Volkswagen Golf Me calentó 2 veces en la noche note fuga de aceite

Me calentó 2 veces en la noche note fuga de aceite

Volkswagen Golf 1996 3 puertas motor 2.0 gti 178000 kms

Me calentó 2 veces se apago nunca boto agua... Luego dio marcha al enfriar en la noche salir un rato no calentó todo estaba normal hasta que llegue a casa y note gran fuga de aceite estando encendido a que se debe ? Será la cámara
?

[email protected] de Venezuela hace 9 años

Comentar

Me pasó lo mismo

4 casos

peter de México hace 9 años

Y por donde fuga el aceite, no lo comentas, pueden ser solo retenes o empaques pero para mejor referencia identifica de donde se fuga el aceite.

Responder

Votar útil

[email protected] de Venezuela hace 9 años

Ya solucione era por la tapa válvulas solo cambie empacadura y listo... Tengo otro detalle mi carro no tiene las mangueras que desahoga el motor tampoco tiene conectada la ralentí algo así ley que se llma esa regula la entrada de aire al comprarlo venia así y andaba muy bien tal cual estaba... ahora hoy en día anda pero botando mucho humo negro olor a gasolinale hice mantenimiento s los inyectores cambie bujías cables aún persiste la falla el sensor de quema gases esta bien ahora si no se que mas hacerle el aceite me lo daña muy rápido si alguien sabe le agradezco el comen...

Responder

Votar útil

peter de México hace 9 años

Mira posiblemente sea ese detalle de la valvula iac, que te esta ocasionando esto, como no esta regulando el relenti, el computador trata de ajustar la mezcla aire-gasolina o nafta como la conoscas, y viendo los valores de entrada junto con el sesnsor de oxigeno quizas sea el que comentas de quema de gases, trabajan en conjunto para regular la inyección tanto del aire como de nafta, y si hay alguna diferencia para emparejar o nivelar la mezcla se inyecta mas ó menos gasolina dependiendo de los valores de entrada de cada una a tantas partes de aire tantas partes de gasolina, dependiando que tipo de sistema sea tu carro, digifant, tbi,tdi, si es tipo cilindrica estas trabajan por vacio del motor que a su ves acciona el sistema de la valvula iac para que esta mantenga el relenti del motor, por eso hay exceso de gasolina o bien que los inyectores esten goteando o muy abiertos, asi que a revisar estos sesnores, si vez mejorias comentalo.

Responder

Votar útil

Junior&joker&humo de México hace 6 años

Hola qué tal soy nuevo en esto, compré una golf gti turbo 1.8 l. Y avienta mucho humo a lo cual se ajustó el motor para descartar y seguía igual, después se Le cambio el turbo y sigue aventando humo y ahora consume aceite que puedo hacer ya que llevo algo de efectivo invertido ?
Espero y me puedan ayudar ?

Responder

Votar útil

peter de México hace 6 años

Hola k tal, pues bien a k se debe que si te ajustaron el motor te hecha humo y te este consumiendo aceite???, puedo suponer por lo que comentas k el humo que desprende tu nave es color azul, cuando es así una de las causas es k tienes detalles en los anillos del pistón, y kizas cuando hicieron el ajuste no los colocaron bien o que no hayan rectificado los pistones, y si el humo es negro, es cuestión de inyección que el sensor de oxígeno este ya muy contaminado y tengas que limpiarlo o bien cambiarlo, y k tengas que reajustar el turbo, el humo negro es por exceso de gasolina, en youtube busca temas relacionados con el exceso de humo y según sea el color, te ayudara mucho como resolver tu detalle.

Responder

Votar útil