Hola Amigos, comento. : - Me quedé sin batería y el auxilio que medió chispa conectó primero la carga invertida. , luego cambió los cables y arrancó, pero cuando lo paré ya no volvió a arrancar. Lo llevé al concesionario y me dicen que se quemó la ECU, (computadora de abordo), lo que significa un arreglo Muy Oneroso ($ 42,000 !!), hablé con otro taller especializado y me dijo que por la carga invertida, puede haber saltado una placa que actúa como disyuntor para precisamente proteger a la ECU. - Cierto es que quedó en corto y no arranca. Por favor comenten Vtras. Experiencias. Gracias !!