Tengo un jetta 2001 estándar y se calienta toda la parte de la consola donde esta la palanca de velocidades, generando calor interno al grado de quemar todo alrededor del escape, ya le cambiaron el convertidor catalítico hace tres meses, el calor se quito, pero últimamente se siente otra vez el calor no tan intenso, pero temo se vuelva a averiar el catalizador, alguien sabe que puede estar generando tanto calor, el motoro no indica sobrecalentamiento, al parecer solo es el conducto del escape.
Alguien pudiera ayudarme , tengo un jeta clasico modelo 2013 de repente la direccion se puso dura y traquea fuerte , los fluidos estan en su buen nivel
Tengo un Nissan Versa 2018 y mantengo el mismo problema en el área de la consola justo donde está el portavasos antes de la palanca de cambios sale un calor que a veces también afecta el aire el aire no enfría correctamente pensaba que el aire estaba sucio y he limpiado condensador y evaporador también llevé a verificarlo y me dijeron que todo estaba bien le cargué gas y aceite y ha mejorado el enfriamiento pero se mantiene en ciertos momentos calentando el área antes indicada hay unas tuberías metálicas que bajan desde el centro hacia el evaporador que a veces están calientes que queman entonces quisiera saber a qué puede deberse eso si alguien le ha pasado lo mismo le agradecería si lo han resuelto me comenten