Empezo un ruido en el guardabarro trasero,estuvi 2 dias el auto en el taller para solucionarlo. Ruido en la parte delantera del auto despues de un service,era una rebarba que se le hizo a las pastillas de freno. Una manguera estaba mal armada de fabrica,rozaba con otra cosa y se pincho,perdio el agua,el auto se calento y despues que cambiaron la manguera empezo a fallar,el siguiente problema,al calentar el agua se pasaba por a un cilindro y fallaba. Tuvieron que abrir el motor. Por otro lado dicen que de fabrica un tornillo de la bomba de aceite no vino bien ajustado y perdia aceite por ahi. En resumen...un desastre de fabrica!!!!

Tengo una Suran Higline 2010, con menos de un año de uso, estando en garantía y con 14000 km. cuando la voy a buscar al garaje encontré un gran charco de aceite. Pensé que habían estacionado en mi cochera algún auto viejo, pero literalmente, me asuste cuando levante el capó y olí el característico aroma del aceite y vi todo enchastrado. Me fui volando al concesionario (Mataderos Motors, Av. Lisandro de la Torre 2131, CABA) y me dijeron que era una pavada, el Jefe de Taller (Emiliano LAPOLLA) me mintió (después supe lo que realmente ocurre) dijo "es un reten -no recuerdo si me dijo de cigüeñal-… Leer completa

Gente, les cuento que tengo la Saveiro, que compre pensando que era un fierro, pero no es tan asi. Hace unos días me empezó a perder aceite del motor!!!, fui a la concesionaria y me dijeron que es una falla de fabrica en los bulones que sujetan la bomba de aceite, que al principio se ajustaba, pero ahora tienen la orden de cambiarlos...como esta en garantía lo van a solucionar...el garrón es que recién tiene 8 meses de uso y ya comienzan los problemas...pensé que los motores Volkswagen eran menos problemáticos...
A esto le sumo problemas de ruidos en las puertas, burletes mal instalados que dejan entrar aire, ruidos en los tambores de frenos traseros...!!!

Desarme todo pero no sale el tornillo de la bomba de aceite