Nadie queria realizar el trabajo por lo que decidi ver en youtube como hacerlo y aparecen varios videos de como hacerlo problemas en palanca de cambio shift leaver te explican reemplazar por desgaste normal de bujes de plastico teflonados y palanca daño en pera plastica teflonada y guia a brazo de accionamiento de cables a caja de velocidades tu pedes hacerlo solo toma una foto o cuenta las cuerdas de los brazos de accionamiento de caja de velocides para no perder calibracion y dejarlos tal y como estaban. Debes levantar tu auto apoyarlo sobre soportes para que puedas acceder a el retitar con llave o dados 13mm puente de soporte de escape y catalizador retirar arandelas candado de cubiertas de aluminio proteccion termicas desconectar escape con llave 12mm y desmontar escape un poco para liberar y retirar tuercasbque sujetan caja habitagulo de cable y bujes de planaca de cambios solonpor abajo se puede sacar ( antes quitar polo y cubierta de hule y parte de la consola central para retirar 2 tuercas de 13mm). Ya estando en la caja desarmas con tornillos torx y arandela seccionada y reemplazas palanca y bujes facil sin problemas engrasa y vuelve a instalar de nuevo todo en forma inversa. Al terminar solo checa la instalacion de los cables con los brazos accionadores de la caja de velocidades de estar el de arriba a 24mm o los hilos que contaste y la de abajo a 20mm y veras que tus cambios quedaran como deseas a veces no es el clutch ni necesario bajar caj a y gastar demasiado tu lo puedes hacer te puede ayuda un familiar 3 horas de inversion de tiempo sin prisas a tu gusto gracias buen dia