Mi camioneta es automática turbo diésel intercooler serie de motor 4m40, el problema es que la camioneta no tiene fuerza no jala y en subida menos y hecha mucho humo negro, ya le hice lo básico cambie filtro de diésel, filtro de aire pero aún sigue igual y creo q esta empeorando si alguien me puede ayudar gracias
Buenas si al momento que en la mañana la maquina arranca con brincoteos y fallando luego no tiene fuerza ya de haber cambiado filtros y de mas tienes problema con la bomba de diesel.
Mi motor no arrancaba se anillo el motor y se reparo la cabeza arranca bien pero cuando esta frío hecha mucho humo y carboniza las bujías ya se cambio sensor de oxigeno cables de bujías y el inyector del TBI
Hola amigo a mi me paso algo parecido, si ademas de lo que dices te consume mucha gasolina, huele a gasolina se jalonea un poco o hace un ruido (diferente de antes) cuando sueltas el acelerador, puede ser que hayan invertido unas mangueras que estan donde esta conectado el filtro de aire, creo que una es de aire y la otra de vacio, una va conectada en un costado y el otro abajo, son iguales asi que se equivocan al conectarla, ami igual me hicieron cambiar los cables de bujías, las bujias y sensor de oxigeno pero nada de eso fue
Disculpa puedes poner foto o un video por favor es q ya llevo 4 mecanicos y me desepcionado y mi chevy tiene lo mismo y me hicieron comprar todos los sensores y sigue igual como dice el amigo como van colocadas las mangueritas
Hola amigo, entiendo como te sientes pues tambie lo pase, aki no me deja subir imagenes pero abajo esta un link para una imagen de internet hay una pieza donde se unen la linea verde amarilla y azul, justo abajo de esa pieza hay una manguera negra delgada (es un poco dificil llegar hay), igual a la que esta conectada a donde apunta la line verde (esta conectada a un tubo metalico delgado en forma de "L" ) esas dos mangueras me las cambiarin y por eso daba el fallo, las mangueras son delgadas, negran no estan sujetas con nada solo a presion y son faciles de quitar, al momento de cambiarlas tal vez no notes mucho cambio, tienes que esperar a que la computadora vuelva a calibrarse sola y ajuste la mezcla de aire, y gasolina (toma como 10min, manejando) o puedes desconectarla y conectar la bateria para reiniciar la computadora e igual vuelva a calcular la mezcla, espero te sirva amigo, http://www.google.com.mx/imgres?imgurl…
Hola buenas tardes,hace unos días que compre mi Ford F-100 modelo 1996 con motor maxion turbo 2.5 con 240000 km.
Le cambie el aceite pero sigue gaseando mucho,tuve que desconectar la manguera del gaseo que va al filtro de aire ya que me lo ensuciaba de aceite. Quisiera saber si me pueden ayudar a solucionar el problema ya que es mi primer Ford y mi primer camioneta diésel. Espero puedan ayudarme,desde ya muchísimas gracias...Saludos...
Alguien me puede ayudar... la lleve a un mecanico y no solucionaron el problema
Todo comenzo cuando me cambiaron bujias incandecentes. Ahora tiene mucho humo y en las paradas el motor esta inestable. Me pueden orientar por favor. Gracias. Pedro
Solución para este problema...
Por alguna razón se me saltó un punto en el motor y eso genera humo y el relenti inestable...
Revisar el punto del motor
De acuerdo a. Mi experiencia hay muchas causas entre ellos. Inyectores cables sensor de temperatura etc. Pero como les comento se solucionó cambiando la. Pera sebadora a mi criterio no había suficiente presión de combustible por la pera dañada y fallaba en ralentí hechando humo blanco asfixiante más que nada cuando tomaba temperatura normal y a revoluciones bajas.
No especificas el tipo de ruido me imagino Los motivos que se me vienes a la mente Podria ser que el catalytico esta tapado por eso del ruido y del humo me imagino tiene alguna luz encendida en el tablero.
Tengo un altima 2.5 2005 ya le cambie barios sensores pero el rpm sigue en alta y en baja hoy me dijeron k le cambiara el sensor del maniful se le quito un poco la falla y a los 2 o 3 minutos volvio a fallar y abentar humo por el motor
Tengo un altima 2.3 03 zumba al acelerar como si el catalizador o el escape estuviera tapado pero no tiene catalizadores ninguno de los dos, también en ocasiones el no acelera no responde apago el carro después de unos minutos y vuelve acelerar, cabe mencionar que el escaner no marca ningún cidogo solo banco 1 y banco 2
Le pusieron un aditivo bardalt del 2 al carro y empezo a humiar en exceso ya se le cambioel aceite y sus niveles estan correctos pero aun sigue humiando muchisimo por las mananas se incrementa antes de ponerselo andaba muy bien todo fue a raiz del aditivo...gracias por sus respuestas esperome puedan orientar que es...
Si le pusite aditivo para aceite o lavador interno de motores no es recomendable para motores con mas de 100000km xk daña los anillos del piston, los sellos de valvula retenes lok puedes hacer es revisar la compresión del motor que este dentro del rango otra cosa que puedes hacer es revisar la valvula pcv que esta detra del cuerpo de aceleraccion pude que este dañada
Hola tengo una Renault scenic...recien le reparé la cámara...todo nuevo!! Ya después de encender la camioneta...a los 10 minutos comenzó a echar humo blanco!! Y cada vez que se enciende bota esa cantidad de humo...que pudo haber ocurrido?
Hola compre una s10 2013 con 70000km y cuando se me dio por medir el aceite es impresionante como gasea. El aceite se encuentra al mínimo. El motor no hace ninguna falla mas que gasear mucho.
Posiblemente tienes un bote de aceite y al calentarse el motor te evapora el aceite, por eso la cantidad de humo, manda a revisar las empacaduras, o si la fuga de humo es normal por el tubo de escape tienes el motor pidiendo auxilio (ponchado)
Hola compre hace pòco un fiat uno modelo 91 1.4 con el motor supuestamente echo a nuevo, y el mecanico me dijo que era normal que gaste aceite, tire humo y consuma nafta un poco mas de lo normal hasta que se asiente el motor, el mecanico fue el que me lo vendio, y ya hace 25 dias que lo tengo y me tira muchisimo humo blanco que me entra para adentro, me gasta mucho aceite y muchisima nafta, y no soy de andarlo mucho, queria saber que problema puede ser y el motor pareciera que hiciera mucha fuerza al andar como pesado...(los km no sabria decirselos bien yo lo compre asi y no tiene la tripa) el motor se lo hicieron hace un mes y fue usado por mi nada mas
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