Testigo de aceite en rojo tarda en apagarse gol 1.6
Volkswagen Gol 2015 1.6l Man Gasolina 79000 kms
Hola tengo un gol 1.6 al que recientemente le puse junta nueva tanto en el cárter cómo en la tapa del cárter, cambie aceite (siempre he usado 5w30), y filtro nuevo.
Todo parece haber quedado bien, el aceite a nivel e incluso antes de armar también limpie el cedazo o coladera como algunos la conocen.
Todo lo hice muy cuidadosamente, el único detalle es que ahora por las mañanas el testigo de aceite tarda unos 4-5 segundos en apagarse y este es de color rojo.
Quite el cárter porque tenía fuga y una rosca barrida así que repare rosca y lo coloque de nuevo.
Anterior a todas las reparaciones ya el carro presentaba el mismo problema solo que el color del testigo de aceite era amarillo e igual tardaba en apagarse.
¿Me pueden guiar en las posibles causas de esto?
Gracias
Todo parece haber quedado bien, el aceite a nivel e incluso antes de armar también limpie el cedazo o coladera como algunos la conocen.
Todo lo hice muy cuidadosamente, el único detalle es que ahora por las mañanas el testigo de aceite tarda unos 4-5 segundos en apagarse y este es de color rojo.
Quite el cárter porque tenía fuga y una rosca barrida así que repare rosca y lo coloque de nuevo.
Anterior a todas las reparaciones ya el carro presentaba el mismo problema solo que el color del testigo de aceite era amarillo e igual tardaba en apagarse.
¿Me pueden guiar en las posibles causas de esto?
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¡GRACIAS!
En el momento que sigue prendido el testigo en color rojo el motor suena raro (y claro es obvio si es que el aceite tarda en cargarse y no hay lubricacion), creo que esto puede afectar y que no es normal, lo llevaré a un experto pero si me gustaría saber yo cual es el problema porque me gusta el tema de los vehiculos y en un futuro me gustaría aprender más de mecánica.