Lo mejor:Sin fallas mecánicas ni eléctricas, el espacio que tiene. Máquina ajustada reciéntemente.
Lo peor:Un ligero golpe.
Lo mejor:Vehiculo clásico anacrónico a la época, viajando eternamente a la velocidad del paisaje.
Lo peor:Tiene encendido antiguo (platino y condensador), en frío se resiente la partida, además de tener que quedarse unos minutos acelerandola a falta del ralenti automático de los vehículos modernos. Extraño también que no tenga 5ta marcha y que a los tiempos de hoy en día, consume como auto de carrera (8 a 10 litros entre ciudad y carretera)
Buenas noches amigos del foro! mi nombre es Jonatan y soy de Bahia Blanca. Hace un año adquiri una VW Kombi modelo 80 con motor se Siena 1.7 TD. La estoy armando de cero y me encontre que por la mañan…
Hola. Tengo una Volkswagen Kombi y tiene fuga de corriente cuando enciendo las balizas, y cuando pongo el freno. El fusible está bien, y el interruptor de baliza es nuevo. Dónde puede estar el problem…
No prende tablero
Parpadea el foco de calentamiento
No prende luz interior
No prende luz de placa
No funciona colación
Palanca limpia parabrisas no funciona el lento
Hola. Tengo una Volkswagen Kombi y tiene fuga de corriente cuando enciendo las balizas, y cuando pongo el freno. El fusible está bien, y el interruptor de baliza es nuevo. Dónde puede estar el problem…
No prende tablero
Parpadea el foco de calentamiento
No prende luz interior
No prende luz de placa
No funciona colación
Palanca limpia parabrisas no funciona el lento
Después de un viaje de casi 4 horas con tráfico y habiendo recorrido cerca de 150 km, apague el motor y luego de eso no encendió. Se le hizo puente con otro vehículo y encendió sin problemas.
Conside…