Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Gol ya se reportaron 12 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
A mi carro se le prende el foco de aceite y cuando aceleró se apaga ya se le realizo cambio de bomba de aceite, anillos, metales biela, y continua con el problema, el metal biela solo se daño el del cilindro 1 y de igual forma la bujía del 1 sale carbonisada
Hola tengo un gol 1.6 al que recientemente le puse junta nueva tanto en el cárter cómo en la tapa del cárter, cambie aceite (siempre he usado 5w30), y filtro nuevo.
Todo parece haber quedado bien, el aceite a nivel e incluso antes de armar también limpie el cedazo o coladera como algunos la conocen.
Todo lo hice muy cuidadosamente, el único detalle es que ahora por las mañanas el testigo de aceite tarda unos 4-5 segundos en apagarse y este es de color rojo.
Quite el cárter porque tenía fuga y una rosca barrida así que repare rosca y lo coloque de nuevo.
Anterior a todas las reparacione… Leer completa
Actualización, he estado conduciendo y el problema parece haber mejorado levemente, ahora se apaga más rápido que antes pero sigue tardando aún así.
En el momento que sigue prendido el testigo en color rojo el motor suena raro (y claro es obvio si es que el aceite tarda en cargarse y no hay lubricacion), creo que esto puede afectar y que no es normal, lo llevaré a un experto pero si me gustaría saber yo cual es el problema porque me gusta el tema de los vehiculos y en un futuro me gustaría aprender más de mecánica.
Mi VW gol enciende bien al llegar a su temperatura y dejo de acelerar se prende el testigo de aceite y entre más avance va requiriendo mayor RPM llegando hasta las 4000 RPM para que no encienda el testigo. Si bajo permanece encendido...
Que podrá ser...? Ayúdenme.se le. Cambio aceite y filtro.
Saludos, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, debe comprobar que el bulbo de presión de aceite esté en buenas condiciones, también debe comprobar con un manómetro si la presión de lubricación está o no baja, si se confirma que existe baja presión de lubricación, el técnico tiene que comprobar el estado del ÁRBOL de levas, que no existan rayones o desgaste, si el árbol está bien, comprobará no exista hundimiento por impacto en el cárter u obstrucción en la toma de succión de la bomba de aceite, si lo mencionado esta bien, entonces debe revisar cojinetes (metales) de biela y bancada del cigüeñal, el daño o desgaste de estos elementos en el cigüeñal significaría que tiene que realizar REPARACIÓN del motor. El daño o desgaste en el árbol de levas o en los cojinetes y/o cigüeñal son los causantes más frecuentes de BAJA presión de lubricación y encienda la alerta luminosa en el tablero de instrumentos. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Mi VW gol enciende bien al llegar a su temperatura y dejo de acelerar se prende el testigo de aceite y entre más avance va requiriendo mayor RPM llegando hasta las 4000 RPM para que no encienda el testigo. Si bajo permanece encendido...
Que podrá ser...? Ayúdenme.se le. Cambio aceite y filtro.
Saludos M. A. H. O. , busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, debe comprobar que el bulbo de presión de aceite esté en buenas condiciones, también debe comprobar con un manómetro si la presión de lubricación está o no baja, si se confirma que existe baja presión de lubricación, el técnico tiene que comprobar el estado del ÁRBOL de levas, que no existan rayones o desgaste, si el árbol está bien, comprobará no exista hundimiento por impacto en el cárter u obstrucción en la toma de succión de la bomba de aceite, si lo mencionado esta bien, entonces debe revisar cojinetes (metales) de biela y bancada del cigüeñal, el daño o desgaste de estos elementos en el cigüeñal significaría que tiene que realizar REPARACIÓN del motor. El daño o desgaste en el árbol de levas o en los cojinetes y/o cigüeñal son los causantes más frecuentes de BAJA presión de lubricación y encienda la alerta luminosa en el tablero de instrumentos. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela...
Atte.
Siempre que arrancó el auto tarda en apagar la luz del aceite o se apaga si le doy una acelerada ( le cambié bomba de aceite hace poco) y otro problema se prende una luz cuando voy andando y empiezo a frenar la luz de alerta o algo así no se bien cómo se llama
Saludos, pueden ser un par de fallas todas en el mismo sitio, en el asiento trasero detrás del copiloto si lo retiras verás una tapa retirarla y encontrarás la bomba de gasolina, allí está tu fuga, ahora hay dos mangueras checa que estén bien conectadas, que no estén rotas si acaso podría ser que esté floja la rosca que aprieta la bomba al tanque , suerte y espero te sirva de algo.
Cuando se me prende la luz me hace ruido de botadores o valvulas ,cuando se apaga la luz deja de hacer el ruido. Lo compre hace poco puede ser el aceite? ?
Buenas noches, bueno les cuento como empezó todo: hace unos días me dí cuenta que a los 5 minutos de haber arrancado y circulado con el vehículo que la luz de presión de aceite comenzaba a parpadear en forma intermitente cuando bajaba la velocidad para pasar un badén ,para doblar ó paraba en un semáforo en esta última situación la luz quería quedarse encendida permanente, cuando arrancaba y tomaba velocidad se apagaba pero cuando bajaba de 2000 RPM de nuevo empezaba a parpadear. Me olvidaba de contarles que cuando realizaba el primer arranque del día, la luz nunca se encendía hasta pasado los… Leer completa
Amigo tiene que revisar la presión de aceite,tal vez el problema esta en la bomba de aceite,o cambiar el filtro de aceite que pueda estar tapado y por ultimo el aceite 15w40...20w50...revisa el bulbo de presión de aceite...espero que no sea nada grave y suerte!!
Disculpa tal vez alguien sabe donde pueda encontrar chaquetas de vancada economicas en la ciudad de quito por favor...es de urgencia...mi carro lleva mas de 4 meses parado por eso...si sabe algo por favor a mi correo [email protected] gracias.
Me pasó con 2 golcitos y fue el mismo problema, el sensor de presión de aceite. Esta en la parte de atras del bloque del motor, del lado del cortafuegos, seguramente si miras vas a ver que esta toda la zona manchada de aceite. Lo cambias y adios problema. Saludos
Alejando tiene razón, el sensor esta en la parte de atrás del bloque, yo tuve un 2003 y tenia bañado en aceite la parte trasera del motor y el escape, y cuando se lo cambie empezó a titilar la luz en el tablero tal cual lo describe IURKO pero no es para asustarse es que tal vez no le pusieron el sensor original y no tiene los mismos valores de referencia de la baja presión, nada mas Saludos
Hola me pasa lo mismo acaban de terminarle de hacer el motor nuevo la probe 2 días y volvió a prender la luz la lleve otra vez le desarmaron todo el motor le cambiaron la bomba todo original la armaron y sigue perdiendo presión el mecanico fue a volswaguen a averiguar dice quue hizo miles de motores y nunca le paso esto hicieron la tapa otra vez y nada sigue la falla hoy fui a buscarlo y le llevaron una suran con el mismo problema tiene 35mil kilómetros y el dueño no le engancha el problema veo que les pasa a varios alguno encontró la solución ???????????????
Hola amigos a mi me paso igual cambie aceite, filtro de aceite, válvula de presión de aceite, nada después cambie la bomba de aceite nueva nada se cambio !!!!!!!!!!! puse aceite 20/50 nada cambio ????!!!! me dijeron que es de las conchas bancadas que se gastaron ?!!! no se ahora que hacer poco a poco tengo que hacer el motor?
Me pasa algo similar, me enciende el testigo de presion de aceite al encenderlo despues de 2minutos se apaga, despues corriendo parpadea en ocasiones pero nuncaseque da encendido, que puede ser?
Hola buenas noche tengo un gol sd 1.9 diesel repare el motor a nuevo. Pero cuando lo puso en marcha el mecanico emediatamente empezó a titilar la luz de presion de aceite junto con la alarma. Luego se apaga marcha un rato y luego me hace lo mismo. No hay ruido extraño el aceite medida normal...en una palabra estoy loco no se que hacer el motor reaciona normal...puede ser que este mal la bomba de aceite espero alguna repuesta gracia
Hola, mirá lo que me pasó a mi era algo raro, después de arrancar estaba normal ,al hacer 500 mts. Aprox al llegar a algún badén cuando bajaba la velocidad empezaba a titilar. Después de tanto buscar. Opté por cambiar el bulbo de presión de aceite y chau problema. Luego comentando con un mecánico me dijo que a veces los bulbos se pinchan y envían mala información. Además de ese cambio estaba tranquilo porque le había hecho cambio de aceite y sabía que no era bajo nivel y se veía que la bomba estaba funcionando. Espero que te sirva esta info.
Suerte
Buenas tarde tengo un gol 2008 lo lleve a escanear y salto que andaba mal el sensor de presión lo cambie pero se acelera y desacelera aveces se apaga andando y prende la luz de la batería y el aceite
Hola Daniel, mi problema en particular fue que titilaba la luz de presión de aceite, cuando cambie el sensor, el problema desapareció, cuando me ocurrió lo mismo, nuevamente cambie el sensor y volvió todo a la normalidad, en ningún momento se encendió la luz de batería. Espero haber sido de ayuda y que puedas solucionar tu problema.
Hola gente les comento mi inconveniente, tengo un gol power 2007, comenzó con q cuando lo arrancaba no se apaga la luz de aceite, le cambié bulbo, me siguió con el problema, le cambié la bomba y controlé presión de aceite (estaba bien) andaba bien, hasta q hoy pasando un solo día de sacarlo del taller me comenzó a titilar la luz de aceite, alguien me puede ayudar por favorrrrr!!!!!!!!!
Tengo un gol 05...el auto me anda de reacción de 10...no larga humo...nada...le hice hace una semana cambio de aceite y flitro de todo...pero a veces me prende la luz del aceite...y el tacometro se vuelve loco...ahora lo saque del mecánico y directamente titila la luz y el tacometro quedó clavado en 0...ni se mueve...el auto anda bien...pero. No se va...oe cambie 1 bulbo...pero nada...me está enfermando!!y el. Mecanico. Me. Dijo que tiene buena presión de aceite...tendra otro relay...o ficha??al que me ayude le doy un beso cn coronavirus...jaja...ayudaaaaa
Es la ficha grande, limpiala con limpia contactos y chau problema, no desarmes nada... La ficha q esta entre la tapa de cilindros y el tablero diré... Y revisa la masa q hay ahí tmb...
Hola, tengo un gol 1.9 2006. Hace poco empezó a volverse loco ,no me funcionaba la bocina, el. Limpiaparabrisas...calefa... luego de verificar fusilera ,queso ok. Pero ahora no manda energía a los precalentadores y la luz del aceite titila en rojo. El motor está joya, tiene buena presión de aceite y todo genial. Cambie el modulo 144 pero sigue igual. Alguien Abe q puede ser? Se agradece:)
Buenas, me podrían ayudar tengo un problemita con mi Gol... cuando enciendo el vehículo en las mañanas que esta frió queda la luz encendida del aceite y suena un taqueteo en el motor como si no estuviera lubricando el motor... dura aproximadamente 1 minuto o 2 y se empareja el motor y apaga la luz de aceite, esta falla es solo cuando enciendo el carro en frió de resto no presenta mas la falla... alguien me da su opinión? GRACIAS
Problema solucionado, sacar el carter, y hacerle limpieza completamente, sacar la maraca que es el filtro roperlo un poco sin despegar la maya para que pueda fluir el aceite y limpiarlo completamente, aproveche de cambiar el aceite de semisintetico a mineral por cuestion de economia. Y problema resuelto ahora prende al toque y ya mo prende la luz de aceite
Alex vivo acá en Venezuela y no es recomendable el aceite mineral para un Gol,recuerda que viene para trabajar toda su vida con 5w-40 full sintético, sin embargo la opción más viable es 15w-40 semisintetico, úsalo por 8 mil km. Colocando mineral no ahorrarás porque debes cambiarlo cada 5 mil km🤷♂️,saludos
Buenas, espero me puedan ayudar ya que tengo una falla un tanto rara a mientender. Cuando lo arranco por primera vez, Se enciende luz de presion de aceite (titila) y al tiempo se pone duro freno, hace poco hice el motor completo, y me aparecio esta falla, revise el aceite y esta ok, faltaba un cuarto litro, despues de 4 o 5 cuadras, al tiempo que se apaga la luz de presion de aceite el freno vuelve a la normalidad, que podra ser??? Desde ya muchas Gracias!!!
Hola yo tengo un gol 1.0 hace unos dias le hice el motor nuevo completo le puse bomba de haceite nueva y tengo el problema q cuando lo arranco tarda en apagarce la luz de aceite y se pone ruidoso hasta q se apaga la misma. Tambn me titila la luz cuando lo uso mucho q esta caliente el motor alguien me podria decir q puede ser desde ya muchas gracias.
Cuando el auto esta caliente se prende la luz si esta regulando, pero si lo mantengo acelerado la luz de aceite se apaga... sera la bomba de aceite? Mandara poca presion?
Hola. Espero este foto aun siga funcionando y encontrar la solucion a mi problema. Tengo un Volkswagen Parati 2001. Hace 3 anos lo usaba mi papa y un dia circulando normalmente el carro se apago y no encendio mas. Al siguiente dia ya no encendia ni el tablero. Sumado a esto ya se sabia que la bomba hidraulica tenia una pequena fuga. Y ahi quedo el carro en el garaje hasta ahora. Luego de 3 anos yo remolque el carro hasta un mecanico de confianza para hacerlo revisar. Y el motor afortunadamente esta bien. Tuve que cambiar motor de arranque. Bomba hidraulica. Kit de distribucion. Y la bobina...… Leer completa