Qué tal amigos de opinautos, tengo un problema con el clutch de mi Jetta A2, espero y puedan orientarme al respecto, explico:
Resulta que he llevado 3 veces mi auto con el mecánico porque el pedal del clutch comienza a bajar poco a poco y conforme voy regulando la altura utilizando el chicote llega a su punto máximo de ajuste y ya no puede embragar las velocidades. Las veces que la he llevado al taller resulta ser el collarín y la varilla del clutch. La primera vez que la lleve resultó que no tenia nada de aceite la caja por un retén dañado (la segunda velocidad zumbaba mientras era utilizada en la conducción, un sonido como licuadora), afortunadamente se quitó y además resulta que el collarín estaba deshecho. Se reparó y anduvo bien una semana, después comenzó lo mismo, a bajarse el pedal del clutch y al regularla llega un momento en que de plano ya no se puede más y se queda sin embrague. Otra de las cosas es que de repente al pisar levemente el pedal se escucha un chirrido suave dentro de la caja, desconozco que sea. Se metió al taller de nuevo y todo anda bien, nuevamente se cambió el collarín. El portacollarín de plástico no la colocó el mecanico porque dice que la que compré está un poco gruesa por lo que la dejó así en lo que encuentro la original (cosa que dudo un poco). Apenas la quité hace 3 días y ya comienza a bajar el pedal otra vez, mi teoría está en que el problema puede ser el plato opresor o el embrague, además de que rasca la primera al entrar y la segunda como que quiere hacer lo mismo, a lo que le digo al mecánico que pudiera ser algún sincronizador.
Bueno espero no haberlos aburrido, pero trato de explicar lo mejor posible mi problema esperando me puedan ayudar, se los agradeceré ya que cada metida al taller y por bajar la caja son 600 varos más refacciones. Agradezco su ayuda amigos y un saludo desde el Istmo de Tehuantepec, Oaxaca.

********************************** actualización **********************************
Hoy por la mañana al pararme en una pendiente, esperando a que pasaran varios autos, pise por unos segundos el pedal del clutch y de repente comenzó a vibrar, solté el pedal y cuando volví a pisar ya no quiso embragar. El pedal bajó demasiado pero regresa a su lugar solo que no corta. Ahora cuando lo piso se escucha un chirrido como si algo rozara y el pedal vibra un poco. Dejé el carro en el taller para que el mecánico haga su chamba. Lo que me comenta es si quiero cambiar el disco y plato opresor que a su criterio, son los que originan el problema. Ayúdenme por favor, la verdad no se que más hacer y me frustra cada vez que mi Jetta falla. Un saludo!