SolucionadoProblemas en relentin y se acelera solito
Volkswagen Jetta 1996 a3 2.0 0 kms
Amigos ya no se q hacer estoy desesperado estoy batallando con mi jetta ya le hice servicio revisaron todos los sensores y llegan los 5 volts osea q si sirven lavaron inyectores en labotatorio lavaron el cuerpo de aceleracion checaron la bomba todo esta bien bujias cables de bujias aceite nuevo filtros nuevos y sigue con el problema ya lo lleve q me programaran el cuerpo de aceleracion es electronico con chicote cuando voy en cualquier velecidad y bajo a neutral se queda acelerado 1100 1200 rpm llego el semaforo y empieza a bajar a 800 se queda unos segundos y se quiere apagar como q se ahoga luego solito se acelera y gasta gasolina ya cheque mi regulador y no sale gasolina que podra ser amigos ayuda...
27 casos
31
Mejor respuesta (según elcolocho)
EL
Amigos despues de un par de semanas encontre la falla ya que ningun mecanico le encontro el error primero les platicare porque se apagaba estando en relentin es por el Solenoide De Purga De Canister esto pasa porque el purgador se queda abierto y deja entrar vacio ala camara de combustion es por eso que se apagaba los ¿como detectar si la valvula esta fallando? al llenar tu tanque de gasolina los sintomas son q se ahoga y tironea es por el Solenoide De Purga De Canister es la manera mas facil de checar o prendido el carro la valvula acierto tiempo abre y cierra si no cierra hay q cambiar el Solenoide De Purga De Canister esta ubicado abajo del sensor de aire junto ala caja del filtro de aire. Saludos espero le sirva de ayuda...
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ZZ
Tengo un Jetta 05 automático... me hace lo mismo y marcaba EPc en el tablero...le limpiaron un módulo que trae cerca de los pedales y se borró y quedo bien, pero hoy se me aceleró y empezó como a ahogarse y se me apagó, lo deje unos minutos y después encendió normal... Ya limpiaron cuerpo de aceleración y todo y está bien pero no se a qué se debe... creo que tu caso es similar al mío verdad ???
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PE
@ZzadaiHola tengo ese problema y me han sacado mucho dinero y no keda k le hicistes?
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FA
Oye y de pura duda entre cambios no se te acelerabá? Me pasa lo mismo, pero entre cambios se acelera y se me llega apagar en vuelo y semaforos
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EL
La segunda experiencia era el acelerador mi carro jetta a3 tbi cuerpo de aceleracion electronico nadie le encontraba el problema fuy con scanner y nada puro sacar dinero bueno vamos al grano como lo solucione el problema era el tiempo estaba muy adelantado pero apesar de eso no quedaba le atrasaba tantito y se aburraba se ahoraba igual adelantado como que no me dejaba regular... lo que hice fue desconectar la pila todo un dia, al siguiente dia conecte de nuevo la pila y lo heche andar todo normal pero ya me dejaba atrar y adelantar el tiempo lo unico que hice fue atrasar un poco y listo quedo como nuevo las revoluciones estan en prefectas condiciones ni sube ni baja y ni se queda acelerado... como adelantar y atrasar el tiempo en la parte de enfrente del motor esta el distribuidor es donde van conectados los cables de bujia... hay debe de aver un tornillo afloja un poco hasta q sientas q gira asia los lados marca con un plumon en la posicion donde estaba originalmente... ala izquierda es adelantar ala derecha atrasar hay calcula como se escucha el motor aprieta y prueba el carro... saludos no se mucho de mecanica espero les ayude en algo amigos att el colocho
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SY
Gracias por compartir, le pasa lo mismo a mi Jetta A4. Le comento al Mecánico para que lo cheque y ojala sea eso.
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JU
Justamente tengo el mismo problema andando en marcha y al poner en neutral se queda en 1200 al parar se baja a las 1000 y ahí se queda, como lo solucionaste??
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RO
Hola mismo problema jetta A3 1998 1.8L despues de haber limpiado la valvula IAC y afinacion el problema se soluciono con el sensor de temperatura no marcaba el verdad la temperatura en el tablero y eso me hizo remplazarlo y ajustarlo fuerte para que no existiera perdida en su lugar y se corrigio el problema sin querer dejo de quedar acelerado en neutral
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RO
Cual sensor apretaste y reemplazaste el de 4 pines o el de radiador
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PU
Amigos tengo un problema con mi jetta mk6 5 cil se me. Prenden los dos ventiladores a alta veloocidad y se me acelera de 800 tpm sube a 1000 rpm y los hace en frio
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AL
Que tal amigo tengo el mismo problema que el tuyo, habrás encontrado la solución a éso?
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LA
Amigos tengo el mismo problema en algunos semáforos mi jetta 2.5 se le activan los ventiladores y me suben las revoluciones casi a 1000 rpm alguien de ustedes logro solucionarlo
Votar útilJC
Cómo solucionaste el problema? O cuál era la causa??
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Tsuru 1994 Lavé el cuerpo de aceleración y el filtro de gasolina
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Sentra 2006 1.8 edicion especialGasta mucha gasolina ya se hizo servicio y lavado de cuerpo de aceleracion
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