Problemas de No hay chispa en las bujías
Problemas destacados
No hay chispa en bujías pero si en bobina, no son los cables 
Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 5 puertas, city, 1.8 austero 165890 kms
El carro se apagó en carretera a 80 km x h, prendió un rato y después de handar 15 minutos más en carretera se volvió a apagar, y ya no quiere prender, revise bomba de gasolina e inyectores y funcionan muy bien, cambie bobina y resultó que no era ya que funcionaba bien la anterior... compre cables nuevos y tampoco, compre distribuidor nuevo y prendió a la primera, después de unos tres días volvió a apagarse andando y ya no quiso prender otra vez. Revise la bobina y da chispa pero la chispa ya no pasa a las bujías, según el sensor Hall debe de funcionar ya que manda la señal para inyectores, bo… Leer completa
ComentarNo hay chispa para las bujias cilindro 1y4
Volkswagen Pointer 2005 pointer 1.6 1350001035000 kms
No hay chispa en bujia 1y4
3 respuestas
Si fuera la bobina no llegaria la chispa a ninguna bujia, cambia distribuidor y cables... asunto arreglado. Saludos
ComentarDa marcha, pero no da chispa a las bujias
Volkswagen Pointer 2004 Camioneta 200525 kms
Solo da marcha y indica trabajar bien todo, y a la hora de querer encender no arranca
3 casos
Erika D.D. de México hace 6 días
Me pasa lo mismo la bujía 2 y 3 no dan chispa que podría ser ayuda por favor
ComentarNo hay chispa en bujías
Volkswagen Pointer 2004 City 200000 kms
Pase por un arrollo el si de ayer y en la mañana encendió normal lo caliente y lo apague después le di marcha y encendió pero al arrancar se apagó y llama no encendió y no hay chispa en las bujías
1 respuesta
Bueno la chispa en bujias viene activada en primera instancia por el sensor de cigueñal, si no hay señal de este no habra chispa, seguido de la bobina que se activa atravez de una relevador y un fusible, llegando por ultimo a la bobina atravez de los cables, dale seguimiento a lo mencionado y en el camino sabras por donde anda el fallo, si no quieres batallara dale una escaneada y de hay votara por donde anda tus fallo suerte
ComentarNo arranca no hay chispa en las bujías empezó tardando en arrancar
Volkswagen Pointer 2004 City 463560 kms
Taarda va en arrancar y así anduvo 2 días y por último ya no arrancó y checando lo no tiene chispa en la bujía y no se que sea
1 respuesta
Pueden ser bujias, cables, bobina, distribuidor, algun rele, en la caja de fusibles la alimenta un fusible externo... ese a veces se afloja y corta la corriente de encendido... a excepción del tablero
Comentar3 casos
Revisar bobina, distribuidor, cables y bujías. Si aún así no hay chispa, puede ser el sensor hall o sensor ckp (de cigueñal) que no le da orden a la computadora ECU para que made chispa y tiempo de inyección. Pueden ser muchas cosas, pero rumbee por ahí primero. Va a tener que hacer las pruebas con otra persona que lo ayude, solo imposible
ComentarNo hay chispa en las bujías
Volkswagen Pointer 1995 4tro puerta 2.0 gti 85000 kms
No tengo chispa en las bujías y ya cheque la bobina el modulo y le cambié el cable captor del distribuidor los fusibles y esta todo bien si me pueden ayudar gracias...
27 casos
Oscar ladino de Colombia hace 6 años
Con un tester multimetro o en ultimas con un bombillo unido a dos cables pruebe si llega corriente cuando gira la llave del encendido puede ser una falla en este o si su carro tiene condensador cambielo
ComentarNo hay chispa en las bujías
Volkswagen Pointer 1995 85000 kms
No tengo chispa en las bujías y ya cheque la bobina el modulo y le cambié el cable captor del distribuidor los fusibles y esta todo bien si me pueden ayudar gracias...
11 casos
A simple lectura parece ser que se te olvido cambiar los cables de bujias amigo
ComentarNo tiene chispa en bujias ni sale corriente de la bobina
Volkswagen Pointer 1996 4 puertas full, 1.8 monopunto 76000 kms
Hola buenas tardes, tengo un pointer mod 96 monopunto, no tiene chispa, se cambiaron todos los relee , todos los fusibles, se reviso todo y aparentemente anda todo , una consulta, a l bobin entran dos cables con positivo, y desde hay no sale corriente al distribuidor, podria ser el sensor del distribuidor? este modelo posee sensor de ciguenal? como lo encuentro?... desde ya muchas gracias...
12 casos
ComentarFalla de encendido : no arranca. Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 city 154991 kms
Ib a andando bien en una lluvia fuerte dejo de llover de repente se apago y no arranco al otro dia con calma verifique flujo de gasolina y voltajes todo bien pero note que no había chispa en las bujías cambie la bobina de encendido y arranco lo anduve trayendo sin problema en el dia y por la noche nuevamente no arranco volvi a checar y no habia chispa nuevamente cambie la bobina ya tengo chispa pero no arranca, combustible no es porque si hay buena presión no se donde esta el inmovilizador para probar que debo hacer gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según raul)
Después de verificar todo lo electronico opte por buscar el problema en el combustible , había buena presión , ya tenia chispa decidi conectar la boya y al desconectar el filtro note que la gasolina estaba contaminada con agua , cambie el filtro lave bien el tanque puse combustible nuevo puse carbuclin directo en la cámara y bujias nuevas. Problema resuelto.
ComentarAl ir a alta o baja velocidad pierde corriente y se apaga
Volkswagen Pointer 2005 city 1.8 lts 121000 kms
Tengo 2 semanas con un pointer , bien cuidado y todo , pero lo lleve a lavarle el motor y saliendo de ahí se me apagaba mucho y se batallaba , después se le quito , ha pasado una semana y de repente se me apaga yendo a alta o baja velocidad , pasan unos 3 minutos y vuelve a encender como si nada , le desconecto la primer bujía y le pongo un desarmador y no da chispa , ya le hice una afinación , y le cambie la bobina , lo lleve con un eléctrico y me dijo que puede ser problemas de la alarma , lo lleve con otro mecanico y me dice que puede ser el distribuidor... les agradecerían que me ayudaran , gracias!!!
1 caso
Revisa el conector del sensor de cigueñal puede tener humedad
Este no trae sensor del cigüeñal enrique ya que es de distribuidor , solamente trae el sensor hall
Hola yo tengo un pointer 2005, tenía problemas como el tuyo le cambie bomba de gasolina, afinación completa, válvula iac, relevador de gasolina, batería nueva , lo escanearon y nada , seguía igual, sin mencionar las veces que me estafaron, a final de cuentas cambie el distribuidor (todo completo no sólo la tapa). El problema quedó solucionado, espero te sirva, saludos.
ComentarFalta de corriente en las bujias
Volkswagen Pointer 1099 vagoneta 184105 kms
Hola amigos tengo un pointer 99 no tiene chispa en las bujías ya le cambie la pastilla del , distribuidor y la bobina es nueva todo en marca original me podrían decir que me causa el problema ya chacamos lo del inmovilizador reconoce la llave y tengo combustible inyectores funcionan solo el problema es que no tengo corriente en las bujías gracias
7 casos
Tapa y escobilla del distribuidor o cable de la bobina al disrribuidor checalos
ComentarNo Enciende
Volkswagen Pointer 2003 149000 kms
Tengo un pointer 2003 y lo deje sin usar un dia. Cuando lo quice encender de nuevo no se pudo. Si da la bateria pero no enciende la bomba de combustible y no hay chispa en las bujias
1 caso
Antonio Núñez del t. de México hace 6 años
Tengo un pointer 2005 y resulta q le di marcha y no prendieron los indicadores del tablero estaba muerto el carro. Lo revisé y no le vi nada raro gire las llaves varias veces y encendio en el camino se prendio en el tablero el indicador de un carrito color naranja que significa?? Y cual sera la falla que me indiqué x favor.
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¡GRACIAS!
Mendigo carro es muy especial... ya que efectivamente era la tapa y la escobilla original la que quería el muy chocante carro...hoy le compre la tapa de distribuidor y la escobilla original y vualá como nuevo... de hecho cambié las piezas que instalé nuevas a las viejitas, me refiero a la bobina, distribuidor y sensor hall.
La tapa y la escobilla original me costaron $600.00...
Contra
$680.00 de distribuidor nuevo genérico
$350.00 de bobina nueva genérica
$400.00 de cables de bujías... estos si me hacia falta cambiarlos. $53.00 de tapa de distribuidor genérica marca bruk
$35.00 de escobilla genérica marca bruk
$600.00 de remolque
Mas pasajes y tiempo perdido...
TOTAL...$1,718.00 gastado y tirado a la basura... (pero me deje con la enseñanza) obvio no esta incluido el precio de los cables ya que estos si los reemplace completos, ni los pasajes.
En conclusión diré desde donde se presentó el problema... ya que es muy sencillo si pones atención a lo que haces a tu carro... que eso me faltó a mi... el poner atención por que uno quien lo utiliza...
Y es que un día de lluvia se me mojo el distribuidor y se apago el carro y por ende se carbonizaron los pines de la tapa del distribuidor por dentro, lo que hice es secar la tapa por dentro y lijarlo ligeramente lo puse y arranco, pero me quede con ese pensamiento de que si ya estuviera desgastada la escobilla y la tapa... por ende paso tiempo y fui a comprar una tapa nueva y su respectiva escobilla las dos de marca bruk... las instale y nada de raro, el carro prendió bien... después de como un mes de andar el carro para arriba y para abajo lo sentí con explosiones y un poco inestable... como a la semana de ese problema se me apago como lo describí al inicio de este post... y resulto todo lo demás que ya he mencionado... hice malos diagnósticos, desde revisar la bomba de gasolina hasta la computadora... y pues no puse atención a lo que yo hice en un primer momento, que es esto mismo que explico...y ya ven ha vamos a comprar piezas para tratar de arreglarlo...y nada de nada... era muy sencillo... solo la tapa y la escobilla "ORIGINAL" necesitaba mi carrito...
Moraleja...poner atención a cada cosa que le agamos al carrito y hacer un diagnostico correcto... no dejarse llevar por otros comentarios... también lo "BARATO RESULTARA MAS CARO QUE LO CARO"
En hora buena Problema resuelto... saludos y muchas bendiciones y feliz año 2019