El vehículo se apaga ya sea estando detenido en neutral o al ir circulando se tironea y se corta la inyección de gasolina , tarda mas de 30 minutos en volver a encender y ocasionalmente se prende un indicador EPC, ya le cambiaron el sensor de cable largo del cigüeñal (1ra vez) lo afinaron general (2da ocasión) y le aplicaron un spry en el cuerpo de aceleración que para limpiarlo, dejo de hacer la falla una semana , ahora falla cada momento diario, el mecánico sugiere que cambie la computadora, y así cada que falla es un diagnostico diferente.
Amigo es tu bomba de gasolina , prueba la presión de la bomba, pero lo mas seguro es eso es comun que despues de 30 minutos se enfrie la bomba llena el tanque a tope asi mantiene fria la bomba
Amigo parece que lo llevas con un adivino y no con un mecanico, para todo hay pruebas, la mas comun un escaner para determinar si hay algun fallo electrico en tus sensores antes de cambiarlos, otro una revision a tus conectores, pero te aseguro que con un buen escaner no necesitaras mas y con eso ya lo podras llevar a otro taller que alguien te recomiende y no un adivino, no necesitas mucho solamente alguien de confianza que tede un buen diagnostico y eso lo pueden hacer enfrente de ti, saludos y suerte
Tengo un jetta style 2.5 mod 2012 a veces al encenderlo se prende el signo de derrape en el tablero y cuando comienzo a querer salir empieza a dar reparos jeje