Buenas tardes, necesito asesoría en lo siguiente, el día de hoy venia conduciendo mi jetta clásico TDI 2008 por carretera en alta velocidad entre los 120 y 150 km/hr. Al llegar a un poblado reduzco la velocidad pues existen reductores de velocidad (Bordes o Topes) paso un par de topes y al llegar al 5 tope siento que al frenar se frena el motor como si se forzara y bajara la velocidad al pasar el tope acelero de forma lenta se revoluciona y no me hace el cambio de 1 a 2 lo revolucione como a 3200 rpm, en ese momento lo cambie al sistema tip tronic, y veo en el tablero que esta en 2 sigo acelerando y comienzo a hacer los cambios pues me los desde 2 a 6 pues no fue problema alguno y así lo corrí algunos 15 Km, llegue a un lugar seguro y devolví de tip tronic a D y siguió el problema, puse en P el vehículo y lo apague (pensé que seria algún sensor pues tengo 20 días con el vehículo) lo encendí y puse D comencé a acelerar y me hiso bien los cambios a las 2000 y 2200 rpm me hizo cambio tras cambio, lo corrí algunos 180 km nuevamente a velocidades de 120 a 130 km/hr. Y ya no sentí ningún problema, lo comente con un amigo y me dijo que tal solo es que necesita el cambio de aceite de la transmisión pues a el en su vehículo Chevrolet le sucedió algo similar y con el cambio basto no ha tenido nuevamente el problema, necesito escuchar mas comentarios, que opina algún mecánico con experiencia en VW?