El auto comenzó hace tiempo a bajar y subir revoluciones pero solito se estabilizaba, tiempo después la falla se hizo más recurrente y más adelante se empezó a apagar en topes, semáforos y vuelta en esquinas. Se ha probado cambiando bobina, se hizo un servicio de desmontar inyectores y cuerpo de aceleración para limpiarlo bien (sin desconectar el cuerpo) afinación completa se revisó si estaba muy sucio el tanque de gasolina. El auto mejoró un poco, pero al poco tiempo siguió con la falla. Hace unos días probamos cambiando el regulador de presión de gasolina y nada, pero nos percatamos que al dejar desconectada la manguerita de vacío del regulador el carro dejó de fallar. ¿que podrá estar fallando? ya que no me prende ningún testigo en el tablero.