Eh tenido este auto desde Nuevo 0 kms y a los 27 000kms comenzó a prender un testigo en el tablero del Check Engine, este prende cada que salgo a carretera y dura varios días en apagarse, el auto siempre ha trabajado muy bien y al escanearlo me menciona mi mecánico que es por el solenoide del sensor barométrico, ¿que tanto me afecta al funcionamiento del auto esto? y como lo puedo corregir ?