Cómo arreglar tanque nafta en otros modelos
Hola se me pincho el tanque de nafta... como puedo arreglarlo
Peugeot 405 1994 4 puertas 3000 kms
Arreglar el tanque de nafta
1 caso
Indicador de combustible no funciona 
Solucionado
Renault Megane 1999 Megane 1.6 150000 kms
La aguja del indicador de combustible comenzó marcando cualquier cosa. Ahora ya marca tanque vacio y la luz que indica que esta en reserva no apaga. Alguien sabe como lo puedo solucionar?
2 casos
O tambien el flotador pinchado ,entra combustible y marca cualq cosa
Ignacio te agradezco tu respuesta y te consulto si sabes como accedo al flotador
Abajo del asiento trasero tenes la bomba y flotador
Mejor respuesta (según José)
ComentarRegula desparejo escáner dio falla en sensor de oxigeno
Volkswagen Vento 2008 Luxury good 177hp 126000 kms
Buenas tardes gente... Mi padre tiene un Vento 2.5 luxury good 2008 y hace un par de días viniendo de viaje le apareció el CHECK en el tablero y empezó a subir y bajar las RPM de 2000 a 1000 regulando en baja mal...
Llego a su casa y lo primero que hicimos fue cambiar las 5 BUJIAS BOSCH alemanas...
Hecho esto la falla continuó...
Lo siguiente que hice fue limpiar el SENSOR MAF con limpiador de circuitos electrónicos...
Hecho esto la falla continuó
Lo siguiente que pude hacer es limpiar el CUERPO DE ACELERACIÓN O MARIPOSA con limpiador de carburadores y mariposas. Y el problema sigue
También op… Leer completa
8 casos
Franco Cordoba de Argentina hace 6 años
Lo hice escanear y no marco falla en las bobinas
Igual me pasó porque el escáner no estaba actualizado
ComentarEl tanque de gasoil siempre me marca lleno
Fiat Palio 1998 5 puertas 1.7 turbo diesel 280000 kms
Quiero saber cómo se puede arreglar el tanque de gasoil ya que siempre que lo prendo aparece lleno
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Ignacio, en el interior del tanque de combustible existe un soporte de plástico llamado CUERPO, en el que se encuentra sujeto a él la bomba de combustible que succiona y envía combustible a los inyectores, además a éste cuerpo se soporta un sistema llamado FLOTANTE, éste sistema permite medir o conocer el nivel de combustible existente en el tanque, está compuesto por una boya o FLOTADOR, una varilla o brazo que soporta el flotador y además por su otro extremo permite el movimiento de un CONTACTO interno de un POTENCIÓMETRO, éste elemento es el que suministra la señal eléctrica para que tenga movimiento el PUNTERO del instrumento del tablero que informa la cantidad de combustible existente en el tanque.
Si el puntero en su vehículo se queda inmóvil, significa que el flotador o su brazo no se mueven porque posiblemente algo los trabó en una posición, O la tableta electrónica del potenciómetro tiene rotos sus contactos eléctricos o un cable está desconectado; un mecánico o electricista debe REVISAR este mecanismo o potenciómetro y para ésto debe retirar el cuerpo de bomba que va sumergido en el tanque de combustible; dependiendo del modelo o país de origen del vehículo, en algunos casos se accede a éste cuerpo simplemente levantando una tapa plástica o metálica que se encuentra bajo el asiento y alfombra POSTERIOR, en otros casos de modelos de autos es necesario sacar el tanque de combustible para acceder al cuerpo de bomba.
Cabe informar que en el caso de daño del potenciómetro, el concesionario lo vende como repuesto pero incluido en el cuerpo completo de bomba de combustible, resultando un repuesto muy costoso (asalto al consumidor) en mi país cuesta $780 dólares americanos; Afortunadamente existen establecimientos en donde venden el potenciómetro brazo y flotador alternos y en el caso que en su país no exista para la marca FIAT, son parecidos al del volkswagen gol y que un electricista hábil lo puede adaptar con pequeñas modificaciones, el costo del repuesto alterno del sistema flotador potenciómetro es de apenas $30 dólares americanos.
Atte.
Si el puntero en su vehículo se queda inmóvil, significa que el flotador o su brazo no se mueven porque posiblemente algo los trabó en una posición, O la tableta electrónica del potenciómetro tiene rotos sus contactos eléctricos o un cable está desconectado; un mecánico o electricista debe REVISAR este mecanismo o potenciómetro y para ésto debe retirar el cuerpo de bomba que va sumergido en el tanque de combustible; dependiendo del modelo o país de origen del vehículo, en algunos casos se accede a éste cuerpo simplemente levantando una tapa plástica o metálica que se encuentra bajo el asiento y alfombra POSTERIOR, en otros casos de modelos de autos es necesario sacar el tanque de combustible para acceder al cuerpo de bomba.
Cabe informar que en el caso de daño del potenciómetro, el concesionario lo vende como repuesto pero incluido en el cuerpo completo de bomba de combustible, resultando un repuesto muy costoso (asalto al consumidor) en mi país cuesta $780 dólares americanos; Afortunadamente existen establecimientos en donde venden el potenciómetro brazo y flotador alternos y en el caso que en su país no exista para la marca FIAT, son parecidos al del volkswagen gol y que un electricista hábil lo puede adaptar con pequeñas modificaciones, el costo del repuesto alterno del sistema flotador potenciómetro es de apenas $30 dólares americanos.
Atte.
ComentarLe cuesta arrancar
Renault Master 2002 Furgon 2.8 Dti L1 h1 300000 kms
Hola... el problema es que con menos de medio tanque le cuesta arrancar... pero con tanque lleno arranca con media vuelta...
Quería saber si a alguien le paso?
Y si le pasó como lo soluciono...
Gracias
Quería saber si a alguien le paso?
Y si le pasó como lo soluciono...
Gracias
5 casos
Me tira nafta
Fiat Palio 1997 4 puertas 1.3 42500 kms
Buenas tardes. Tengo un palio 97 1.3mp. Con 42 500 km. Tengo el problema de que me tira mucha nafta todos los dias cuando el tanque esta lleno, por el respiro al parecer, mas bien por un respiro tipo caja que tiene. Y cuando llega a la mitad no tira mas. Como puedo solucionarlo? Gracias
2 casos
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