El vento es un avión, lo llegué a probar en ruta y corta a los 240 km/horas más o menos. Desde que lo compré hace 3 meses me hice 11 mil km, lo uso para ir al trabajo unos 110km promedio x día, y los fines de semana otros miles más para pasear con la familia, he gastado cerca de 24 mil pesos, muy diferente a mi voyage que gastaba 2 mil x mes. Obvio que es un placer andar en un vento, cuando te frenas en fila India por un camión pones 3ra y Acelera en segundos levanta 145 KM/H y es un placer ver como los demás autos te ven pasar (ja antes decía chuuu que hdp algún día tendré uno así) hoy lo tengo.
El tema que no puedo mantener ese nivel de gasto en nafta y le puse GNC. Respecto a la economía no hay con que darle más ahora que se me viene un 3er BB y seguro otros gastos. El problema es que con el equipo GNC instalado y lo paso a nafta para tener potencia y hacer esas aceleración que tanto me gustaba y YA NO ANDA IGUAL. Quedo un chango también a Nafta, no acelera como antes (hasta con 4 adultos grandes volaba con nafta) ahora solo yo y el peso del GNC no acelera. Lo probé cuanto levanta a full con GNC y llega a 200km/h obvio acelerando de a poco y en una recta. El tema es que con la NAFTA quedó igual, en 4ta levanta hasta 190km/h y al pasar a 5ta tampoco puedo superar los 200 km/h. Al parecer algo del Ecu del GNC me está limitando la velocidad y la aceleración cdo voy con nafta. Obvio que vento y con gnc sigue siendo un avión para el resto de los autos comunes, nada más que por ahí cuando veía algún loquito que se hacía el fangio de pasar a todos en la ruta, levantaba 200 o 220 como si nada y los pasaba hechando puta, pero ahora ya no. Seguro me dirán loco ahora con 3 críos te conviene seguir así despacio y tranquilo. Lo acepto, pero me Jode no poder levantar de 80km/h hasta 140km/h en solo segundos como antes.