobina y nada. Y todo comenzó después de quedarme sin batería lo encendí auxiliado rodó media hora hasta llegar a casa y al otro día comenzó la falla... parece q no le llega corriente al primer cable del conector de la bobina en direccion de cabina del carro hacia el frente el cable es color verde
9 casos
Buenas tardes! Tengo un problema y agradecería su gran ayuda urgente. Llegue de un viaje a la playa hace 3 días. Luego de unas horas mi carro no encendió mas, como leí en sus comentarios decidí probar con el sensor que ustedes llaman avioncito lo saque y lo lleve a un electroauto para que lo probaran y m comunicaron que si envía corriente. Quisiera saber a que se debe esto? Y que otra cosa podría ser? Muchas gracias. Es urgentee!!!!
Amigo a mi me paso lo mismo y pues cambie el conector del avioncito y verifique q los pines del conector ajustaran buen con los pines del avioncito porque a veces se conecta pero los cables se corren y no hacen bien contacto... y despues el carro me prendio perfectamente
Tiene quemado el fusible del circuito bobina 2,3
Que posibilidades hay de que este bloqueada la computadora o el chip de la llave?
Mi pana y donde busco ese fusible en que parte esta?
El sr de la playa debe probar a conectar el avioncito directo, ya que el conector tiende a sulfatarse, verificar el sentido de los cables, puede hacer la prueba sacando un cable de bobina y probando si vota chispa, la verificacion del sistema de seguridad de la llave se ve en el tablero, con la luz roja redonda, ella avisa si esta activo el corta corriente de seguridad.
Sebasenda1990 de Argentina hace 8 años
Yo oy renegue con lo mismo va el mío al revés sólo daban chispa el cilindro 1 y 4 lo di vuelta de todos lados abrí la ecu y tenía un transistor de salida de bobina suelto
lo solde con estaño y qdo re bien el auto
lo solde con estaño y qdo re bien el auto
ComentarMi Chevy me arroja los códigos de fallas 12 y 64
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas,1.6 189075 kms
Buenas noches alguien que me pueda ayudar mi Chevy no tiene chispa en bujía 1 y 4 le saque códigos de falla y me arroja el 12 y 64 que puedo checar?
6 casos
Lo más probable es que sea tu bobina de ignición...prueba con otra bobina!
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