Problema caja de cambios, no hace ruido ni nada solo dejo de entrar de una la marcha atras , la segunda y la cuarta, los demas cambios no hay problema... que puede ser
Se gastaron los bujes plásticos de la palanca de cambios. Lo pedís como respuesto reparación palanca de cambio... Vienen en una bolsita son 4 o 5 bujesitos plásticos que el mecánico en 5 minutos los cambio. En realidad es muy sencillo y ocurre en las saveiros y gol es bueno llevar un kit junto en la guantera por si acaso. Lo cambia uno mismo
Al poner reversa ocasionalmente no entra la reversa después de. Innsistir de neutro a reversa funciona al 💯 no hay problemas y ruidos en ninguna otra velocidad , trae una mínima fuga en la zona de la caja aparte frontal pegado al radiador de aceite de transmisión , quiero saber si tiene el dato de que puede ser y cuánto costara su reparación, no estoy seguro donde se fabricó me venden el carro y quiero saber si conviene comprarlo
Si ya lo resolví se remplazo el Acumulador de presión de la transmisión y se reprogramo el robot duologic y se borraron códigos de falla no es barato pero valió la pena
Buenas yo tengo el mismo problema ocasionalmente no entra la reversa pero no marca ningún testigo donde me lo pueden revisar yo soy de la alcaldía Alvaro Obregón
5543221787 este amigo se llama Alejandro es muy bueno conoce de la marca el te lo repara no es barato pero sabe y tiene el equipo para diagnóstico y te consigue refacciones el te apoya
Circulando entra primera, segunda normal pero tercera no, debes meter cuarta y hacer el retroceso a tercera y así si... Pero si vas en tercera no hace retroceso a segunda... Espero m puedas ayudar
Cavalier 2000, no hace ningún cambio, pareciera que esta suelta la palanca. No se como medir su aceite de transmisión. Se le hecho 5 cuartillos de aceite de transmisión , pero como mido su nivel?
No se aguite mi carlos hay le va necesitas levantar el carro y ubicar el carter esta abajo en la parte delantera atras de el un poco mas arriba esta la caja de la transmision esta tiene una balloneta pequeña con un seguro vas a necesitar una lampara porque esta sucio y debes tener paciencia para encontrarla jala hacia arriba el seguro y saca la balloneta esta se pondra dura porque entra a presión pero con la pura mano la puedes sacar checa el nivel y con un embudito ponle aceite para transmisión y listo
Me llamo gustavo tengo un cavalier automático 94. Lo tengo hace 18 años. He recorrido 300000 km no he reparado motor solo una vez caja. Ahora tengo problemas con la reversa. No tiene fuerza. Sabe algo de eso?. Mi correo es guve15743@ hotmail.com
Tengo un cavalier 2004 de transmisión manual. Al parecer entran las velocidades. Pero el carro no avanza. Alguien de ustedes podría ayudarme explicando cual podría ser la posible falla.
Tengo un cavalier 98 y batalla para meter los cambios y cuando los mete se siente un golpeteo no se si alguien me pudiera ayudar ya le cambie el aceite y sigue haciendo lo mismo
Ola soy Óscar tengo un Chevrolet cavalier 2000 cuando calienta la segunda no entra abeses alguien me puede ayudar o desirme cual es el problema problema
Saludos para la comunidad cavalier çompre uno 97 y tenía varios meses parado tenía un pequeño escape en la tapa del cran automática y boto todo el aceite se corrigió. Todo y Sele echaron 7 cuartos de aceite y no coje 3y4 ayuda plis coreo aracena [email protected] cl.8092167172 Rafael
Amigo! si entran con el motor apagado se puede descartar que sean los mecanismos internos que accionan en conjunto a ambas marchas. Si el problema surge estando en marcha y los demás cambios entran de forma normal, se habra dañado lo que llamamos Sincronizado o Frenillos de 5° y Reversa. Trabajo para un especialista en cajas. Te hablo desde mis experiencias! Por ahí surge otra respuesta! Un Abrazo!
@JulioTengo el mismo problema. Saqué el motor, cambié rulemán de empuje, disco de embrague. Ahora no entran ningún cambio en marcha, apagado todos entran. Regule el cable de embrague, además de cambiarlo y nada de nada... estoy repodrido!!!!!...para mí no despega el disco de la placa y gira todo el tiempo, x eso no entran los cambios. Alguien m dar una idea deq puede ser?
Gracias, Carlos desde Padua bs as.
Hablamos. De 405. Hay que reemplazar la varilla. En cada punta o cabeza esta fabricada con un relleno de teflón que se desgasta y deja de ejercercer la presión sobre las esferas. Por eso ya no se sujetan.
Retirar con una pinza de fuerza de fuerza o pico de loro girando hacia los costados hasta que safe la otra punta. Colocarla a presión con la misma herramienta. Asi lo hice yo. Un poco incomodo pero se puede.
Según a los que eh investigado sobre el problema que todos tenemos con nuestro auto, Es que puede ser un problema con la caja de la válvulas la cuales pueda ser por que la manguera de la transmisión esté sucia y no deje entrar el líquido de transmisión a la caja y está tenga poco flujo y es probable que no haga bien los cambios y patine al cambiar. Debemos ir al mecánico o nosotros hacerlo para ver el color del líquido y si este no está del mismo color rojo del líquido al limpiar la línea al hacerle un lavado es probable que también sea una causa probable muy grande del cual nuestra caja de válvulas esté dañada pero no debemos descartar que debemos revisar los discos ya que si ellos no están dañados sabremos que con la revisión de la caja de válvulas sea nuestra causante del problema ya que en mi caso la reversa entra pero al tiempo deja de funcionar y debo dejar que el carro se enfríe un poco. La caja de válvulas sirve para hacer los cambios en la caja automática y como dije atrás hay que revisar estos puntos ya comentados ya que la transmisión completa es mas cara y nos dará con el tiempo el mismo error y si sienten que se desplazan los cambios fácil y no entran es lo mas probable que ella o este sea el problema ya que visto que varios autos de diferentes años de este modelo presentan esta característica así que no dudo que esto sea nuestro problema aun así dejen sus comentarios pronto subire algunas fotografías por sierto mi auto es automático de 4 cilindros pero no dudo que el de 6 cilindros sea igual, también si el auto cuenta con poca fuerza por el sistema de tren de fuerza pueden limpiarlo o cambiarlo pero no va a corregir el problema de los cambios
No entra la marcha reversa.
Al colocar directa con freno de mano puesto, acelerar un poco, luego colocar reversa, así entra de repente. Si no se realiza esto no entra la marcha.
En directa no ahy problema
Ya se cambio el aceite y filtro a la caja de cambio y sigue igual.
El carro cuando está frio no agarrra la velocidad R(retroceso), aveces ni al estar caliente tampoco, he jugado apagando y prendiendo el overdrive y a la vez echandole una empujadita al carro y si agarra aveces. Ya cambié aceite y filtro de caja y me sigue la falla que hago?
Mi carro es un camry 2004 2.4 si se mueve la palanca de los cambios pero se kedo en driver la palanca si corre pero no suelta ni para atras ni para adelanteno lo pude ni poner en park
Hola grupo un placer soy nuevo. Espero que me puedan ayudar cambie kit de embrague y no me entra marcha( reversa ) pero debes en cuando entra lo más bien. Que puede ser ? Los leo desde ya muchas gracias
Hola, mi auto chevrolet sail 2015 motor 1.4. Tiene 180,000 kmts. Se habia roto la piola de cambios, la de color negro. Porque la otra es de color rojo. El mecánico lo cambió pero no puede solucionar el cambio de reversa, no entra el cambio de reversa. Quiero aclarar que antes de que se rompa la piola los cambios entraban bien. Solo el embrague estaba un poco duro pero los cambios entraban bien , todos incluido el de reversa. Me pueden dar opinion? gracias