Hola. Tengo un audi a3 1.8t 8p 2012 92000km. Un dia estaba andando despacio por una calle y empezo a hacer ruido a distribucion rota.
Lo paro y llevo al taller, encontraron el tornillo que agarra un engranaje doble partido y uno de los dos balanceadores medio "clavado", se cambio el tornillo, ambos balanceadores, cadena y patines principales.
Luego de sacarlo del taller me voy a la ruta y al acelerarlo me limita a 4mil vueltas y queda EPC prendido, lo apago y prendo y sigo lo mas bien. A los kilómetros me prende en la pantalla del tablero "presión de aceite insuficiente". Este problema me lo da cuando lo acelero fuerte, pero si ando normalmente el auto se comporta un 10.
Lo lleve a varios talleres, lo scanearon y ninguno encuentra el problema.
El ultimo al que fui le puso un manómetro y probo en le dynotest. El auto regulando da 4 PSI o LBS y cuando se acelera llega a los 45/50 (Me mando video del manómetro pero no se lee que unidad de medida es si LBS o PSI)
Me podrian ayudar?