Cambie la batería por otra marca LTH según equivalente pues no había en existencia en la agencia VW y después inicio con problemas apagándose de estar en marcha y encendiendo algunas alarmas del tablero, moviéndose el velocímetro a 120 km al encenderla y estar parada y después golpetear la caja al ponerse en marcha, tenia que pagarla y encenderla de nuevo y si no se movía la aguja del velocímetro ya no hacia la falla, así como otras fallas extrañas, ahora cambie de nuevo a la batería original de VW y la siento muy bien pero aun me encendieron algunas alarmas, ese sería el problema? ya se corregirá y solo debo borrar los códigos con un mecánico?
Saludos y gracias por sus opiniones
Yo tengo el mismo problema. Le puse una bateria nueva de 875amp. Y sigue descargandose, lo que escucho es que aun apagada la camioneta hay trafico de energia al interior, tengo que ponerla a cargar y maximo una semana aguanta la carga y tengo que volver a cargala. Me podran ayudar a orientarme.
Te comento que con el cambio de bateria a la original pense que habia mejorado pero no, aun continuó haciendo muchos raros encemnciendo alarmas inclusive algunas que no habia encendido y presentó una falla que no habia hecho que se neutraliza la transmisión en ocasiones que hace la falla, esto es enciende le motor preno no camina ni para atras ni para adelante, la tengo que apagar y encender y cuando la aguja del velocimetro no sube (estando parada) quiere decir qwue ya senormalizo y entonces camina ??????? realmente no se que puede ser perop estoy seguro que se debe a la computadora. Voy a seguir piediendo acesoria y si resuelvo algo se los comento, a mi no se me descarga actualmente.
Aun no lo resuelvo ahi la tengo comi mal negocio. En la agencia no me diagnostican nada solo dicen cambiar y cambiar. Segun yo es una tarjeta que controla medios al interior de la camioneta. Pero la verdad es una desilusion esa camioneta. Tan cara y con tanto fallos.
@CuervoMe dicen que al desconectar la batería se desconfigura algunas opciones por eso pasa eso y hay que configurar otra vez , al cambiar la batería primero hay que conectar una de respaldo para que no se desconfigura y poner la nueva y conectarla y ya conectadaquitar la que tenía de respaldo
Yo la cambie por que se descargaba inicialmente, pero cuando puse la nueva de otra marca creo que sucedio pero pocas veces, con esta nueva no he checado por que estoy usando otra camioneta, pero hoy voy a checar lleva como dos semanas parada sin uso. Lo checo y te comento.
Díganle a todos si desconectaron su batería antes de conectar una de respaldo para que no se desconfigure, si no lo hicieron así hay que volver a configurar
La llevé con un experto en autos europeos de gama alta y me dice que esas camionetas después de unos años los módulos electrónicos empiezan consumir más energía y ocupan una batería de mayor capacidad ya que estos módulos consumen energía mientras está apagada. Pues ya que la recoja y me diga el diagnóstico les aviso si me funcionó. Por lo pronto esa es otra opción para la falla
Debes revisar el cable de tierra que va de la batería al chasis y la otra tierra que va del chasis al motor... también revisar el polo negativo de jumpear la batería que está ubicado a la derecha del motor ( viendo el vehículo desde el frente) se afloja y se calienta haciendo un corto... También debes revisar los calentadores...
A mí me dicen que para cambiar la batería hay que utilizar una de respaldo antes de quitarla por qué se desconfigura y setendra que configurar de nuevo
Aun no resuelvo el problema, mi mecanico esta tomando algunos cursos relacionados con la falla desafortunadamnete en la agencia de VW de Playa del Carmen Q.R. México en donde vivo no dan ningun tipo de servicio a este vehiculo, no me queda mas que esperar si resulvo algo lo comparto Saludos
A mi Tuareg 2006 v8 le repararon la marcho pues finalmente fallo antes cambié a la batería original y además cambiaron la bomba de la gasolina el sensor de frenos ABS de una llanta trasera también y aun presenta una falla de tren de rodaje que es la caja de válvulas que distribuye el aire a cada suspensión de cada llanta pero no la he comprado pues cuesta como 18,000 pesos sin embargo ya no se descarga ya esta funcionando muy bien y le queda el Check Engine que indica falla del cigüeñal pero el mecánico no le encuentra que sin embargo funciona bien ?????? por lo menos ya puedo usarla...
Buen día. Disculpa que es " marcho " ? La mia solamente presenta esa falla intermitente del velocimetro marcando la velocidad, se le chequearon inicialmente los sensores ya que en el escaneo eran supuestamente los que generaban el error, pero estan buenos. Fusibles y cableados bajo los posa pies en busca de cualquier corrosion visible y nada. La bateria apenas tiene7 meses, es una Interstate...la anterior era bosch y no daba fallas...la original era Moly. Ha estado sin encender varios dias y arranca sin problema, es decir, no se descarga... se revisaron conectores inferiores igualmente y todo aparenta estar en orden... alguna otra cosa para tener idea de donde dar con la falla ? Muchas gracias
Hola a todos, mi mecánico ababa de entregarme mi camioneta y al parecer se corrigió el asunto por que no ha dado problemas, la batería no se ha descargado hasta ahorita y han pasado hasta tres días sin prenderla y después de esos tres días no hubo problema para ponerla en marcha. El se metió por el lado de los fusibles y encontró que algunos fallaban y otros estaban dañados. Les recomiendo que chequen que todos sus fusibles estén en buenas condiciones a ver si esto a ustedes también les funciona. Les comparto el teléfono de mi mecánico por si algunos de ustedes quisieran hacerle alguna consulta, es un numero telefónico de Mexico (52) 6241161419
Gracias Raul. Tiene sentido lo que te comento tu mecanico, he estado leyendo y si estas camionetas traen tarjetas que controlan el trafico e corriente inclusive apagadas de mandan o permiten trafico de corriente. Que tipo de bateria le pusiste a tu camioneta? Que amperaje?
Espero que se encuentre la solucion final. A mi tambien me pasa en un 4.2 v8 del 2005. A las 2 semanas son moverlo ya no arranca. Y desde la carga de la batería, moviendolo a diario, a los pocos días empieza a costarle arrancar. Le han mirado en varios talleres (de VE en varias ciudades) y no le encuentran nada. Gracias por la ayuda.
Hola, buen día. Tengo una T2 año 2008 y esta presentando la falla intermitente de la velocidad la cual luego de apagar y encender el motor se quita, algunas veces dejando la alerta de abs y esp hasta la proxima vez que la apague y se reinicia. Los sensores de abs fueron chequeados, cableados y conectores; los fusibles aparentemente todos estas bien, fue reseteada de fallas y revisada e incluso probada con el escaner conectado al puerto sin generar fallas. A la final sigue intermitente... agradeceria su ayuda y Raul, que fusibles especificamente fueron los chequeados y cambiados. Gracias
Hola soy nuevo , y tengo touareg 3.0 tdi 2008 empezó con falla del turbo , a veces no se conectaba tenia q detenerlo sacar la llave esperar un minuto y luego darle arranque nuevamente y se le pasaba , luego esto empezó a ser mas seguido y ademas se agrego q aveces llegaba a un semáforo disminuía la velocidad y bajaba las rpm y se detenía el motor tenia q esperar varios minutos para darle arranque nuevamente , hasta q un día iba conduciendo normal y se encendió la alarma de "falla de motor "y se detuvo y no encendió mas. Da arranque prende las luces todo pero no tengo inyección. Si alguien me puede ayudar con esto se lo agradecería gracias
Hla soy Manuel nuevamente y siguiendo co el tema de mi touareg con problemas del turbo y arranque lo empece a testera y entender más menos cómo funciona la parte eléctrica y de combustible revisando cada confección y relay encontré uno el 219 situado en la parte del capot o cofre lado izquierdo q estaba funcionando mal a veces conectaba y otras no , este tiene la función de cortar la inyección y además revive el sensor del cigüeñal el cual hacía lo mismo estaba en corte. Ahora a la espera q lleguen estos dos repuestos para ver con q mas me encuentro o queda arreglado ahí les comento...
Hola, tengo un toureg 2007, el problema es q si la dejo con alarma activada se baja la bateria en 2 o 3 horas y ya no arranca, si la dejo sin alarma dura unos 2 dias, tiene bateria nuevo. La alarma es la de fabrica. Gracias
Hola tengo el mismo problema con mi touareg 2008 diesel y no me funciona el cierre a distancia y cuando la dejo con alarma nme la consume tengo que andar desconectando la bateria.
Hola Cristian, yo vendi la camioneta. El problema era el kessy module, que es el que controla la alarma, en California cuesta 900 dolares mas programación, mejor la vendi. Esta abajo del volante, busca en internet como sacarlo y lo abres, el mio estaba quemado.
Buenos días , tengo problemas con la Camioneta 2008 meto la llave y no enciende no hace nada , ya pude desbloquear la palanca , pero la camioneta sigue sin prender , no aparece ninguna luz en el tablero , ya programé la llave intente desbloquearla metiendo la llave en la puerta y nada , el control de la alarma da perfectamente abre y cierra los seguros , pero el encendido no hace nada es decir no enciende. Ya desconecte la batería y nada , ya no se que hacer
Me pasa lo mismo alguien podria alludarnos gracias o si alguien sabe que fusibles ai que puentear para dar el contacto i poder conectar la maquina de diagnosis para diagnosticar el fallo
Yo al estar revisando los fusibles quite el 26 del lado del conductor y no queria prender la camioneta, lo volvió a conectar y jalo ahora se prendieron todos los testigos de las velocidades. !!
De repente no quiso prender la touareg 2008 y le conecte y desconecte la batería y se activo el inmovilizador electrónico y en la pantalla ahora me pide un código Pin, pero no sé dónde conseguir ese código, y la alarma no deja de sonar, ojalá me puedan ayudar, gracias
Hola amigos de este foro Touareg. Mi camioneta se bloqueo parcialmente, iba como a 80 kms/hr y mandó una señal de avería en el sistema (duró 5 segundos) y siguió caminando sin problema pero dejaron de funcionar varias cosas; limpiadores del parabrisas, direccionales, cambio de luces, aire acondicionado, alarma, elevadores de cristales, entre otras. Si enciende y puedo moverla pero sin que pueda funcionar todo lo anterior. Como si estuviera en modeo de "emergencia" o algo parecido. ¿Le ha pasado algo parecido a alguno de ustedes o tienen alguna idea de como poderlo solucionar? Muchas gracias por sus comentarios
Hola Marco buenas tardes. Si lo pude resolver afortunadamente. Le cambé un módulo que según el diagnóstico estaba mal. Lo compré en ebay usado por $100 dólares.
2004 volkswagen touareg 4.2l #4 bcm body control module 7l6937049. También parece ser que tenía un falso contacto en otro módulo que se ubica debajo del volante. Quitas la tapa y al fondo a la derecha y un poco arriba está. No tengo el número. Encontré un Ing. Alemán muy bueno para coches europeos. Y es mucho más económico y justo que cualquier agencia. Te paso sus datos por si te sirven. Ing Heiko cdmx (5530-7805)
Hola! Tengo un Touareg 2004 v6 el problema que tengo es con la alarma, todo funciona bien solo que el sonido de la alarma es muy bajo casi no se oye tendrás alguna solución para este problema. Muchas gracias
Hola lo pudo solucionar ya que l arranque y ponerla en marcha comenzaba a sonar una alarma y demasiado molesta más no supe que era Hasta que de repente ya no prendió la camioneta y hasta la fecha sigue sin prender :(