Tengo un Jetta 2003, hace aproximadamente 2 semanas se me calentó el carro, le cheque el agua, abanicos, bayoneta y tapón del aceite del motor y todo está bien, pero al abrir el tapón del deposito de agua, hizo presion y se levantó el agua y desde hay se me empezó a calentar, a qué se debera que salga presión del agua? Nota, cuando me hace esa presión el carro está frío.
Hay que revisar el termostato, ya que mencionas que los abanicos están bien y no tiene perdida de agua o anticongelante.
Cuando le cambiamos el anticongelante al auto si no purgas bien el sistema, dentro del motor puede crearse una burbuja de aire, lo cual va evitar que el agua circule y se quede estancada, dando como consecuencia que las mangueras estén frías y la presión en el deposito de agua va ir en aumento y el motor como resultado se va a calentar.
Las fallas de un motor calentado no aparecen de inmediato pueden tardar semanas en que el agua comience a pasarse al aceite por que se daño el empaque de motor.
Esperemos que no pase.
Cuando le cambiamos el anticongelante al auto si no purgas bien el sistema, dentro del motor puede crearse una burbuja de aire, lo cual va evitar que el agua circule y se quede estancada, dando como consecuencia que las mangueras estén frías y la presión en el deposito de agua va ir en aumento y el motor como resultado se va a calentar.
Las fallas de un motor calentado no aparecen de inmediato pueden tardar semanas en que el agua comience a pasarse al aceite por que se daño el empaque de motor.
Esperemos que no pase.