Problemas más específicos:

Aparece código p0743 en otros modelos

Me aparece codigo p0743 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002  185000 kms
Me dice que es el torque converter clutch circuit electric la transmision es estandar y no se donde se ubica el tcc gracias
Mario de México hace 8 años  
MA
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0743 CHRYSLER - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del embrague del convertidor de par solenoide de la válvula - arnés del convertidor de par del embrague válvula de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par mala conexión eléctrica - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucio

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Ya se le cambio el filtro y el aceite atf +4 a la transmsion ?
José Luis Navarro guerrero de México hace 6 meses
No lo e cambiado el aceite ni el sedado
José Luis Navarro guerrero de México hace 6 meses
@José Luis Navarro guerreroAcabo de comprar una voyagur 98 y no me funciona la reversa y se tarda mucho en Hacer los cambios
ricardo de México hace 6 meses
@José Luis Navarro guerreroRequiere cambiar filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision antes que dañe el modulo de solenoides
Mario de México hace 8 años
Es transmisión estándar y se le cambio el aceite lo unico que necesito saber donde se localiza el tcc. Gracias saludos
Jose de México hace 2 años
Que tal amigo posiblemente el vehículo o el ECM eran automático y no se la vas a poder borrar a menos que modifiques el parametro de la computadora
Santiago de México hace 5 meses
@JoseEl mio tambien tiene dos conectores como le histe o no se puede
ricardo de México hace 8 años
El sensor TCC ( Torque Converter Clutch ) ubicado en el cuerpo de válvulas, este sensor empuja un embolo para que pase presión de aceite al convertidor de par y este acciona un embrague uniendo a la transmisión con el motor para que a altas revoluciones haya potencia y velocidad.

Uno de los síntomas si esta fallando este sensor es la falta de potencia porque el embolo se pega y se mantiene abierto manteniendo embragado el convertidor de par con el motor a bajas rpm. También cuando requieres potencia se cierra el embolo y no deja pasar presión de aceite y no hay potencia a altas rpm. Estaría el embolo funcionando al revés.
karl de Venezuela hace 7 años
Una pregunta Ricardo le realice el autoescaneo a mi neon 97 y me arrojo el codigo 37 selenoide barometrico no prende o se apaga correctamente que significa eso y como puedo corregirlo
ricardo de México hace 7 años
Pues mira, según lo que he leído, aprendido y movido. Lo que puedes hacer es ir con un buen mecánico :jiji
Puedes probar anulando el selenoide, es decir, para estar seguro de si es ó no; debes desconectar la manquera pequeña que sale del selenoide y va conectada al MAP (el map es el que está a la izquierda del selenoide), desconéctala del MAP. Y la manguera larga que vá conectada del selenoide al regulador de gasolina y esas cosas (creo que llega a una T), conéctala al MAP, al conector que dejaste solo cuando quitaste la manguera pequeña. Debe quedar así:

Luego ya pruebas tu auto y a ver como reacciona!
Joaquin0216 de México hace 3 años
Buenas tardes ricardo me podrías a poyar me aparece este código quisiera saber que es y que sensor es el que marca y donde se ubica por favor si me podría ayudar estos 3 códigos me salen en mi carro neón 2001 plymouth automático P1684
P0743
P1193
ricardo de México hace 3 años
@Joaquin0216P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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P1193 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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Joaquin0216 de México hace 3 años
@ricardoAhora solo me aparece el código p0743 ya quite todos los demás pero no se cual es esa pieza ya e investigado es un neón 2001 automático ya busque como loco esa pieza para saber cual es y no e sabido cual es lo que pasa que cuando tengo el aire prendido se quiere como apagar empieza a fallar peor los cambios y todo lo mete bien no se patina y golpean los cambios
ricardo de México hace 3 años
@Joaquin0216Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision puede estar sucio o estar dañado y requiere cambiarse x otro original. Mientras el motor tenga alguna falla se reflejara en la transmision
Ismael de México hace 10 meses
Solución para arreglar esa falla?
Mario de México hace 8 años
Esto es en una transmisión standar por que la de mi carro es manual saludos
Mario de México hace 8 años
En el manual de neon 2002 dice que el torque converter clutch (TCC ) en transmision standar no lo trae esto es nada mas para la transmision automatica y la mia es standar es mas en el diagrama del neon ,2002 no viene representado el TCC mas sin embargo el scanner me da ese codigo P0743.
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el escaner no es el adecuado para este modelo. Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mario de México hace 8 años
El escaneo con la llave tres veces da el codig P0743 y dice el manual que ttansmicion standar no trae TCC
Mario de México hace 8 años
De echo el carro trabaja bien no tiene problema lo unico es que traigo el check emgine prendido en el tablero
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Mario de México hace 8 años
Voy hacerlo luego comento saludos
Gabriel de México hace 7 años
Hola me llamo Gabriel. , Tengo un neon automatico 1995,al retirar la tapa del carter le baje el aceite de la transmisión que se encontraba ya muy quemado encontrado en una moneda imantada como aproximadamente una cucharadita de rebabas de metal pegadas a su alrededor y procedí a quitarle la coladera o filtro para su reemplazo y para completar la afinación le retire el cuerpo de valvulas ó solenoides para hacerle limpieza de suciedad, posteriormente monte el filtro nuevo y el cuerpo de valvulas ya sopleteado cerrando la tapa del carter con su respectiva junta ,en seguida le verti 8 litros de aceite marca roshfrans triple Atf para transmisión automatica con motor encendido sin acelerar haciendo movimientos suaves con la palanca de velocidades recorriendolo de parking a neutral, drive 2 y1, pero no hubo cambios en la transmisión sin movimiento de la maquina únicamente se escucha el motor pero no avanza ¿ me pueden dar un diagnostico para resolver el porque no se mueve mi vehiculo ?
ricardo de México hace 7 años
Ese aceite no es el recomendable para esa transmision , hay que cambiarselo. ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):MOPAR
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Gabriel de México hace 7 años
Ok. Le cambiare el aceite con la que me recomiendas, con eso ya se harán los embragues o los cambios en la transmisión ?
ricardo de México hace 7 años
Si no tiene daños internos por usarla con aceite muy sucio , debe funcionar los cambios. Si los discos y embragues se dañaron hay que cambiar el kit completo de afinacion de transmision
Gabriel de México hace 7 años
Voy a probar con el cambio de aceite, y si no tengo éxito mandare a cotizar la reparación que me indicas, ustedes contaran con talleres de reparación a qui en México??
Gerardo de Venezuela hace 7 años
Mi neon 2002 automatico me aparece ese codigo y cuando le meto D Avanza pero tarda en agarrar y cuando le bajo la velocidad haece lo mismo me da un jalon de repente y agarra luego las otras velocidades ayuda por favor
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de México hace 7 años
Mira mi auto era stsndar y me marcaba p 0743 pero es que ese auto venia listo para hacerlo automatico o en su defecto le cambiaron la computadora de un auto automatico por eso msrcabs ese codigo ya que dice el manual que nada más lo trae el automático
Gerardo de Venezuela hace 7 años
El mio es automatico. Voy a cambiarle el filtro y el aceite a ver si se le quita. Me podrian decir que modelo sera esa caja?
jeffry de Honduras hace 7 años
Hola necesito ayuda tengo un neon de 98 cuando boy avansando y freno a fondo se me apaga el carro y si freno para virar igual se apaga no es todas las veces ya le puse el escanes me tiro dos codigos unos es p1492 y el otro p0742 un godigo significa esto :Convertidor de par del embrague Circuito Stuck on...es caja automatica agradezco su ayuda.
ricardo de México hace 7 años
P1492 - Voltaje del sensor de temperatura de la batería demasiado alta Posibles causas Sensor de temperatura de la batería defectuosa arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del Sensor de temperatura de la batería mala conexión eléctrica

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Esta abajo de la base de la bateria.
ricardo de México hace 7 años
P0742 - Circuito convertidor de par del embrague Stuck On Posibles causas Nivel bajo de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia la válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso Convertidor de par del embrague arnés electroválvula o conectores circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Transmisión problema mecánico interno

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Ya se le cambio el filtro y el aceite MOPAR atf + 4 a la transmision ?
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un neón 2002 hacemun año le hice la caja, de repente no m hace cambios y lo autoescanie arroja código p0743 y no marca el kilometraje
ricardo de México hace 7 años
P0743 CHRYSLER - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas válvula de solenoide del embrague convertidor de par defectuoso Convertidor de par arnés válvula de solenoide del embrague está abierto o en cortocircuito convertidor de par del embrague circuito de la válvula solenoide mala conexión eléctrica Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia

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Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión por un posible falseo, si esta bien ,el sensor esta defectuoso y mientras no marque la velocidad en el tablero no funcionara la transmision correctamente.
Mario de México hace 7 años
Ricardo el problema del tcc se soluciono vendiendo el catro. Primero el carro siendo standar no trae el tcc. Segundo solo lo ttaen los carros automáticos. Tercero mi ex carro no se si le cambiaron la pcm de un automatico gracias por preocuparse era un coche con muchos problemas mejor lo vendi
juan de Venezuela hace 7 años
Ok gracias ricardo voy a chequear
Edgar de España hace 7 años
Aa mi me aparece ese codigo p073 y no enciende el neon
ricardo de México hace 7 años
P0073 CHRYSLER - aire ambiente del sensor de temperatura del circuito de alta 0 | Agregar comentario Posibles causas sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso arnés sensor de temperatura del aire ambiente es abierto o en cortocircuito circuito del sensor de temperatura del aire ambiente pobre conexión eléctrica

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Esta en el codo negro de plastico en la entrada del filtro de aire
antonio de México hace 7 años
Ricardo que haces compa
antonio de México hace 7 años
Tus aportaciones fueron buenas para mi neon 2005 ya no ha fallado
antonio de México hace 7 años
Gracias por apoyarme amigo
ricardo de México hace 7 años
Es un gusto ayudarte y agradecido por hacerlo publico.
antonio de México hace 7 años
Compita donde te encuentras que siempre apoyas a la gente como le haces
ricardo de México hace 7 años
Radico en chetumal q roo.
jose ismael canchola de México hace 7 años
Disculpa tengo el mismo problema q mario ay alguna forma de apagar el check aparte de kitar el foco
ramon de México hace 7 años
Buenas tardes mi neon 2000 da marcha pero no prende segun m dicen q puede ser q se activo la alarma no tengo copia d llave como le desconecto la alarma
ricardo de México hace 7 años
Esta parpadeando el punto rojo de lado derecho del tablero
ramon de México hace 7 años
No simplemente no arranca daarcha y todo pero no prende ya lo checo el mecanico y nada dice q luede ser la alarma interna o como se llame y pues no temgo mas q una llave q hago soy de mexico ciudad de mexico
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ramon de México hace 7 años
Y el ultimo codigo es 0118
ricardo de México hace 7 años
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor defectuoso de la temperatura del refrigerante del motor (ECT) Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) conexión pobre

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ramon de México hace 7 años
Pero anteriormente se me prendio el foco y se apago el carro y aun asi prendia hasta q ahora no prende o donde se encuentra el modulo d esa alarma. Mi cel 5542362962
ramon de México hace 7 años
Los codigos q aparecen son 1648 y 073
ricardo de México hace 7 años
P1648 CHEVROLET - Dispositivo antirrobo Código de seguridad incorrecto 0 | Agregar comentario Posibles causas Tecla de disuasión no programada para vehículo Tecla de disuasión defectuosa Interruptor de encendido defectuoso Mala conexión eléctrica para componentes de circuito de disuasión

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ramon de México hace 7 años
Y como lo puedo correjir ricardo???
ricardo de México hace 7 años
Hay que hacer las revisiones que corresponden a los codigos , si el chip de la llave esta bueno con un cerrajero automotriz, el sensor de temperatura si esta bueno etc. etc.
ricardo de México hace 7 años
P0073 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente alto 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente conexión eléctrica deficiente

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ramon de México hace 7 años
Y el sensor de temperatura donde lo encuentro en mi neon 2000
ricardo de México hace 7 años
Entra a www.automecanico.com ahi hay mucha informacion tecnica , diagramas etc.
Ivan Armenta de México hace 7 años
Donde se encuentra el selenoide de tcc...mi neon 2001 sale el codigo p0743...falla la transmision de 1a. A 2a. Tarda en cambiar se acelera mucho y no hace el cambio hasta las 3000 rpm y en subidas cuando regresa de a la velocidad anterior batalla...que le hago...o como corrijo esa falla
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Hola soy de venezuela tengo un neo 97 el prende y rueda pero cuando bajo la velocidad se apaga y para que no se apague tengo que mantenerlo acelerado, por favor le agradezco cualquier ayuda
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire , es la que regula las rpm del motor ,para que no se apague, puede estar sucia o falseando el arnes de conexión, si ya no funciona hay que cambiarla por otra original mopar.
Adry de México hace 6 años
Hola tengo un Neon 2000 y quiero saber que falla tiene por qué voy manejando y de repente se apaga y lo escanie y me arroja código P0743 y ya lo lleve con un mecánico y no me sabe decir que es y quiero saber si es de mecánica o algo electrónico
ricardo de México hace 6 años
P0743 CHRYSLER - Circuito de solenoide de embrague convertidor de par 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

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Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se dbe cambiar cada 100,000 km. maximo
Adry de México hace 6 años
A ok muchas gracias
Salvador castillo de México hace 6 años
Hola mi carro es un neon 2001 motor 2.0 16v automático y me arrojó el código P0743 que significa no agarra reversa y en neutral camina hacia delante paro no hace cambios y en lalgunos D si cambia normal ricardo
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Alex lara de México hace 5 años
Ricardo una pregunta el p0743 - solenoide de embrague del convertidor de par (tcc) – eléctrico. Es lo mismo que el sensor Tcc ? Neon 2000 mi auto
ricardo de México hace 5 años
Es el mismo solenoide de embrague
Alex lara de México hace 5 años
Muchas gracias de verdad
Gsa1 de México hace 5 años
Dónde está el selonoide o TCC en un neon

1995
ricardo de México hace 5 años
En el modulo de solenoides x fuera de la transmision
Gsa1 de México hace 5 años
Gracias Ricardo voy a darle una revisada ala transmisión para ubicar el modulo
Jeffrey de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un neón y me sale el mismo codigo
Ricardo de Venezuela hace 5 años
Saludos. Tiene sentido este código en un Neon de transmisión manual?
ricardo de México hace 5 años
Solo que sea original automatico y sea adaptada una transmision manual
hector de Venezuela hace un año
Buenos dias saludos, me podrian ayudar. Que significa p0743 en neon año 98. Y otra cosa al encender el carro y ruedo unos 20minutos le da como una falla y vota mucho humo negro x el escape, sera un inyector?
Romellcolina25 de Venezuela hace un año
Buenas tardes, tengo un neon año 97 sincronico, tengo problemas con los cambios, hace unos dias escribi por lo de guaya pedi información de como gradurala pensando que se podia, no recibi respuesta de eso. Al verificar bien por que hace los cambios a veces y a veces no. Note que no es la guaya del croche sino un resorte que lleva el forro en donde se encuentra dicha guaya. Al pisar el pedal del croche hace los cambios y de repente se traba, que sucede que el resorte al parecer se estiro y cuando recoge la guaya para el cambio la palanca se traba y el carro se apaga ya que pedal no hace la función a la caja. Preguntó ese resorte lo puedo cortar para que funcione mejor. Siy de Venezuela y aqui no se consigue guayas originales sino genéricas. Que solución me dan aparte de la planteada. Alli en la foto se ve como esta estirado el resorte,. Vease esa parte como oxidada que es una motañita que pega con el orificio de entrada hacia el pedal y es alli que deja de hacer la función de entrada de los cambios. Gracias
1
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Me aparece codigo P1684 y P0743 Neon 2000

Chrysler Neon 2000  257 kms
Hola! Escanee la computadora de mi neon 2000, me aparecieron dos codigos, P1684 y P9743, recién se le hizo la afinacion a motor y transmisión. La falla es que tomo velocidad, freno en un semaforo y ahí se quiere apagar y en otras ocasiones si se apaga, sin embargo, no batallo en encenderlo nuevamente, al momento de encenderlo se acelera solo hasta 2 RPM estando en Parking el carro, es automatico, de su ayuda!! por favor!
Nancy de México hace 8 años  
NA
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
P 1684 error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 8 años
P0743 CHRYSLER - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del embrague del convertidor de par solenoide de la válvula - arnés del convertidor de par del embrague válvula de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par mala conexión eléctrica - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucio

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Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Daniel cepeda de México hace 2 años
Mi neon 2000 tiene p0743 y 1684 es automático y los cambios tarda demasiado en aventarlos incluso aceleró y cuando suelto el acelerador ase el cambio de velocidad
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 , revisa el solenoide tcc
Evaldohg de Venezuela hace 2 años
Dónde va el selenoide por favor mi carro es sincronico
ricardo de México hace 2 años
La transmision sincronica no usa el sensor tcc
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Aparece código p0743

Chrysler Neon 1995 4 puertas 2.0 190000 kms
Golpea al poner reversa a veces otras entra susve
Vicente de México hace 5 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P0743 CHRYSLER - Circuito del solenoide del embrague del convertidor de par 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Convertidor de par, embrague, solenoide, circuito, válvula, mala conexión eléctrica Bajo nivel de fluidos de transmisión. Fluido de transmisión sucio

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ENRIQUE de México hace 4 años
Hola. Mi Neon 2001 tenía fuga de aceite de la transmisión y se mandó reparar (dicen que le cambiaron los corchos de la entrada al radiador). Lo saqué y me andaba fallando el motor así que lo sobrerevolucioné y le rompí la cabeza pues empezó a pasar agua al motor. Aún así, le reparé la cabeza y cuando lo saqué agarró buena compresión, y en reversa funciona requetebien, pero en drive apenas sí avanza. Hay que acelerarlo para que agarre vuelito y me lleve a sólo unas cuantas cuadras. El mecánico ese dijo que hay que llevarlo a que le bajen la caja, pero yo ví este foro y le dije que le cambiara el aceite de la transmisión a ATF+4 Y EL FILTRO. Agarra un poco mejor, pero de todos modos no avanza nada bien hacia adelante. Ya con vuelito me hace bien los cambios, pero sigue como si estuviera encluchado. Me arroja el código 0743. No le quiero bajar la caja porque ya me la habían reparado completa hace 1 año. Ayuda por favor
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Me marca el codigo P0743

Chrysler Neon 2001 4 puerta motor 2.0 254161 kms
Cundo acelero y dego de acelerar no vaga la velosida
Lucio de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
P0743 Código CHRYSLER posibles causas Válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de líquido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

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Me aparece el código P0743 desde hace un año.

Chrysler Neon 2000  297000 kms
El auto no me dá ningún tipo de problema desde entonces, solo que al autoescanearlo me aparece éste código y el P1684, insisto, físicamente el auto no me dá ningún problema, y siempre he tenido ésta inquietud. Infinidad de veces he reseteado la ECU al desconecte el polo negativo de la batería y los códigos regresan.
Miguel de México hace 7 años  
MI

Problemas con la caja de cambio SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Eclipse 1995 2 púertas 150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi eclipse 95 automatico mande a arreglar la caja del automatico y me funciono como dos dsemanas y des pues de ese tiempo ya no quiso caminar solo entraba la reversa me dijeron que eran celenoides los limpies y le cambie las gomas de adentro se los pusieron y ya camina para delante pero le cuesta trabajo pero para atras no camina y lo escanearon y sale el codigo P0743 y no se que pueda ser si alguien pudiera ayudarme a saber que le ocurre se los agradecere
Jose Gerarado Gonzalez salinas de México hace 5 años  
JO
2 casos 
Jose Gerarado Gonzalez salinas de México hace 5 años
Buenos les comento que carro ya avanza pero lo que le e notado es que cuando pongo velocidad patea u no se que puede ser
JEsusg de México hace 5 años
Buenas, revisa el Relevador y fusible de la transmisión es el 4 A/T y el relevador es el K
Jose Gerarado Gonzalez salinas de México hace 5 años
Buenos días. Y donde los lo calizo por que no tengo el manual de los relevadores y todos son iguales no traen números gracias si pudiera ayudarme suelo agradezco
Fernando de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un eclipse 95 estandal el código del check me prende 42 veces el carro prende te corre después d un rato se apaga
No quiere prender aveces me dijeron q cuando no quiera aprender q le quite un plo de los inyectores ay prende q puede ser??
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Gerarado Gonzalez salinas)
Jose Gerarado Gonzalez salinas de México hace 5 años
No no me contestaron pero ya lo arregle era la caja de válvulas lo cambie y ya quedó gracias
Ismael de República Dominicana hace 4 años
Tengo un Mitsubishi eclise del 97 y tiene una falla que cuando lo pongo en riversa no se queda estable y se apaga y solo lo hace en riversa que puede ser es transmisión automática
ALLAN de Honduras hace 4 años
Tengo un Eclipse 97 mecánico, y tengo una falla...siempre en las mañanas al encenderlo cuesta...y cuando enciende queda como atorado...al rato de 5 minutos se empareja. Que podrá ser el problema. Agradecería mucho si alguien me puede decir cual seria el problema.
Eumir de México hace 3 años
Buenas disculpen una ayuda mi carro se acelera solo y desacelera y marca check engine p0734 me marca ese error
Rene Rodriguez de México hace 3 años
Por que mi carro cuando le aserlero y tarda para hacer el cambio y ya no avanza se queda aselerado y ya no ase canvio se queda en esa velocidad
Rene Rodriguez de México hace 3 años
Tengo un eclipse y cuando ase el primer cambio todo bien y cuando entra el segundo bien y de ayi de repente se acelera y asta Yí se mantiene yano ase cambio me pueden ayudar por fas que es
Alex reyes Hernández de México hace un año
Tengo mi carro eclipse 2001 automático y no pasa el de un cambio cuando voy en carretera que podria ser
Israel de Bolivia hace un año
Hola. Disculpen tengo un Eclipse 92 y tengo problemas en la caja no quiere entrar a primera al querer partir se salta tambien emite ruido y al partir no quiere entrar a segunda. Por Favor alguna recomendacion
Edgar de México hace un año
Mi caja automática del eclipse 2006 funciona bien pero para sacar la llave no e s necesario que. Lo ponga en parking y el problema es que el coche queda libre y requiero que para sacar la llave esté obligado a ponerlo en parking CUAL ES LA SOLUCION
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Ruidos en R y N SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000  100000 kms
Lo que pasa es que mi neon hace un ruido, al principio pense que algun cable estaba pegando en el ventilador, pues asi se escucha el ruido, pero ya lo revise y no es eso, luego me di cuenta que solo lo hace cuando pongo el cambio en Reversa o Neutral, y aun si no acelero,y estando frio o caliente el carro es lo mismo, ya revise el aceite de transmisión y esta bien , aparte no gotea ni huele a quemado, no se que pueda ser, los cambios los mete perfecto no batalla, solo es el ruido, y se escucha muy fuerte y es muy molesto, es transmisión automatica, por cierto lo escanie con la llave y me aparece el codigo P0743
Jahirhdz de México hace 8 años  
JA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0743 CHRYSLER - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del embrague del convertidor de par solenoide de la válvula - arnés del convertidor de par del embrague válvula de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par mala conexión eléctrica - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucio

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Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
David77 de Honduras hace 8 años
Ricardo, una consulta, yo me he fijado que sabes mucho del dodge neon, yo tengo un 2004 automático y resulta que no encendía, encendía todas las luces y todo pero al darle a la llave no hacia ningún ruido, un eléctrico lo reviso y lo hizo encender, luego de ir en marcha el motor empezó a temblar en baja velocidad tenia que acelerarlo para que no se apagara, después se apago y encendió, cuando lo ponía en D empezaba a temblar y se apagaba, luego no volvió a encender, da arranque pero no enciende, a ver si me pues ayudar por favor ya no se que hacer, lo autoesacnee y solo marca el p0107 que es el map, pero así andaba y no daba problema, todo empezó después de que el eléctrico lo encendió, no se que podrá ser, ayúdame si sabes algo por favor, aquí el mecánico me dijo que tiene chispa, que hay presion de gasolina buena y que no sabe que sera, mi email es [email protected]. Por favor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jahirhdz)
Jahirhdz de México hace 7 años
Lo lleve con el mecanico y resulta que era un tornillo barrido y se estaba despegando la transmisión del motor, solo le pusieron uni mas grueso, y el ruido desaparecio, ahora anda perfecto
Oswaldo de México hace 7 años
Hola Ricardo oye tengo una duda mira mi carro es un neon 2004 cuando lo enciendo y lo pongo en reversa se frena y también patea un poco no sabes q problema tenga con la caja o q sea el motivo q se frene por parte de la caja
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ? ya lo autoescaneaste con la llave ? que codigos de falla presento ?
Jean de Venezuela hace 6 años
Donde tiene ese filtro?
ricardo de México hace 6 años
Las transmisiones automaticas traen un filtro de aceite adentro.
ricardo de México hace 8 años
P0107 - Presión absoluta del colector / Presión barométrica Circuit Low Input Posibles causas - Defecto del sensor de presión absoluta del colector - arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto - circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 8 años
Esta encendido el punto rojo de lado derecho del tablero ?
David77 de Honduras hace 8 años
Se enciende solo cuando pongo la llave antes de darle star, luedo se quita
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
David77 de Honduras hace 8 años
Solo aparece el p0107, como te comentaba al principio, y ese ya lo tenia y no provocaba nada.
ricardo de México hace 8 años
Las fallas que presentaba que dices que no provocaba nada , ya provoco que no encienda el motor , el sensor MAP DEBE SER QUE YA NO FUNCIONA. Y hay que cambiarlo ´por otro original mopar.
David77 de Honduras hace 8 años
Ok... gracias Ricardo, voy a cambiarlo a ver que pasa.
David77 de Honduras hace 8 años
Alguien solo lo vio y lo escucho y me dijo que era la computadora del carro que se había dañado, me niego a creer eso, porque al autoescanearlo me tira los errores, y si estuviera mala la computadora creo que no me indicaría nada, o si?
Kiko de México hace 7 años
Es computadora amigo se aflojo el arnes asi anda mi neon pero lo pus con sinchos y listo
David77 de Honduras hace 7 años
Gracias Kiko, en efecto era el arnes de la computadora, gracias a Ricardo también por el apoyo, cambiare el MAP.
ALEXANDER de Venezuela hace 7 años
Necesito una computadora de neon año 2000 autimatico por favor informacion 04249413161
En viame un mensaje
Jorge de México hace 7 años
Hola buenos días mi neon 2002 la llanta trasera lado derecho piso un bache pequeño y se amarra y se qdesamarra cheque balatas y está bien pudieras aconsejar me que puede ser gracias de antemano
ricardo de México hace 7 años
El balero (masa ) de rueda esta malo y esta amarrando la rueda ,consiguelo en marca fag # rw8154 si no tiene abs ,hay en otras marcas pero de menor calidad
Jorge de México hace 7 años
Muchas gracias lo cambiaré y te haré saber que paso
Jesus de México hace 5 años
Mi carro me de los siguiente codugo de error alguien m puede ayudar 33 1 24 35 55 es un neon 98
ricardo de México hace 5 años
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
Jesus de México hace 5 años
Grscia amigo voy a revisar y el codigo 1 y 24 q sera
ricardo de México hace 5 años
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
ricardo de México hace 5 años
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
ricardo de México hace 5 años
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
Jesus de México hace 5 años
Muchas gracias por su ayuda
Juan de Venezuela hace 5 años
Tengo un neon sincronico 2005 le puedo poner aceite ATF 3 para la caja
ricardo de México hace 5 años
Solo debe usar aceite MOPAR ATF mas 4 esa transmision
Anna Victoria de México hace 4 años
Hola Ricardo. Mi neón es 96 standard, al ir en marcha suena Taca... taca muy fuerte,y si aceleró no se escucha... me da miedo que sea algo grave... que podrá ser ???
ricardo de México hace 4 años
Revisa si es el clutch el que suena
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Falla al acelerar SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 2.0  187000 kms
Me aparecen los codigos p0743 p1282 p1490 p0123 p0645 p1485
Mi neon al en relanti se acelera, las revoluciones son inestables al meter el cambio se estabiliza pero al andar el motor pierde potencia y las revoluciones siben y bajan
Ya revise sensor tps e iac pero no doy con la falla
angel de jesus de México hace 3 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P0743 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de líquido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

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P1282 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de la bomba de combustible defectuoso El arnés del relé de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de la bomba de combustible

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P1490 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador

P0123 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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P0645 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso
El arnés del relé del embrague del aire acondicionado está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé del embrague del aire acondicionado

P1485 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Solenoide de inyección de aire defectuoso El arnés del solenoide de inyección de aire está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de solenoide de inyección de aire

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angel de jesus de México hace 3 años
Gracias ricardo pero que podra ser la computadora o alguna otra cosa? Alguna tierra? Cuando avanzo me manda el testigo de la bateria, se pone y luego se quita
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico es sin costo
angel de jesus de México hace 3 años
La bateria es nueva hace poco la cambie
Solucionado
Mejor respuesta (según angel de jesus)
angel de jesus de México hace 2 años
Era un cable de señal del tcc de la transmisión que se estaba aterrizando y confundia la señal
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 automático  173001 kms
Hola, auto escanee mi auto y me envia lo siguientes codigos P0132 el cual ya cambie, desconecte el polo negativo de la bateria y aun asi sigue marcando la falla cuando compre el sensor note que no son iguales eso tendra que ver ? P0743 marca este otro codigo cambie el aceite a mopar atf+4 pero de igual manera sigue marcando la falla y por ultimo P1193 cambie el sensor y la misma situacion, lo que sucede es que al encender el auto trabaja bien y lleva a uno a donde sea pero si lo apagas y lo vuelves a encender bajan la revoluciones vibra bastante tiene perdida de potencia, se tiene que dejar de usar unas cuantas horas para que funciones con normalidad
E2dd de México hace 6 años  
E2
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si los sensores que se les puso son originales mopar , desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
E2dd de México hace 6 años
Son originales, desconecto el sensor que acabo de comprar y si mejora compro otro ? Eso lo hice cuando tenía el sensor viejo y todo sigue igual
Solucionado
Mejor respuesta (según E2dd)
ricardo de México hace 6 años
Puede ser el catalizador. Dejalo desconectado si funciona mejor.
Rey Orduño de México hace 4 años
¿Pudiste solucionar tu problema?
Me pasa lo mismo, mientras no apague el carro anda bien, si lo vuelvo a prender después de un rato se tarda en estabilizar
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Falla de camioneta

Ford F-150 2008 8 V, 4.6 L, F-150 XLT 128 kms
Un sabado la camioneta me funciono bien y el dia lunes en la tarde la utilize y sentia la camioneta pesada, no tenia el desplazamiento normal de ella, y luego me di cuenta que no tenia fuerza para subir cuestas, subia lentamente y cuando la revolucionaba comenzaba a temblar, se le coloco un scanner y mostro 3 fallas, los codigos son los siguientes P0755, P1747, P0743, me dijeron que era la pila de la bomba de la gasolina y se la cambie por una nueva y continua la falla, la camioneta en pare el motor se siente normal ( sereno ) pero al colocarla en driver arranca sin fuerza y tiembla hasta que… Leer completa
NEILL PADRON de Venezuela hace 9 años  
NE
6 casos 
ALFREDOC de México hace 9 años
A mi me pasa algo parecido pero apenas la voy a llevar a checar le hice la afinacion motor y transmision cambie bomba del agua, pero apenas me acaba de pasar extactamente lo que tu menciona empieza a temblar y una velocidad de 60 -70 km no se siente...que sera...
lerco de México hace 9 años
No recuerdo si la ford del modelo que tu dices salio con una chumacera en la parte media de la barra de cardan, aveces se resecan tanto que puede impedir el libre rodamiento asi como los problemas que tu describes, pero eso es gradual no se da de un dia a otro Saludos
Humberto de México hace 7 años
Amigos tengo este mismo problema con un fx4 2004 motor 5.4. Encontraron cual era el problema? Mi carro en park esta normal pero lo pones en drive y no acelera, lo acelero a fondo y al rato empieza a caminar poco a poco y en ocasiones hace explosion.
Jose Jimenez de México hace un año
Solucionaste tu problema
jose ferrer de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi ford 150 2000 5.4 y me tiene loco queria saber si consiguio la falla, ya revise el arnes le puse una nueva computadora y nada
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