Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Gol ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Se encendio en el tablero la luz que representa la silueta del motor. Segun el manual es problema de emision de gases o catalizador. Lo lleve a un taller, y el diagnostico fue : hay que cambiar bobina de encendido. No me parece un diagnostico acertado. El auto no presenta fallas ni en el arranque ni en el funcionamiento. Si los tuvo hace aproximadamente un mes, con sintomas que parecian que andaba en tres cilindros, pero ya no lo hace
Por favor, ayudaaaaaa
Julio tengo el mismo problema, desde hace un tiempo. Primero fue la luz dsp perdida de potencia del motor (como si anduviera en tres cilindros) hasta que ayer me comio toda la bateria. Compre una nueva y apenas la coloque la luz del motor se apago y me dejo de fallar. Hoy a la mañana lo encendi y devuelta se prendio la luz del motor y empezó a fallar. Lo apague y desconoecte la bateria y la volvi a enchufar y me dejo de fallar y se apago la luz. Mas que seguro que es problema electrico. Puede que sea la bobina. Si tenes alguna novedad avisame.
Fijate si la bateria tiene el borne positivo sulfatado!
Hola yo tengo el mismo problema mi carro es 2015 y pz segun si es falla electrica pero pz me lo manejan como mal funcionamiento de combustible pero si falla horrible y mas porque siempre anda el veicuko en carretera
Sabes que lo lleve a un taller y me dijeron que era la bobina de encendido. Cuando intente entender que tenia que ver la bobina con la luz en el tablero (segun lo que decia el manual), cuando no presentaba fallas, no le parecio bien, asi que se interrumpio el dialogo. Ja. -
Hace un mes atras hubo un momento que el auto fallaba, pero fue una falla de cinco munutos y se arreglo solo. Hoy anda todo perfectamente pero la luz no se apago mas.
Yo no se si aca se puede pasar numeros de telefono, pero no tendria problemas en llamarte.
Julio la luz se apaga porque la computadora de tu carro de cierto modo podríamos decir que se resetea cuando desconectas la batería, eso no significa que hallas eliminado la posible falla de tu auto. Si la luz te vuelve a aparecer, pero el caer no presenta falla de combustión quiere decir que puedes estar presentando problemas con la sonda lambda, ósea, sensor de oxígeno en el escape. Y si la luz no te enciende más puede que sea un aviso de vería vieja, de la última vez que tu carro tuvo esa falla que mensionas... Esperó haberte ayudado algo. Avisame que logras resolver. Saludos.
Buenas amigos tengo un gol 2006 y no sale chispa de la bobina ya saque todo hasta el distribuidor para ver si lograba solventar le monte otro y nada pero si note q el mando de las luces no funciona mi pregunta es este carro tiene alarma original no le hice nada solo probé otra bobina de el carro de un amigo y luego prendido mi carro la de el ni sirvió pero la mía si apague luego al otro día fui a prender mi carro y no quiso prender por falta de chispa antes me funcionaba los mandos bien de los vidrios ahora no funciona
Fernando
Te agradezco el aporte. Debe haber sido el aviso de una falla que tuvo por problemas en el combustible. De cualquier manera estoy atento por si aparece nuevamente.
Hace ya varios dias que se apago y no ha vuelto a encender y el auto anda perfectamente bien. Obviamente no era lo que me habian dicho en el taller (bobina de encendido)
Te mando un abrazo
Julio
Iba por autopista a unos 130km/h y el auto me empezo a tironear, y empezo a parpadear la luz del tablero con forma de motor, revise el manual y me aconseja que vaya a hacer una inspeccion de motor.
Quisiera saber si a alguno le paso lo mismo y como lo solucionaron.
Cabe destacar que hace menos de 2 meses le hice el service completo correspondiente al kilometraje y suspuestamente no tenia ninguna falla electrica ni mecanica.
Hola, a mi en Diciembre me paso lo mismo, se encendio la luz amarilla con la figura del motor, En ruta a veces se me venia el motor abajo como si se quedara sin fuerza, A veces al encenderlo el auto vibraba todo, De a momentos se encendia la luz y de a momentos se apagaba. Hasta que la luz quedo encendida y no se apago mas. Lo lleve al taller y le cambiaron el cuerpo mariposa que es electronico y me dijo el mecanico que habia tenido un shock electrico y que como podia seguir andando tambien me podia dejar de a pie, Que a 100 km podia llegar a cualqquier lado pero si lo aceleraba iba a ser peor. Le cambio eso he hice varios viajes sin problemas. Resulta que hace unos 20 dias me volvio a pasar lo mismo. Lo volvi a a llevar al mecanico y esta vez era lo bobina de ignicion (Encendido). La cambie y una joyita. Igual entre ambas cosas me gaste $ 11000 entre repuestos y mano de obra. Igualmente lo voy a llevar al electricista porque debe de tener algun cable o ficha en mal estado que esta produciendo estas roturas, Ya no quiero saber mas nada con esa maldita luz.
Me paso algo parecido con mi 2014 , me cambiaron la bobina y santo remedio ha sido un carrito bien portado, solo a los dos meses del cambio de bobina comence a sentirle como tironcitos, regrese a que me revisaran la bobina que quiza ya estuviera fallando aprovechando la garantia, y muy honesto el señor del taller, me dijo que no tenia mas que un bujia floja, hasta el momento sigue funcionando perfectamente.
Joaquín esa luz te da el aviso de que tu carro esta presentando problemas de combustión, podrían ser muchas causas, bujía mala, cable malo, bobina, inyectores suçios, gasolina sucia, estos son algunos elementos más comunes que producen ese tipo de fallas y encienden la luz de testigo de motor. Los más ideal sería que colocadas sacanner y allí te dirá en que cilindro se presenta la falla y a que se debe dicha falla. Así no más con ti descripción no te podría decir más nada, saludos,
Gracias a ambos por los consejos, pedi turno con el taller vw espasa donde compre el auto, para pedir inspeccion de motor, cuando vaya le voy a tirar alguno de estos tips para que no me camimen y me digan que es cualquier cosa. Una vez resuelto el problema comentare cual fue el mismo y su solucion, porque vi que le paso a varias personas.
Ahora me llama la atencion que haciendole el service completo (incluye revision general tanto electrico como mecanico) no haya aparecido esta falla, siendo que lo hice hace 2 meses y el auto quedo parado 1 mes. Casi no lo use.
Hola, me esta pasando lo mismo, tengo un gold tren 2012 con 60mil km, cada tanto se prende la luz de catalizador y no se apaga por uno o dos diaz, hasta ahi el auto no presenta ninguna falla, el tema es cuando titila la luz en el tablero, ahi se pasa a 3 cilindros, ya hice todos los servis correspondientes, he inclusive cambio de bujias cables de bujia, correas, tensores, filtros etc...y no pasa nada...se prende cada tanto nuevamente, la falla me dijeron que solo se ve en el escaner cuando este prendida, sino no se ve...y veo que nadie tiene respuesta...si alguien la sabe que avise!! gracias!!!!!!!!!!!!!!!
Hola... Yo tengo un gol trend 2010 con 70mil km.. . Se me prendio la luz del motor... tambien pareciera q anda en 3 cilindros... y de vez en cuando hace como un ruido de golpe cuando lo acelero... Alguien tiene idea q puede ser? conecte la computadora y me saltaba los errores P0300,P0302 y P0304
Es la bobina de encendido... vw para aminorar gastos coloco unas que duran muy poco... a mi me paso a las 74mil km y le coloque una bosch... tambien cambie cablera y bujias... igual deberias revisar eso tambien...
Me paso lo mismo de la nada se me apagó en plena avenida a 100 km|hra... mi carro lo compré en la agencia y era 3 años viejo... todos los mantenimientos en la agencia. No es posible que pase esto !!!! Estoy decepcionada de ve después de serle fiel toda la vida... ya me voy a cambiar... no puede ser... después de esto ya no me siento segura en mi carro ! Era la mentada bobina...pero no es posible !!! Le pusieron una deshechable o que ?
Tengo un gol 2004 y las agujas dejaron de andar Y el kilometraje lo marca digitalmente, pero marca los números cuando quiere. Hasta hace un tiempo por ahi andaban y por ahí se volvían locas. Cuando el velocímetro andaba bien ahí marcaba el del combustible, eso era solo un rato ya después se caían o se volvían locas. !
Que es lo que puede ser. ?
El resto en el tablero anda bien, y la marcha d auto anda perfectamente
Me pasa con el 04 power... a veces pega tirones o se apaga como si estuviera ahogado... la luz del giró a la izquierda no anda muy bien... las agujas del combustible por ahí te marca la mitad y salta la reservá... y la temperatura la aguja sube pasa los noventa y a veces baja de golpe a cero... ahora la alarma no suena enciende la luz se activa pero cuando salta no emite sonido... Que puede ser...?
Tengo un gol 2015 esta dual gasolina-gnv...todos. Los dias x la mañana sufre para encender...ya se a malogrado el arrancador
. Una vez q prende durante el dia funciona correctamente. Revise bomba,inyectores cambie filtros,bujias...u sigue con la misma falla...alguien q hayga solucionado...
Tengo un gol 1000 99 lo arranco y me parpadean las luces de temperatura y del kilometraje... y dejan de funcionar instrumental (aguja de combustible y temperatura) alguien sabe que puede ser
Buenas. Alguien me podría asesorar. Tengo un gol modelo 2007 y en el tablero cada vez se me va borrando más los numeros del kilometraje. Pregunta 1. Tiene solución ? Y pregunta 2. Si yo cambio de tablero , el kilometraje real me va quedar o al poner otro tablero usado me va saltar el kilometraje q tiene el tablero usado ?
Buenas compañeros tengo un gol 1.8 año 2001 y me aparece una luz amarilla en el tablero parpadeando tiene forma de carro con una llave, el carro encieden pero falla y la luz no deja parpadear. Que creen q puede ser? espero su ayuda no se q haceeerr?
Si a mi tambien mee pasoo lo encendia arrancaba y se paraba ahi nomas... es la llavee laa cambiee y noo me lo hizoo mas...debe ser q no hace bien contacto lo que estan gastadas yaa...
Ese es el sistema de bloqueo del motor (Puedes leer sobre ello en el Manual). El auto solo funciona reconociendo el codigo de la llave que estas usando, de lo contrario el motor se mantiene bloqueado evitando que puedas usarlo. Esto es un mecanismo anti robo para que el auto solo funcione con la o las llaves indicadas.
Lo solucionaste? A mí me pasa lo mismo le doy contacto y cuando le voy a dar arranque hace todos los ruidos normales como que va a arrancar pero no arranca es muy raro voy a ver si consigo alguien que me haga una copia de la llave. De golpe.
Yo tengo el mismo problema, pero use una copia que tengo y funciono al 100, y cada que meto la llave original, el auto enciende pero parpadea el carrito con la llave, por eso ahora uso la copia.
Sacar una copia a una llave gastada no garantiza la solución, en su libro del auto viene un número, con ese numero vas a la agencia y te sacan otra llave para tu auto, el precio lo desconozco.
Lleve mi auto al mecánico para que me arregle las puertas, ahora arranca y se apaga y me aparece la luz amarilla con el auto y la lleve. Alguien sabe que podría ser?
A mi me pasa lo mismo en un gol 2010, pero tengo dos copias de la llave que se entregaron de agencia y ayer una de ellas comenzó a fallar, me comentaron que tal vez ocupe reprogramar el chip o compara otro y programar de nuevo
También tuvimos el mismo problema, recomendaban cambiar llaves, el inmovilizador y de más, pero con solo limpieza en el conector de la antena y del tablero se soluciono, esto esta tras el volante, con un limpiador de conectores se hizo y no volvio a fallar. A nosotros al exponerlo al sol empezaba a marcar el testigo del carro con la llave y no encendia. Ojala y les ayude.
Hola muchachos , tengo un VW gol 2017 , la llave dejo de funcionar para abrir la puerta del piloto , solo la cierra y de paso cierra las lunas electricas ,osea cierra todo el carro , pero no abre mas la puerta del piloto , en el tablero se encendio un luz roja de un auto y una llave , me parece que se desconfiguro algo , alguien sabe algo sobre este tipo de error ? Slds,
Hola, tengo un jetta 2011, la llave se quebro y le cambiaron la carcasa, le dejaron el mismo chip pero tengo que doblar un poco el control para que encienda. Dos dias funciono bien pero al tercer dia empezo a fallar. Ya lo revisaron varios talleres y me dicen que no le encuentran falla. Creen que se tenga que reprogramar la llave? a alguien le a pasado algo igual?
Hola, que atroz, estoy a 80 km de casa para pasar un buen fin con familia. Quise encender y me salió el carrito amarillo con una llave abajo del carro. No enciende y por lo que leo debe ser la llave que se expuso al sol.
Gracias por el dato !
Tengo un gol tren le cambie el agua me apareció la luz amarilla oy lo cambia las bijia un cable que podía a ser mal contacto igual quedo el motor sin fuerza cuando acelera se levas la fuerza
Igual ami me aparece ese carro con la llave y no me enciende mi carro ya le cambie la bomba de gasolina la bobina y nada sigue con ese carrito y no enciende qe mas le puedo hacer
Arriba deje mi experiencia, seguramente es el módulo de encendido que está tras el volante, pero antes de cambiarlo checa que no esté sucio el conector.
A mi me aparece lo mismo ya echo de todo el carrito con llave y prende y paga y mi carro esta lejo y tengo para pagar una grua que hago me puede ayudar gol fox
Gracias capo estas en lo correcto...resulto ser que la llave no tenia el chip se la avian sacado...le compre un chip el cual fue codificado con la computadora y quedo al toque de llave(no tenia la copia de la llave xeso tuve que comprar un chip)
Si funciona no es mayor problema podrías tener algo de juego en el tambor o le cueste leer esa llave, prueba si te hace lo mismo con la llave de repuesto si tienes
Hola, ayer hice la revisión tecnica y hoy mi gol anda perfecto, pero tiene en el table un autito con una llave abajo en el tablero, junto a la luz de freno de mano. Que significa??
He leido que dejando en contacto el auto por 35 a 40 min y luego darle encendido, "misteriosamente" reconoce la llave... lo he pillado en varios fotos... sera cierto?
No tengo otra llave... la solucion alternativa es llevarlo al taller?
Llevalo al cerrajero que lo controle, igualemente proba si es cierto, nunca lo hice de esa forma ya que poniéndolo en contacto por mucho tiempo se quema el relay. Saludos
Ese es el sistema de bloqueo del motor (Puedes leer sobre ello en el Manual). El auto solo funciona reconociendo el codigo de la llave que estas usando, de lo contrario el motor se mantiene bloqueado evitando que puedas usarlo. Esto es un mecanismo anti robo para que el auto solo funcione con la o las llaves indicadas.
Hola pato lo que puedes hacer es desconectar la batería por media hora, conectarla nuevamente otra media hora y luego dejarla media hora mas con el contacto dado después de todo eso devuelves el contacto y lo enciendes eso debería hacer que se sincronize el sensor de tu llave con el auto suerte a mi me funciono
Hola patolerock a mi gol g3 2005 le a pasado lo mismo que el tuyo me apareció esa falla de la llave después de llevarlo a la revisión técnica y hasta ahora (1año) no e podido sacarle la falla, cabe mencionar que “titila” esa falla. Alguien que sepa que se puede hacer y que tenga certeza que funciona se agradece mi llave es con chip y cuando lo adquirí traía una llave, ojo el auto prende y funciona sin problema pero es molesta la falla. Muchas gracias saludos
Buenas tardes, solo tienes que pasar el switch sin darle arranque y lo dejas media hora asi, 30 min, la luz amarilla del carrito y la llave estara parpadeando luego de los 30 min quitas el switch y sacas la llave, todo esto sin darle arranque, luego la introduces normal y asunto arreglado, bueno asi solucione yo ese mismo problema a mi vw gol 2002, espero les sirva mi experiencia a este foro
Si no se le desconfigura nada (vidrios eléctricos, estéreo etc) puede probar desconectando las 2 terminales de la batería unos minutos, pero si tiene elementos que se pudieran desconfigurar tendria que ser con un scanner supongo ya que algo debe estar mal.
Enciendo el vehiculo, y parpadea un simbolo de coche con una llave debajo, al rato se me apaga, y asi sucesivamente, probé cambiando la llave y sigue el problema
Hola me esta pasando que cuando abro o cierro con la llave solo se enciende la luz que indica un parpadeo para cerrado dos para abierto pero dejó de hacer el beep con la bocina. Por que sucede eso ? Será que no se activa la alarma ? Gracias por las respuestas. Saludos
Generalmente sucede eso por que tu llave se desprogramo y el auto no reconoce tu llave , si tenes otra llave probala el auto quedo inmovilizado tenes que recurrir a un taller o cerrajeria que se dedique a programar nuevamente la llave seguramente te van a pedir el codigo que seguramente te la dieron cuando compraste el auto
Buenas tardes, solo tienes que pasar el switch sin darle arranque y lo dejas media hora asi, 30 min, la luz amarilla del carrito y la llave estara parpadeando luego de los 30 min quitas el switch y sacas la llave, todo esto sin darle arranque, luego la introduces normal y asunto arreglado, bueno asi solucione yo ese mismo problema a mi vw gol 2002, espero les sirva mi experiencia a este foro
Saludos Juan, acuda a un establecimiento donde hacen copias de llaves para vehículos, un técnico comprobará mediante el uso de un scanner el estado de la llave de encendido, su chip interno o switch de su auto ; la alerta luminosa que Ud informa se ENCIENDE y es un aviso que el sistema de seguridad antirrobo de la computadora de su auto NO RECONOCE el código o clave electrónica del chip o su llave, por lo tanto el rato menos pensado puede activar el BLOQUEO de ENCENDIDO antirrobo de su motor y no podrá encender el motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Hola Santiago... tengo un problema con mi gol 3p 2005 1.6 8v!! El auto se paró bien y desp. De 1 samana Al quererlo arrancar la bomba no enciende!! Se cambiaron los 2 relay (negro y azul) q lleva bajo del tablero al lado del acompañante q me dijeron q era uno de la bomba y el otro de la apertura de inyección despues de ponerlos los 2 nuevos sigue el auto sin arrancar , la bomba no enciende... Saque la bomba afuera y se probó y funciona perfectamente , se siguió el cableado q va del tanque hasta la punto y está bien todos los cables tiene continuidad.
Ya no sabemos x dnd ir!!
Te agradecería tu ayuda...
@Nelson maldonadoSaludos Nelson, no está por demás decirle que existe un filtro externo (fuera del tanque) de combustible que debe comprobar no esté obstruido o cambiar ; si verificó que hay continuidad en los cables de alimentación eléctrica a la bomba de combustible, significa que la bomba debe ser CAMBIADA ya que por desgaste del eje de su rotor interno se DESCENTRA cuando esta funcionando y sus bobinas magnéticas captan el desequilibrio de su rotación y deja de fluir electricidad al rotor, cuando se mueve la bomba al ser manipulada o examinada en el momento de extraerla del tanque, el eje o rotor se mueve centrándose momentáneamente y al hacer su conexión eléctrica externa de prueba vuelve a funcionar normal y al inexperto le hace CREER que la bomba está bien, luego de instalada vuelve el problema porque la bomba no sirve.
La manera de comprobar su daño es instalando un manómetro (herramienta) de presión de combustible y recorrer o dar vueltas por el sector de la mecánica (por si se vuelve a apagar el motor tenga quien le ayude y si no quiere volver a encender) en este recorrido el puntero del manómetro jamás debe bajar de 35 libras de presión, si el motor comienza a fallar o se apaga y al mismo tiempo Ud observa que el puntero BAJA la presión inicial de funcionamiento normal de la bomba, significa que esta dañada y la tiene que cambiar, ésta es la manera correcta de comprobar el estado de la bomba ; PERO si la presión en el manómetro NO baja o no disminuye y sin embargo se APAGA el motor, significa que la bomba está BIEN y que el apagón del motor es ocasionado por falla de bobina, o sensor CKP, o un módulo de alarma no original defectuoso si instalaron en su vehículo alguna vez una alarma antirrobo no original. Por lo explicado, sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, él conoce procedimientos ordenados de comprobación para que determine con exactitud qué elemento está dañado en su vehículo.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Saludos Iván, cuando se enciende la luz mencionada en el tablero significa que la computadora bloqueó el encendido del motor, esto se presenta cuando el computador no RECONOCE la LLAVE de encendido por desgaste, suciedad, torcedura, agua o por desprendimiento de su CHIP interno de la llave; acuda a un establecimiento en donde hacen copias de llaves para autos, su personal dispone de repuestos y el scanner adecuado para codificar o hacer que el computador reconozca el chip o llave nuevos permitiendo que el motor vuelva a funcionar. Atte.
Tienes activado el inmovilizador del encendido , hay que escanear para saber si la llave se desprogramo , es lo minimo que puede tener , luego hay otros componentes. Pero se determina haciendo una lectura de fallos.
Tengo un hundai gtz- y al girar la llave no arranca hace ruido pero en el tablero se pone dibujo de auto amarillo con una llave en el centro...la batería es buena y el motor de arranqué también se ha cambiado pero no se pone en marcha...Que significa ese dibujo de coche amarillo con llave...quien me ayuda por favor.
Prueba con la llave de repuesto, en estos veiculos hay que ir cambiando de llave para que no se bloquee el sistema del inmovilizador. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Saludos Sandra, se enciende el testigo luminoso en el tablero anunciando que la LLAVE de encendido (la que entra en el switch para encender el motor del auto) NO es RECONOCIDA por el sistema de seguridad antirrobo de la computadora del auto, ésto puede ocurrir cuando la llave está sucia, deformada, mojada, gastada o cuando por una caída se ha desprendido un CHIP interno de la llave; También existe la posibilidad que el switch o cilindro de la llave (en la columna de la dirección) tenga desgaste o daño, cualquier inconveniente de los mencionados puede activar el BLOQUEO de encendido del motor. Sugiero que acudas a un establecimiento en donde sacan COPIAS de llaves para autos, el personal de éstos establecimientos tienen el scanner y conocen muy bien cual es el procedimiento para sustituir la llave, chip, o switch e introducir el código para que la computadora del auto desbloquee el sistema antirrobo. Atte.
Buenas tardes tengo el mismo problema luego de reparar el arranque me comenzó a indicar el bloqueador de encendido en el tablero y no me permite encender el carro... fui a una cerrajería para autos y me indicaron que era el chip de la llave que estaba deficiente, le colocaron un chip nuevo. Pero siguió la misma falla ya le han colocado varios chip con nueva llave y nada... lo insólito es que al calentar la llave el carro enciende. Alguien me podría ayudar.
Comience SALUDANDO, ud ingresó a un grupo social integrado por personas que se merecen esta cortesía y respeto.
Saludos, el icono o alerta luminosa en el tablero de instrumentos se enciende avisando que la computadora de su auto tiene un sistema de seguridad antirrobo que está por activarse , este sistema no esta reconociendo la llave de encendido , es posible que la llave está sucia, desgastada, deformada, se mojó, se cayó y desprendió parcialmente su CHIP interno y el sistema puede bloquear el rato menos pensado el encendido del motor.
Lo antes posible acuda al taller o establecimiento donde hacen copias de llaves para vehículos, ellos disponen de la matriz de su llave y chips de repuesto , sus técnicos conocen procedimientos y mediante uso de scanner programarán el computador para que el nuevo chip o llave sa reconocida.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Intente con la llave de repuesto y cheque su batería. Le dejo un video al final indica las causas y soluciones. El segundo video son experiencias de otros usuarios y como lo solucionaron. Si decide desconectar la batería tenga cuidado que no se desconfigure nada (vidrios eléctricos, estero etc.) https://www.youtube.com/watch?v=rUlqD_… https://www.opinautos.com/volkswagen/g…
Hola tengo un problema con mi gol 1.9 diesel modelo 2000 el auto andaba de 10 y hoy lo fui a arrancar y cuando llegó a las 2500 vueltas empezó a soñar una alarma y titilaba la luz de presión de aceite, el auto lo paras y lo arrancas y anda de 10 lo aceleras a 2500 de nuevo y devuelta el problema
Alguno que le aya pasado me está volviendo loco, antes que pregunten el conta vueltas anda perfecto
Empieza por revisar el sensor (bulbo) de aceite, a veces se dañan y mandan una señal errónea a la computadora, no es muy costoso (incluso es algo que uno mismo puede hacer). Si quieres un buen diagnóstico necesitas acudir a un mecánico y pedirle que verifique la presión actual del aceite. Si el auto ha tenido cambios de aceite poco frecuentes, es posible que se haya generado un daño interno en el motor.
Fijate si la bateria tiene el borne positivo sulfatado!
Hace un mes atras hubo un momento que el auto fallaba, pero fue una falla de cinco munutos y se arreglo solo. Hoy anda todo perfectamente pero la luz no se apago mas.
Yo no se si aca se puede pasar numeros de telefono, pero no tendria problemas en llamarte.
Despues te sigo contando
Te agradezco el aporte. Debe haber sido el aviso de una falla que tuvo por problemas en el combustible. De cualquier manera estoy atento por si aparece nuevamente.
Hace ya varios dias que se apago y no ha vuelto a encender y el auto anda perfectamente bien. Obviamente no era lo que me habian dicho en el taller (bobina de encendido)
Te mando un abrazo
Julio
Quisiera saber si a alguno le paso lo mismo y como lo solucionaron.
Cabe destacar que hace menos de 2 meses le hice el service completo correspondiente al kilometraje y suspuestamente no tenia ninguna falla electrica ni mecanica.
Ahora me llama la atencion que haciendole el service completo (incluye revision general tanto electrico como mecanico) no haya aparecido esta falla, siendo que lo hice hace 2 meses y el auto quedo parado 1 mes. Casi no lo use.
Que es lo que puede ser. ?
El resto en el tablero anda bien, y la marcha d auto anda perfectamente
. Una vez q prende durante el dia funciona correctamente. Revise bomba,inyectores cambie filtros,bujias...u sigue con la misma falla...alguien q hayga solucionado...