Hola, resulta q tengo un jetta mk4 o A4 c 2.0 AT y el AC dejó de funcionar, al revisar el clutch da completamente abierto ,o sea, no ohms, cdo chequeo el voltaje q llega me da 4.65volts, este bajo voltaje puede haber quemado la bobina del clutch, pero que pasa?? puse una nueva 1j 919 506 k pero no resuelve, ayuda please.
Solución Es el Bulbo (sensor) de presion [High pressure sensor] está cerca del depósito de agua por encima tiene un arnés con 3 pines [WHT], [BLK/BLU], Y [BRN/BLK]. Se le remplazo y volvió a funcionar. Adjunto diagrama
Me paso lo mismo jetta a4 2005. Bobona abierta clutch compresor. Voltaje 8.22 mv. Y cortaba los 12 vdc al momento de encender el aire. Yo. Lo resolvi remplazando la bobina en condicion nomal activa los 12 vdc. Permanentes provenientes de la caja de muerto.