Resulta que en las mañanas al encenderlo sonaba un rato de los buzos o punterías y como al minuto y medio se le quitaba, imagino que al calentarse. Lo lleve al mecanico porque le tocaba afinación. Al regresar por el (2 1/2 horas despues) resulta que le surgio el problema del sonido de buzos mucho más fuerte y ya de manera ininterrumpida. El mecanico dijo que fue porque el filtro de aceite que me dieron los de vw era de doble diafragma y que por eso le habia pasado eso, que ese coche debia usar de un diafragma que ya no se le quitaria el ruido y que pronto seria necesario destapar y cambiar buzos. Sugirio poner estabilizador de aceite lucas esperando que se corrigiera el defecto y asi lo hice. Cual seria mi sorpresa al ver que el ruido empeora cada dia. Ahora no lo quiero mover y espero ir con otra persona que sepa limpiar el cedazo o rejilla del carter y checar la presion de la bomba de aceite antes de detapar la cabeza. Si alguien conoce la soluci´on a este problema, les pido me auxilien por favor. Desde ya gracias. Saludos.