Paso de aceite del turbo

Volkswagen Tiguan 2014 1.4 TURBO TSG 100000 kms
Deja manchado el piso, al revisar con mecanico, comenta que tira aceite por la manguera de admisión que sale del turbo, por lo que determina que el turbo esta pasando aceite, mi pregunta es la siguiente, sera necesario cambiar el turbo o solamente con el cartucho se corregira el problema del paso de aceite, ya que en cuanto a potencia y desarrollo no tengo ningun problema
lider de México hace 6 años  
LI
5 casos 
Catracho7 de Honduras hace 5 años
Buenas tardes ,si pasa aceite del turbo a la entrada de la admisión y hay consumo de aceite y te deja el porton trasero lleno se hollín ,es que se desgasto el anillo de cobre que trae el turbo que por donde pasa el aceite y flota en el mismo para girar libremente.
Esos son algunos síntomas aparte lograras ver que no aspira como debería }}

Saludos
José Manuel de México hace 5 años
Antes de pensar en cambiar el turbo que por cierto es mucho muy caro cambia la valvula N75 y válvula Evap lo puede hacer tu mismo posiblemente estén ya tapadas o con problemas y cuestan ambas piezas alrededor de $1500 por las 2, después y lo más importante, olvidate del aceite de agencia o recomendado por fabricante para Europa 5w30, por el kilometraje y más un por qué te interesa la vida útil de tu Tiguan cambia a 5w40, este aceite soluciona mucho problemas y es el adecuado para nuestro país donde los intervalos de servicio son de 15000km o 1 año y seguro con estos dos pasos descartaras muchos problemas ya que solo el turbo en agencia saldría alrededor de 30mil pesos Mexicanos, recuerda que Tiguan es un vehículo sumamente delicado y el aceite 5 w40 le dará mayor protección tanto al turbo como al motor.
lau.deleon de México hace 4 años
Hola, tengo una tiguan que ya le reparamos el turbo y sigue perdiendo aceite. Alrededor de un litro en las mangueras de escape que van para el turbo. Me podrías dar más detalle de que son las válvulas n75 y evap. Hemos detectado que la válvula pcv está fugando aceite en ambas mangueritas que van para los cilindros y el motor. Quedo atenta, gracias
Rene carrazco de México hace un año
@lau.deleonSolucionaste el problema amigo?
Tengo un golf 2.0 tfsi que me consume muchísimo aceite y tira humo al acelerar
MARY de México hace 3 años
La mia tira anticongelante y se calienta mucho
Trivi de México hace 3 años
Tengo un problema con una tiguan 2012 2.0t tira gasolina por los inyectores
Ya cambie ligas cambie múltiple y sigue la misma falla
Que creen que pueda ser?
cvelasqg de Chile hace 3 años
Hola, hay unos sensores de aire que están antes y después del catalítico. Esta información que llega al computador, regula la cantidad y mezcla de bencina. Tuve ese problema con un golf que tuve, cambie los sensores y se soluciono el problema. Suerte ¡¡
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