Volkswagen Golf Valvula iac aceleracion (SOLUCIONADO) - Opinautos

Solucionado

Valvula iac aceleracion (SOLUCIONADO)

Volkswagen Golf 1999 1.8 270000 kms

Tenia problemas de aceleracion iban variando las rpm...le limpie la valvula iac y qdo peor se acelera y cuando tngo q frenar se apaga...
El problema seria cambiar definitivamente la valvula...? x favor necesito alguna respuesta gracias

manucarp de Argentina hace 9 años

Me pasó lo mismo

¿Qué chequeos hacer a tu Golf antes de viajar?

¿Qué es el líquido de frenos y cuál lleva tu Golf?

¿Qué es la válvula IAC en un Golf?

6 casos

peter de México hace 9 años

Asi es amigo cambiala y veras mejoras, pero tambien depende de la inyección que este limpia, que tengas la tención elétrica adecuada para elementos como la bobina de encendido, en algunos casos el detalle es el sensor de temperatura, prueba al estar encendido el motor desconectar el arnes de este sensor si se estabilizan las revoluciones quizas sea el sesnor que te este causando este detalle, a de mas de la presión de la bomba de gasolina a 35 psi como minimo, sensor de oxigeno y puesta a punto el motor, sigue paso a paso estos elementos no quieras abarcar todo de un jalon, bueno si notas mejorias comentalo y suerte.

Hector de México hace 5 años

Buenas noches amigos tengo una golf 98 tengo un problema cambie la válvula iac pero al conectar el arnés se apaga y se lo desconecto y funciona pero muy acelerada yderrepente se apaga y derrepentd no quiere arrancar

peter de México hace 5 años

Hola k tal cual fue el motivo por el k cambiaste la iac,????, mira quizas tengas que calibrarla busca por youtube como calibrar valvula iac de golf a3, hay algunas que son para modelos digifan o tbi segun sea tu caso, tambien una causa seria quw tubieras una manguera con fuga de vacio o desconectada del sistema de inyeccion, = x youtube puedes buscar como revisar si hay fugas de vacio, bueno con calma y paso a paso para que vayas corrigiendo los detalles.

Hector de México hace 5 años

Lo q pasa esq se le cambio Pra me dijo el mecánico q ya no servía por eso gracias voy a checar los vídeos y te comento q pasa muchas gracias

Kameyo de Argentina hace un año

Cambia el auto directamente, porque si te vas poner hacer todo eso...

manucarp de Argentina hace 9 años

La cambia y queda acelerado...ahora tndre que llevarlo a un taller haber cual es el problema definitivamente...xq m esta volviendo loco

Julio de Ecuador hace 9 años

Yo tuve el mismo el problema pero no fue el motor IAC, era el sensor TPS que controla el angulo de apertura de la mariposa. Debes ayudarte de un scanner u osciloscopio para ver si tienes códigos de falle y ver como estan las oscilaciones es decir la tensión ! suerte

MKIII de México hace 9 años

Revisa el sensor MAP, viene integrado a la ECU, posiblemente tienes la manguera rota o algo por el estilo, si cuando aceleras el motor se va frenando (como que se ahoga) entonces revisa el sensor TPS

manucarp de Argentina hace 9 años

Amigos le cambie la válvula iac y el tps quedo bien ahora gracias

Daniel de Chile hace 5 años

Donde compraste la iac

Mejor respuesta (según manucarp)

manucarp de Argentina hace 9 años

Cómo pongo que esta solucionado el problema. ?

Polonie de Francia hace 6 años

Tengo el problema de aceleración pero no se cual es la válvula iac y donde esta situada

peter de México hace 6 años

Busca en youtube iac de golf y podras ubicarla y segun sea tu inyeccion, digifan tdi o tbi.

isra de México hace 6 años

Tengo un golf 98 motor 1.8 estandar mi falla es de que cuando pongo nuctral se acelera o a veces se ase como que se va apagar ya le hice todos los servicios y nada cambie la valvula iac y sigue igual le movieron al tiempo y mejoro poco pero aun sigue y ya lo lleve avrias partes y nadie le encuentra alguien me puede ayudar

peter de México hace 6 años

Revisa el tps busca por youtube diagnostico de tps golf a3

zulian de Chile hace 6 años

Amigos hola tengo un volkswagen vento mk3 (jetta a3) y cambie varias piesas y sensores , el problema es que el vehiculo estando en marcha se apaga y tengo que bajarme de este y desconectar y volver concetar la valvula IAC para que este se vuelva a poner en marcha, la valvula IAC ES NUEVA YA que con la anterior pasaba lo mismo, ayuda!!!!

Jetta 1998 2.0L de México hace 4 años

Me pasa lo mismo, ya encontraste la solución? Para ver si me puedes ayudar xq es la misma falla q tengo. Mi correo es
[email protected]

Jefferson de Colombia hace 2 años

Tengo la misma falla , la pudiste solucionar amigo ?

Darwin de México hace 5 años

Ola amigos sera q me pueden decir mas o menos q sera el fallo de mi golf tbi mod 93 lo q pasa que al acelerar despasito komo q se atonta mi carro y si acelero rapido no lo ase q pldria ser

Robert de México hace 4 años

Buen días amigo yo también tenía ese problema lo lleve a escanear y le borraron los códigos traía de sensor tps y se le quitó checale suerte

LUIS FERNANDO de Colombia hace 5 años

TENGO UN GOL -1.8 -2002. El mecanico me dijo que hay que cambiar la valvula iac porque el carro se me apaga en los tramos cortos. Quiero un comentario antes de comprarla

Miguel de Argentina hace 3 años

Alguien sabe cuantos oms tiene q tener de mk3 2.0

Edith de Ecuador hace 2 años

Buenos días tengo un VW golf del 94, se acelera demasiado en marcha o en neutro pero cundo está en marcha y le subo el pedal del embrague se normaliza, y también debo apagarlo un rato y cuando lo prendo de nuevo se normaliza, me pueden ayudar con un diagnóstico. Ya que ya le hice el cambio del sensor iac

Javier de México hace 2 años

Ayuda por favor, tengo un Golf 98, le cambié el TPS según por que andaba fallando pero ahora lo que hace que cuando voy en carretera después de un momento se queda acelerado le desconecto la válvula IAC y se normaliza... Le cambiamos otra valvula IAC y sigue igual, por favor ayuda ayuda

Javier de México hace 2 años

Hace días moviendo algo hizo corto y por ende al parecer hizo corto la computadora de Un Golf 98 1.8 se le arregló la misma computadora y me dijo el mecánico que le cambiara la válvula IAC que no servía, se consiguió una e iso lo mismo se aceleró la máximo. Entonces cuál podría ser el problema tambien se le cambió el TPS y sigue igual. Cuándo se desconecta la IAC funciona bien

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