Buenas noches amigos tengo un problema con el auto de un cliente. Es un Volkswagen Passat motor 2.8 de 30 valvulas el carro lo llevaron al taller apagado y al chequear note q estaban quemadas las empacaduras de camaras debido a un recalentamiento. Se repararon las juntas, gomas, los asientos y se le hizo plano después de armar todo poner a punto etc el carro sigue sin encender. Ya se le provo chispa pulso de inyección y todo está bien los puntos están bien sincronizados y la compresión en todos los cilindros supera las 100 psi, el scanner acusa a los sensores CMP y también les probé pulsos y continuidad hasta la ECU y todo está bien. Si me pueden ayudar se los agradezco
Listo amigos ya resolví el problema. Fue q el antiguo mecánico le cambio la estopera trasera des cigueñal y monto la cremallera corrida y por eso el tiempo de chispa estaba actuando tarde