Hola tengo un Jetta a2 modelo 89 hace poco empezó con una fuga de aceite de la transmisión me dijeron que eran los retenes. Cuando fui con mi mecánico que se los cambiara me comentó que el disco y el collarin ya estaban muy desgastados que tenía que cambiarlos. Los cambie se le puso un kit nuevo y todos los retenes cuando me lo entrego estaba trabajando a la perfección, a los dos días el clutch se puso muy duro y ya no entraban las velocidades, se lo volví a llevar y dijo que el collarin estaba dañado y la barrilla igual se la cambio hace apenas dos semanas y ya me volvió a pasar los mismo. Alguien que le aya pasado y ya lo resolvió que me aga el favor de decirme que iso gracias. Saludos