Problemas de Tira agua por el depósito
Problemas destacados
Se calienta y tira el agua por el deposito
Volkswagen Golf 1990 4 puertas 1500 kms
Le compre radiador nuevo,bomba nueva. Termostato nuevo,tapon del deposito original. Sensor de temperatura nuevo. Y a un asi sigue haciendo lo mismo esta en marcha estacionado y su temperatura esta normal y el ventilador prende normal...
Pero cuando ya va en carretera sube la temperatura y se calienta y tira el agua por el agujero de respiracion del deposito. Muchas gracias espero tner la solucion a esto gacias!!!
Pero cuando ya va en carretera sube la temperatura y se calienta y tira el agua por el agujero de respiracion del deposito. Muchas gracias espero tner la solucion a esto gacias!!!
ComentarTira el anticongelante del deposito.
Volkswagen Golf 1992 4 puertas motor 1.8 120000 kms
Hola buenos días. Tengo una falla con mi VW Golf 92, tira el agua del deposito, cuando lo dejo prendido como 10 minutos se empieza a elevar el agua muy poco. Al momento de salir a una distancia aproximada de 5 o 10km empieza a tirar el agua del deposito. Iba a purgar el sistema de enfriamiento al quitar la Manguera chica que va arriba para empezar a purgar. La pongo en línea recta hacia abajo. Salía muy poco anticongelante. Y por lo tanto en el deposito empezaba a subir por la Manguera de escape. Al vez de empezar a bajar. Quisiera que me pudiesen ayudar por favor. Se los agradecería mucho de… Leer completa
3 casos
Checa la toma de agua donde va la manguera de retorno que no este tapado.
Si no sale el anticongelante como debe habra que ver el termostato que no estse habriendo atiempo o que ya se este quedando tapado por eso no circula o lo mas terrible que tu bomba de agua ya tenga fallo, saludos y si requieres otra consulta al 5541024619 estamos para ayudar
ComentarMe tira agua por el depiñosito osito cuando paro el auto
Volkswagen Golf 1997 Gl 5 puertas Hatch 1.8 300000 kms
Hola, tengo un golf 1997, mi problema es que me tira el agua refrigerante por el deposito, ya cambie la tapa, y sigue haciendolo, que podrá ser? Solo me pierde el agua cuando lo paro, andando anda diez puntos, no calienta.
1 caso
ComentarMi coche tira el agua del depósito de recuperación
Volkswagen Golf 2001 2 puertas GTI 210000 kms
Mi coche cuando está parado sube poquito la aguja de la temperatura, pero en movimiento no pasa de los 90° lo que me preocupa es que ya después de uso apagas el vehículo y después de 5 min bota el tapón del depósito de recuperacion, quiero saber dónde está la falla y que tan peligroso es que eso pase??? Ayuda
1 respuesta
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Proba limpiando las cañerías tal vez hay algo obstruyendo el paso imagínate que junta mucha presión en la temperatura y por algún lado la tiene que disparar por ahí si le pusiste agua de tapo con óxido o algo el depósito mangueras o incluso el radiador
ComentarTira el agua del deposito
Volkswagen Golf 1996 a3 1234556 kms
Tira el agua el deposito no es porque ya lo cheque
1 respuesta
Entonces quien la tira, explicate mejor, dices que tira el agua del deposito y que no es por que ya lo checastes, ahi esta la confución entonces de donde la tira? buena pregunta no crees, disculpa eeeh no es por hacerte sentir mal, es cotorreo, mira entonces revisa las mangueras del agua que no esten rotas, dobladas, o k quizas llegue la presión o el aire al deposito del agua y se salga, y puede ser por que haya aire en el sistema o que haya algo que impida que recorra bien el agua, te repito por mangueras rotas, obstruidas de suciedad, radiador tapado y sucio o k el termoestato se empiese a quedar pegado y por ende rebota la presión y regrese al agua al deposito y se escurra, algun tipo de calentamiento excesivo por estos sintomas, asi k revisa bien. Y si solucionas tu detalle comentalo aaa y especifica mejor que tipo de deposito es si el de limpia parabrizas o el del refrigerante.
ComentarClienta y me tira el anticolante por el depósito
Volkswagen Golf 1999 4 puertas full motor 1.8 24000 kms
Caleinta y me derrama anticolante por el depósito ya cambie depósito y tapa y sigue tirando lo hace en un trayecto como de 10 km o en una subida
Golf se calienta y ya se cambio bomba de agua, rectifico cabeza. 
Solucionado
Volkswagen Golf 1997 A3 158000 kms
Hola mi golf 97 A3, motor 1.8 se calienta sube la temperatura y comienza a tirar el agua por el deposito como sin la regresara, ya se quito el termostato, se cambio la bomba de agua y se quityo la cabeza vpara rectificarla by hacer cambio de juntas, que otra cosa puede ser si sigue haciendo lo mismo?? El ventilador si funciona normal,no entendemos que otra cosa puede ser, ayuda!!!
2 casos
Bueno como ya le hiciste lo mas logico, lo siguiente seria revisar el radiador que no este sucio o tapado, puesto que el radiador es el enfriador del refrigerante, el termoestato es una valvula de apertura y cierre nada mas, que cuando hace el recorrido el refrigerante pasa primero frio hacia el motor para ayudarlo a enfriarse absorve todo el calor posible del motor y sale hacia el radiador para volverse a enfriar con ayuda de los ventiladores, cuando pasa por este periodo el termoestato abre para dejar entrar el refrigerante ya frio valga la palabra, entra y cierra y detras de el ciclo viene el que salio caliente y asi sucesivamente hasta que se deje de usar el carro, si el radiador no esta enfriando adecuadamente pues nunca se enfria el motor y coge temperaturas altas y te reporta el calentamiento, pero no nada mas es el radiador, si el motor esta trabajando forzadamente fuera de su rango tambien calienta mucho, ya sea por la puesta a tiempo desfasada, inyección sucia o tapada, sensor de temperatura del refrigerante y del radiador, o k en la puesta del empaque de culata taparon con cilicon los ductos del refrigerante, asi como las mangueras del refrigerante sucias, obtruidas o dobladas, baja tencion electrica en bujias o bobina de encendido, hay un sin fin de sitomas, pero te sugiero lo escanies en algun autozone cercano es gratuito y tendras un detalle mas preciso, bueno espero resuelvas tu detalle y si vez mejorias comentalo para ayuda del foro.
Si tienen que cambiar de radiador o limpiarlo (vatuquiarlo) todo interno por que eso hace que no circule con facilidad el agua y se recaliente el motor y consuma el agua
Gracias, ya hoy se quito el radiador y se le dio mantenimiento y ya se puso y trabaja bien, pero la falla sigue, que me recomiendas checar ahora ya que el scanner no arroja nada. Y que es la culata?
Revisa si el relenti esta estable, es cuando enciendes el carro y sin acelerar lo dejas trabajar solo, debe estar entre las 900 a 950 revoluciones, checa el tacometro de las revoluciones que no baile la aguja, si lo hace puede ser problema de la valvula iac, y que escuches el motor lo mas parejito posible si hay ruidos a normales quizas la puesta a punto este desfasada o que la correa de distribución este muy floja o muy apretada, si ya revisastes los sensores de temperatura que te comente anteriormente, la culata es lo que llamas la cabeza, cuando unes las dos partes del motor le pones el empaque de culata, en algunos casos sele auxilia con cilicon, para mayor adherencia entre las 2 piezas y evitar la fuga del aceite y el agua hacia la camanra de combustión donde hace explosión la mezcla aire-gasolina, y quisaz hayan obstruido o puesto mal el empaque, y no este dejando entrar el refrigerante al motor para enfriarlo, y por ende hay calentamiento que se esta reportando en el testigo de la temperatura, pero te sugiero primero revises los sesnores de temperatura el del refrigerente que esta en el ducto que entra abtes del el termoestato, el del radiador, cables de los mismos en falso, doblados o rotos, la puesta apunto del motor con lampara a 6°, el mecanico sabra que hacer, comentacelo para que no te agarre desorientada y por eso a veces se encajan el diente en el bolsillo nuestro, bueno si vez mejorias comentalo y suerte.
Hola, a mi me paso algo similar se me calentaba y comenzaba a botarme el agua por el deposito y al final le cambie un oring que lleva el tapon del deposito estaba estirado y gastado y cuando comenzaba a calentar lógico comenzaba a levantar presión y me botaba el refrigerante y comenzaba a calentar, bueno espero que te sirva
Buenas tardes, amigos soy nuevo aca, y tengo un Volkswagen golf que le echo todo lo antes mencionado, solo quedó con la curiosidad del tapón del depósito,a que tapón se refieren, ala tapa del depósito?
Mejor respuesta (según Mayra.)
Gracias si de hecho justamente eso fue lo q paso después de hacerle tanto el tapón no traía esa goma compre otrto tapón con goma y ya se soluciono, pero esta cañón q los mecánicos también te hgafan gastar tanto en vez de investigarle bien. Gracias a todos justo hace una semana ya quedó el carro.
Amigo buenas tardes, cuando dices tapón, te refieres ala tapa del depósito de refrigerante?
reymon1809 de México hace 5 años
Purgalo si le queda una burbuja de agua al sistema es lo que tiende a ahacer calentarse sin razon
ComentarNo prende el ventilador
Volkswagen Golf 1993 4 puertas estandar 150000 kms
El ventilador dejo de trabajar y por consecuencia el carro se calento y empezo a tirar el agua por el deposito
18 casos
Problema en los fusibles de la caja de fusibles que se localiza encima de la batería, enciende el carro y enciende el A.C. y deben encender ventiladores y si no sucede eso, estando prendido carro y A.C. mueve los fusibles de esa caja.
Mi problema es que funciona el electroventilador con el AC prendido pero no funciona para refrigerar, que puede ser ayuda!
López lopez de México hace 3 años
Que tal. Buenas. Tardes. Espero y me. Puedan orie tar tengo un golf A3 95 1.8. El problema es que. Lo prendo. Calienta normal entran ventilador normal. Se mantiene en 90°.
El problema es cuando lo paro. Me empieza a. Botar. El agua por. El de pósito por la abertura de desfoge. Que podrá ser
El problema es cuando lo paro. Me empieza a. Botar. El agua por. El de pósito por la abertura de desfoge. Que podrá ser
ComentarNo encienden los electro ventiladores
Volkswagen Golf 2000 Golf IV 1.6 170000 kms
Hola amigos, mi nombre es Gonzalo, tengo un golf 1.6 Aut año 2000, es mi primer golf, bueno, el problema esta en que no encienden los electro ventiladores, los probé en forma directa y funcionan, cambie el bulbo, pero el auto llega a 90 grados y se mantiene pero al rato comienza a botar el agua por el depósito, las mangueras no se inflan ni nada, ya no se que mas buscar, sie pueden ayudar se los agradecería.
7 casos
Tengo el mismo problema nada más que mi golf es modelo 96 le cambie el bulbu, y una toma de agua por último le cambie el tapón del depósito y ya no brota el agua pero lo que ahora hace es que prende el ventilador y ya no se apaga pero la temperatura nosube se mantiene estable espero que me puedan ayudar gracias
ComentarComo hacer la purga del radiador
Volkswagen Golf 2001 VR6 149000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi carro es un Golf vr6, el problema es que cuando el carro llega a la temperatura normal los abanicos tardan demasiado en prender y empieza a tirar agua por el deposito de recuperacion, Quisiera saber si tienen alguna pruega especial para purgar y si es asi donde este o que es lo mas recomendable que se debe de hacer??
1 respuesta
Primero te deberias de preguntar por que razón no marca la temperatura como debe eso es muy malo, puede ser un sensor, y para purgar puedes desconectar la manguera que va al radiador directamente y tirara toda el agua. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ComentarAyuda!!! Sobrecalentamiento del agua/anticongelante refrigerante
Volkswagen Golf 1994 Td 230000 kms
Sensor de temperaturaSe calientaBomba de aguaTermostatoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Hola buenas! Tengo un problema con un golf 3 td de 75 caballos motor AAZ, por lo visto el coche no refrigera como debería, el agua se calienta mucho y el coche coge mucha presión expulsando el agua por el deposito... mi pregunta es ¿Qué es lo q falla? ¿El termostato que no abre y no inyecta agua fría, el sensor de la temperatura o la bomba del agua? La junta de culata la descarto ya que le puse una nueva y a raiz de eso empezó el problema... os agradecería mucho cualquier informacion y ayuda.
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¡GRACIAS!
Saludos desde colombia!!!
Por el agujero del recipiente y las mangueras se ponen duras espero su respuesta gracias