Problemas de Inmovilizador

Inmovilizador
Inmovilizador: Sistema de seguridad que impide el arranque en caso de que la llave de encendido no sea la correcta.
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Problemas con el inmovilizador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007 GOL CONCEPTLINE 90000 kms
Hace unos días intenté encender el auto y me di cuenta que la luz del switch en el tablero titilaba, por supuesto que el carro encendió e inmediatamente 3 segundos mas tarde se apagaba. El mecánico me dijo que había que escanear el carro porque estaba bloqueda la computadora. Efectivamente se scanneó y el técnico lo desbloqueó, incluso varias veces, porque cuando se metía la llave e intentaba encender nuevamente el carro, la falla persistía y la luz del encendido segue titilando. Se me dijo que era el inmovilizador y que había que reemplazarlo. Quiero opiniones al respecto, ya que hoy en día en Venezuela no se puede confiar en ningún mecánico tan fácilmente y la Volkswagen ya se fue del país.
Fabiola Marsden Q. de Venezuela hace 9 años  
FA
32 casos 
Carlos A de Colombia hace 9 años
Hola Fabiola, por casualidad estas usando una copia de la llave?, porque efectivamente esto es lo que hace el inmovilizado cuando no lo Enciendes con la llave original (con chip).
Fabiola Marsden Q. de Venezuela hace 9 años
No. Estoy utilizando la llave original, incluso probé con la copia original del carro y tampoco enciende. Ya lo han intentado desbloquear con el scanner y la luz del Switch deja de titilar, pero al meter la llave vuelve el problema.
yeye de Chile hace 7 años
Pudo solucionar puede ayudarme por favor
Vico de México hace 5 años
Pues ami me paso igual checamos las llaves e incluso se volvió a programar revisando fusibles cancele el #16 de la caja que se encuentra abajo del tablero la cual indica bloqueo central y funciono un rato, al final se tuvo que desmontar la computadora y reprogramarla, sin el Inmovilizador.
Orusinqueh de Colombia hace 5 años
De qué año es tu vehículo??
Luis de México hace 5 años
En mi gol 2012 no me funcionó eliminando el fusible 16... Pero seguí el Consejo de presionar el botón del tablero antes de abrir la llave y me ha funcionado hasta el momento. Mi problema tiene un mes así...
Noelia de Argentina hace 4 años
Se me desarmo la llave y se me perdio el carboncito del inmovilizador como hago para cambiarlo tengo un gol country 2004
brian de México hace 3 años
@LuisCual es ese consejo me lo puedes facilitar por favor
Camilogentile de Argentina hace 3 años
@brianCarboncito... me meo... es el chip y hay que reprogramar uno... lo hace un cerrajero que tenga el scanner para codificar un nuevo chip
miguel de Panamá hace 2 años
@VicoAmigo tengo el mismo problema con un volkswagen 2010 1.6 le cambie la ecu arranca y se apaga soy de panamá y la verdad que lío con las piezas de este auto acá tengo 2 semana y nada que se desbloquea el imovilisador
miguel de Panamá hace 2 años
@miguelAvera forma de eliminar ese imovilisador
Nacer de Venezuela hace 2 años
@VicoQue ano era el gol que le descontaron el fusible 16
I LOVE TERIOS de Venezuela hace 2 meses
@LuisComo asi de presionar el boton en el tablero? explicame mejor por favor gracias
Alberto de México hace un mes
@LuisJusto eso funcionaaaaa, gracias, pero por qué? Solucionaste el problema de raíz?
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabiola Marsden Q.)
Fabiola Marsden Q. de Venezuela hace 9 años
El scanner dije que hay problemas con el inmovilizados. Antes de esto el carro presentaba varios problemas, entre ellos la radio a veces se apagaba y prendía. Y el otro fue que la batería se descargaba estando apagado el carro. Había que desconectarle un borne de la batería todas las noches. No habían podido localizar esta falla.
Silvio de Argentina hace 7 años
Hola tuve un problema con mi gol 2012 perdi el juego de llave y le cambiaron el tambor le pusieron un tambor universal y me arranca y se corta el contacto
Saludos Fabiola Marsden Q, en el INTERIOR de la llave del auto existe un CHIP, si la llave se cayó, torció, deformó o se mojó se pudo desprender parcialmente el chip, y cuando la llave defectuosa fue introducida en el switch, al no ser reconocida por la computadora (UEC) activó el sistema anti robo, es decir la UEC por seguridad bloquea el encendido del motor para que no sea robado el auto, se activa el inmovilizador; Cuando ocurre ésto se soluciona sólo cambiando la llave o su chip e introduciendo mediante el scanner una clave o PIN de seguridad y el defecto queda corregido. PERO también existe la posibilidad de daño en el switch y hay ocasiones que SAFE o la alarma del tablero pude aparecer por daño del COMPUTADOR y requiera ser sustituido, ésto es muy raro, ya que una computadora está construida con elementos de alta calidad para garantizar una duración superior a los 800.000 Km, a no ser que se haya producido un circuito en el cableado eléctrico o si alguien que no sabía manipuló el computador. Ésto debe ser revisado o analizado por un técnico o profesional reconocido por sus conocimientos y honradez, lo ideal sería la revisión del concesionario. Como técnico sugiero NO permitas la manipulación interna de la UEC, ni te dejes convencer de los oportunistas que sugieren su reparación, NO existe en almacenes repuestos o elementos electrónicos de IGUAL resistencia o capacidad electrónica que los instalados de fábrica y si un ingeniero electrónico sustituye una resistencia de equivalencia APROXIMADA que no sea exacta, en poco tiempo se quemarán otros elementos del computador y tendrás que comprar NUEVO. NO existe la posibilidad de reparar correctamente un computador, sus elementos fueron fabricados en EXCLUSIVA para el fabricante de las computadoras por lo tanto, NO se venden repuestos en ningún país del mundo.
Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Esteban Lafita Tamayo de Ecuador hace 4 años
Sr Santiago y demás compañeros, compre el voyage del 2016 y el timion no se tranca, o sea gira para cualquier lado y no se tranca, no se si es que vienen sin seguro en el volante o tengo algún problema, también no se me abre el baúl, a veces si y a veces no, xfa, que me pueden orientar, [email protected]
Saludos, sí viene con seguro del volante, al sacar la llave y al girar el volante debe trabarse, si no lo hace, algo hizo el anterior dueño, si la cerradura de la tapa del baúl falla, es posible que le chocaron al auto atrás y al enderezar, algún mecánico dejó falla o mal Unidos los cables eléctricos. Atte.
Yenifer de Chile hace 3 años
Hola,tengl un golf g3 1.6 y se rompio el sensor que va en la chapa de contacto,ll puedo encontrar en una tienda de rupuestos?
Silvino Canete de Paraguay hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buenas noches Sr. Santiago, me podría ayudar con una duda si aún está pendiente de este blog? Le agradecería infinitamente, mi nro de wha es +595984310649
Fabiola Marsden Q. de Venezuela hace 9 años
Gracias Santiago por tu información y tu buena disposición!. Será de mucha ayuda. Att. Fabiola Maraden.
carlos luis de Venezuela hace 9 años
Fabiola a mi me paso lo mismo solo tienes que pasar la el switch y dejarlo por 30 minutos haces eso sin pasarlo para que prenda ,solo pasa el switch y dejalo 30 minutos lo quitas y luego pasalo otra vez eso es todo te juro que te quitara todo eso
Marco de México hace 7 años
Fascinante funcionó tal como dijiste maravilloso tip y Consejo estoy muy contento se los agradezco mucho mucho cualquier persona con este problema siga el consejo de Carlos Luis funciona
María Laura de Argentina hace 7 años
Hola! Luego de ese método, volvió nuevamente a fallarles?
Aldy de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo... y lo solucione gracias a ese metodo! :)
Ruso_sk8r2 de Argentina hace 6 años
Que sería pasar el Switch???????
Romu Salas de México hace 6 años
Pasar el switch = girar la llave solo para encender los foquitos, la radio etc, sin arrancar la marcha del auto. Este truco funciona, aunque he visto que no es definitivo, ya me pasó dos veces en un Gol Trend 2011, recomiendo llevarlo a los cerrajeros que instalan alarmas, no lo lleven a agencias (services) porque solo te sacan dinero y no arreglan la falla.
Hector crespo de Ecuador hace 6 años
Lo he hecho algunas veces y me a funcionado pero ahora me pasó algo pero no lo dejé el tiempo suficiente efectivamente me dejo de titilar pero ya no me quiso prender más y no sé qué hacer esroy botado
SilviA de Argentina hace 6 años
Carlos Luis...La verdad muy sorprendida con el resultado... dejamos los 30'... increible arrancó al toque... Muchas gracias... saludos... Muy agradecida... Ya nos había pasado y nos cobraron 500 mangos. Muy bueno... gracias
Michelle Lovric de Venezuela hace 5 años
Un millón de gracias Carlos Luis, tenía el mismo problema porque tenía un mes sin prender el carro y hice lo que dijiste y funcionó!!! Estoy súper feliz!!!!
Kevito2387 de Venezuela hace 5 años
Carlos Luis un millón de gracias por esa información acabo de resolver ese mismo problema... Muy efectivo de verdad hasta mi electricista aprendio gracias
Yanina de Argentina hace 4 años
Buenas consulta , funcionaria ese tips para un gol poder 2006?
Andres de Colombia hace 4 años
Carlos luis yo también descubrí el problema y lo resolví igual ya me había pasado... estos vehículos son muy celosos al quitarles la bateria o dejarla descargar joden de el inmovilizador todos en mi caso fue por batería descargada y por cambio de varias y también fue por la otra llave resulta que esa estaba mala y me lo bloquea ya la desahucie de una por que la metí ya resuelto el problema y me bloqueo otra vez la saque de inmediato he ingrese la otra y de una prendió tengan en cuenta de que estas llaves con chip son muy delicadas y dejarlas caer resulta ser un grabe problema el cual les cuesta mucho de su bolsillo que tenga buen día gracias carlos luis
Gerald nuñez de Chile hace 4 años
En un gol g3 seguí el paso a paso y todo bien, muchas gracias por el consejo
Jackson de Venezuela hace 4 años
Saludos carlos desde Venezuela hoy 01 de Noviembre 2020 hemos resuelto el problema gracias por esa informacion
Débora de Argentina hace 3 años
Gracias Carlos Luis!!!!! Hice eso y el auto arrancó perfectamente!!!! Increíble todo lo que me iban a cobrar, y lo arregle solo leyendo esto!!!! Excelente!!!
Camilogentile de Argentina hace 3 años
@Ruso_sk8r2Pasar el switch= ponerlo en contacto le decimos en argentina... grscias
Juan carlos de México hace 3 años
Me acaba de pasar gol 2018 semi standar giraba la llave y no daba señal de vida me desespere deje la llave puesta y lo empuje y con vuelo sin querer moví la palanca en directa y arranco no sé que pasó realmente...ya arranca normal
Julian de Argentina hace 2 años
@Juan carlosEste es otro problema... se te había quedado sin batería
Luis lopez de Brasil hace 8 meses
@MarcoHola mi carro está bloqueado que puesdo hacer és un gol volkswagen año 2000
Yohan de Chile hace 4 meses
@María LauraA mí sí amigo resulta por un tiempo y después nada
Fabiola Marsden Q. de Venezuela hace 9 años
Carlos Luis, quiero agradecerte por tu recomendación. Efectivamente como dijiste, el carro me encendió. Ya lo habían visto 4 mecánicos y nada. Eres un Ángel. Graciassssss!.
María Laura de Argentina hace 7 años
Hola Fabiola,tengo el mismo problema, quiero saber si después de utilizar ese método te volvió a fallar?
Alberttitto de El Salvador hace 5 años
Gracias Carlos Luis por tu gran ayuda, mi carro funcionó luego de seguir tu recomendación y gracias a Fabiola por aclarar con exactitud el proceso
Me funciono!!!
chino de Argentina hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo pero no se a que switch se refieren es mi primer auto gracias
Chino j de Argentina hace 3 años
Dejas en contacto 30 minutos, luego sacas de contacto y le das marcha. Y ahí deja de acusarte y se desbloquea.
Fabiola Marsden Q. de Venezuela hace 8 años
Hola Chino!. Se refiere al Switch de la llave (para encender el carro). Pásalo sin prender el carro, a modo de encendido de luces y radio. Déjalo así 30 minutos. Luego regresa la llave a apagado, saca la llave de Switch y vueles a meter la llave. Ahora enciende el carro.
Nickopanzer0001 de Chile hace 7 años
Se puede en 10 minutos me paso en un g3
luis de Argentina hace 8 años
Hola tengo este problema...ustedes dicen q hay que poner el auto en contacto por 30 minutos?
Fabiola Marsden Q. de Venezuela hace 8 años
Si... Hay que poner el auto en contacto por 30 minutos. Luego regrese la llave a apagado, retire la llave del Switch y vuelva a introducir la llave, pero esta vez encienda el carro.
Saludos amigos, la solución que ustedes mencionan no es APLICABLE en todos los casos cuando se activa el inmovilizador o se enciende la alarma luminosa del tablero, ésto resulta sólo cuando se trata de carga ESTÁTICA que interfiere en la computadora del vehículo, para solucionar inconvenientes se requiere el uso de scanner. Atte.
Xioli de Venezuela hace 6 años
Hola Santiago. Tengo un gol 2007 hace 4 días que no me quiere prender lo apagué y cuando lo fui aprender nuevamente no quiso prender me dijeron que era la pila de la gasolina se la cambiamos y nada el carro sigue apagado sale el carrito con la llave mandé a revisar la llave y es tan bien... Estoy desesperada será que me puedes ayudar
NORBERTO de México hace 8 años
Hola chicos, a mi me pasa igual pero ya no funciona los 30 min, el tarda a veces ya hasta 24 horas en desbloquearse, y a lo lleve a la concesionaria, y lo unico que me dicen que me tienen que cambiar todo el cuaadro de instrumentos que tan cierto es? o puede ser algo mas puntual?
luis de Venezuela hace 6 años
Existe alguna manera de desactivar definitivamente ese inmovilizador
Romu Salas de México hace 6 años
Parece que sí, llévalo a un servicio eléctrico para que lo desactiven.
Saludos Norberto, es necesario dejar el auto con el mecánico, para que monte el scanner y con éste equipo montado intente encender el motor cuando está "bloqueado" en ése instante el equipo detectará la causa o anomalía del bloqueo, respecto a tu consulta, puede ser necesaria la sustitución del tablero si la falla de una de sus conexiones o tableta electrónica aísla la IGNICIÓN o encendido del motor. Atte.
NORBERTO de México hace 8 años
Gracias Santiago, ya lo lleve con el mecanico y con la agencia y ya hicieron eso que me comentas incluso desmontaron el cuadro de instrumentos para revisarlo y no le encontraron nada, ya una ves que me lo entregaron funciono el carro bien despues de unas semanas volvio aparecer la falla, y solo me dijeron que que era cambiar el cuadro de instrumentos y pues solo quiero aclarar eso si si pues hacerlo no queda otra, gracias de nuevo Santiago
NORBERTO de México hace 8 años
Se puede cancelar el inmovilizador? que consecuencias tendria?
Hola Norberto, el inmovilizador es un sistema o dispositivo que su única función es la de cortar el suministro de combustible e ignición como seguridad para el caso de un choque, yo jamás he tenido que anular y no sé si ésta acción interfiera en el funcionamiento del sistema anti robo, ya que la alarma del auto tiene ésta seguridad para evitar el robo del auto. Sería conveniente hacer la consulta al concesionario. Atte.
Enrique de Uruguay hace 8 años
Somos de Uruguay y queremos agradecer porque a nosotros si nos funcionó el la recomendación para poder hacer funcionar nuevamente el auto. Un gol 2005 1.0.
Santiago de Argentina hace 7 años
Hola a todos yo tuve el mismo problema con el sensor de la llave , así que decidí sacar el sensor que esta por encima del tambor , ubicar la llave dentro del sensor de manera tal que estuviese en contacto ,así el sensor lee siempre el código , y manejarme con la llave duplicado o una copia sin sensor , ubicar el sensor con la llave encintarla bien para que no se alga y dejarla dentro del tablero detrás del tambor , así ya no se tiene mas problema con este mal diseño , que perjudica solo al usuario , el que e quiere robar el auto te lo roba... ojala se entienda y le sirva a todos...
esmir de Venezuela hace 7 años
Amigo donde esta ese tambor que dices y cual es el sensor (¿sera el inmovilizador ? ). Y tienes que tener dos llaves es lo que entiendo. Espero tu respuesta.
Jasiel de Venezuela hace 4 años
Hola pueden decirme como hacer para encender mi auto, lo que pasa es que le cambie el switch al auto y ahora no quiere encender
ZONALERO de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes desde hace un par de dias mi carro Gol VW la luz del switch (la llavecita) en el tablero titilaba, por supuesto que el carro enciende sin embargo inmediatamente lo lleve al concesionario. El mecánico me dijo que había que escanear el carro porque en cualquier momento se me bloquearía el vehículo. Efectivamente se escaneó y el técnico indico que ya se le había hecho una re programación por lo tanto ya no titilaba el switch y que había que sustituir el inmovilizador urgente porque si no se me bloqueara el vehículo en cualquier momento. Ya el carro tiene 8 días en el concesionario y no me ubican la pieza. Que debo hacer , ya que hoy en día en Venezuela no se consiguen repuestos. Por favor su ayuda urgente!!
Saludos Zonalero, si el auto es nuevo, es posible que haya requerido corregir con scanner una pequeña falla de software, pero si tu auto ya tiene varios años y un recorrido considerable, es posible que la luz CODE se haya encendido si el switch de encendido en donde entra la llave tiene desgaste, o si la llave está sucia, desgastada, se cayo o se desprendió parcialmente su CHIP interno, si la llave se mojó puede causar un pequeño cortocircuito y encender la alarma CODE en el tablero; cuando se enciende ésta alarma es una advertencia que la llave no es reconocida por la computadora del auto o por cualquier defecto de los mencionados, cabe indicar que la computadora tiene programado un sistema ANTIRROBO en su software y si el CODE permaneciera encendido, el rato menos pensado puede activar el sistema antirrobo y apagar o bloquear el encendido del motor. Cabe informar que el sistema ANTIRROBO está en capacidad de apagar el motor o no permitir que encienda si existe un defecto físico de la llave, chip o switch y si cualquiera de los inconvenientes mencionados NO han sido corregidos, y si en éstas circunstancias el mecánico apaga la luz del code BORRANDO la memoria del computador y apagando la luz del tablero mediante el uso de scanner, y si el desgaste del switch o daños de la llave no fueron CORREGIDOS, la alarma del tablero puede reaparecer y bloquear el motor.

Respecto a la sustitución del INMOVILIZADOR INERCIAL no es algo que influya O que tenga relación alguna con la alarma CODE del tablero, ni con el sistema ANTIRROBO del computador, éste inmovilizador inercial en la realidad no es más que un INTERRUPTOR de seguridad que CORTA la electricidad de la bomba de combustible y el flujo eléctrico del sistema de IGNICIÓN del motor, PERO su activación se presentará ÚNICAMENTE en el caso de COLISIONES O CHOQUES. Por lo tanto NADA tiene que ver con el sistema de seguridad ANTIRROBO de la computadora ni con la alarma del tablero CODE, el inmovilizador es un dispositivo ELECTROMECÁNICO INDEPENDIENTE. Cuando un auto sufre un choque o colisión CAUSA una fuerte vibración o sacudida en el INTERRUPTOR INERCIAL y corta la electricidad, éste dispositivo fue instalado en el vehículo con el fin de evitar INCENDIO en caso de fugas de combustible por accidente.

Con lo explicado comprenderás que el sistema ANTIRROBO y el dispositivo INTERRUPTOR INERCIAL son dos cosas DIFERENTES, Y NADA tienen en común la una con la otra, así que en tu caso, lo dicho por el "mecánico" es FALSO el ignorante te está haciendo perder tiempo y te va a causar un gasto infructuoso si sustituye el interruptor inercial. Lo que un verdadero profesional debe hacer es examinar que no exista daño o desgaste en el switch, llave o chip. Espero mi explicación sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
ZONALERO de Venezuela hace 7 años
Gracias miles Santiago es muy valiosa tu explicación y la entiendo perfectamente. Retirare el carro del concesionario y tomare tus sugerencias aguardo por si deseas agregar algo mas el carro es 2008
jessica de Argentina hace 7 años
Hola quisiera saber donde esta en el vehículo el interruptor inercial? gracias
Saludos Jessica, depende del año o país de ensamble, en los Fiat suele venir en dos lugares Junto al mecanusmo o pasador del pedal de embrague en el lado izquierdo , en la parte alta , para observar el interruptor hay que acostarse boca arriba en el piso del conductor. Otro lugar es en el piso derecho , lado del copiloto, pero en el piso profundo inclinado y está escondido atras de la alfombra, hay que levantar un poco la alfombra. Normalmente en el tapasol del techo del lado del conductor viene escrito el instructivo y describe su ubicación. Atte.
Andres de Colombia hace 7 años
Hola santiago a mi me paso lo mismo esta semana le puse un tornillo en el tablero a mi vw gol 1.8 y el tornillo perforo el inmovilizador lo consiguio el taller donde tenia el auto y me cobraron 200 dolares por la pieza y 70 dolares mas por la programada encotre un inmovilizador en tu pais y cuesta al rededor de 20 dolares se encuentra en mercado libre de tu pais sale como""Inmovilizador orig gol sav y fox espero lo encuentres y lo programes con la lllave
Andres de Colombia hace 7 años
Que pena santiago eso que escibi es para Zonalero
ZONALERO de Venezuela hace 7 años
Buen día. Andres efectivamente ya resolví solo retire el carro del concesionario y un técnico especialista lo que hizo fue reprogramar con el escaner le costo pero lo logro el inmovilizador no respondía. En realidad no se que le hizo pero lo soluciono. El problema lo ocasiono la llave original que tenia el sensor que tiene adentro quemado ( la pieza parece un grano de arroz dentro de la llave). Por la reparación me cobraron 80 mil bolívares como 15 dolares y por la reparación de la llave 120 mil bolívares como 25 dolares.
Zonalero , lo que parece grano de arroz en la llave es el CHIP. Me complace hayas solucionado el problema. Atte.
jesusp295 de Venezuela hace 7 años
Hola santiago... he leido todo y veo que eres tecnico quisiera hacerte una consulta ya que he llevado mi carro a 3 mecanicos y ninguno da con la falla... tengo un gol 1.8 2005 le hice el motor y el carro duro mas de 15dias sin conectarlo con la bateria luego que termine el motor conecte y encencio pero con problemas de minimo(era el tiempo del motor) ajuste tiempo y cambie el sensor de oxigeno y no prende... era el distribuidor lo compre nuevo enciende pero se apaga a los pocos segundos y colocando gasolina por la admision acelera como carro nuevo... al pasar el switch (aparece la luz amarilla del carro y la llave y se apaga) el carro prende pero igual se apaga a los pocos segundos(2-3segundos aprox) AVECES DURA MAS TIEMPO PRENDIDO PERO AL ACELERAR AUTOMATICAMENTE SE APAGA...sera ese problema que se bloqueo la pc y por eso no enciende?... GRACIAS
Saludos Jesusp295 Como informas que al poner combustible en el cuerpo de aceleración, el motor acelera como nuevo, es necesario primero revisar que el filtro de combustible NO esté saturado u obstruido, en los GOL existen dos filtros, uno externo bajo el auto y uno interno sumergido en el tanque y que pertenece a la bomba (pila), de existir obstrucción en uno de ellos NO permitirá que la bomba pueda succionar correctamente la gasolina, consecuentemente no puede llegar a los inyectores con la presión requerida. Si los filtros están bien, entonces es necesario hacer limpieza (ultrasonido) de inyectores cambiando sus microfiltros, luego comprobar en máquina que se encuentren en buen estado y los 4 suministren igual cantidad de combustible, luego comprobar el trabajo de la bomba (pila) ésto se lo hace midiendo la presión de combustible emitida por la bomba y que jamás debe ser menor a 30 libras.

Cabe informar que de existir suciedad en la válvula IAC (que es la válvula o sensor que se encarga de MANTENER encendido el motor y estables las revoluciones de RALENTÍ en 900 rpm) el motor se apagará en los momentos de detener el auto en un semáforo o simplemente no puede mantener ralentí, por esta razón es necesario hacer la limpieza de la punta cónica macho de esta válvula y su asiento cónico hembra del múltiple de admisión.

Respecto a lo que informas de la LUZ del tablero de la llave, es un CODE o alerta (sistema de seguridad antirrobo que viene en la computadora) te está informando que la computadora del auto NO reconoce la LLAVE que introduces en el switch de encendido, ésto ocurre cuando la llave del auto se ha deformado, gastado, mojado o caído desprendiéndose su CHIP interno o cuando el SWITCH de encendido (de la columna de dirección) tiene desgaste; Este problema lo pueden solucionar los establecimientos en los que sacan COPIAS de llaves de vehículos, sus técnicos tienen scanner y saben muy bien los procedimientos para reparar la llave, switch o sustituir un nuevo chip, o cambiar la llave y finalmente CODIFICAR la computadora haciendo que la nueva llave sea RECONOCIDA por el sistema de seguridad de la computadora.
Cabe mencionar que el único problema que tiene tu vehículo es que no has encontrado el mecánico adecuado, aparentemente los que te atendieron no tienen los conocimientos necesarios para solucionar los problemas o fallas, sugiero busques un buen taller o especialista en VOLKSWAGEN.
Atte.
Marcos de Argentina hace 5 años
Hola gente. Alguien sabe donde se encuentra el inmovilisador.me esta volviendo loco. Tengo un gol 2003. Tiene el tablero viejo. Muchas gracias
ramiromanez de Argentina hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Y qué relación tendria con la falla en frio? Mi gol es friolento y en invierno no quiere arrancar. A mediodía despierta con excelente humor.
@ramiromanezSaludos Ramiro, sin duda, con su explicación comprendo que su motor TIENE FALLA en uno de los elementos o sistemas que a continuación mencionaré :
Cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar el BULBO de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan y que debe ser variable y proporcional con la temperatura de trabajo que comience a funcionar el motor, es decir, para facilitar el encendido del motor cuando está frío y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura normal de funcionamiento o de régimen (90°C) y para que en el proceso de calentamiento el motor quede un poquito acelerado, se requiere inyectar mayor cantidad de combustible y conforme se calienta el motor, la cantidad de combustible inyectado debe ir disminuyendo para evitar el ahogo del motor, todo esto se consigue gracias al correcto funcionamiento del bulbo ECT, cuando este elemento ha cumplido su recorrido o ciclo de vida útil y si tiene falla, el combustible inyectado puede ser escaso y no encender el motor con facilidad o puede ser excesivo causando AHOGO y dificultad para ponerse a funcionar, es decir la cantidad de combustible que su motor recibe es CONTRARIA a sus necesidades según la temperatura de trabajo en la que Ud quiera que funcione.

Cabe informar que es muy importante para que todos los sensores del motor puedan funcionar correctamente, debe estar instalado y en buenas condiciones el trompo TERMOSTATO, también debe estar perfectamente sincronizado el sistema de distribución y que su correa dentada no haya sido mal instalada por un inexperto o no hayan saltado dientes por vejez dejando fuera de Punto este sistema o motor ; los inyectores deben estar limpios y ser comprobados en máquina para este fin, el sensor de oxígeno debe ser comprobado.

Por lo explicado sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que compruebe lo mencionado, nada tiene que ver el clima del medio ambiente con la dificultad que tiene su motor para encender, si el clima influyera, todos los motores y de otras marcas de vehículos tendrían problemas de encender cuando el clima está muy frío y esto no es así ni es normal. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ramiromanez de Argentina hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Estoy totalmente de acuerdo con Ud. Si no fuese así los VW no andarían en la mismísima Alemania, donde los autos duermen bajo nieve y arrancan!!!
En Argentina y en otros lugares del mundo hay mecánicos, y manos sucias, que no es lo mismo. No sabe la cantidad de dinero que llevo gastado en este tema! Saludos desde Córdoba, Argentina, y de nuevo muchas Gracias!!
I LOVE TERIOS de Venezuela hace 2 meses
@ZONALEROHermano buenas noche,por favor de casualida aun conservas el numero o taller donde te solucionaron ? que puedas facilitarme mi correo es [email protected] gracias
Marcelo T. de Bolivia hace 7 años
Tengo el mismo problema no enciende cuado lo compre no tenia la llave original utilisaba una llave metalica i tenia su llave en el tablero pegada ala antena la quite hice bloqueo la bolvi a pegar i no enciende no enciende la luz del tablero
Yorvin de Venezuela hace 7 años
Hola chicos tengo un gol 2007 pase por una avenida con un mega hueco y ni lo pude esquivar el carro se me apago y nk lo he podido encender y el mecanico nk da con la falla me podrian ayudar con alguna sugerencia graciaa
GYBSON ASTUDILLO de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes hermanos les comento un problema que tengo en mi vw gol 2007 1.8. Y me gustaria saber algun comentario o sugerencia al respecto. El carro se me apago rodando una vez, intente prenderlo nuevamente y prendio. Luego nuevamente se apago todo esto paso rodando o en marcha. Luego de hay no pude encender el carro nuevamente ya tengo un mes y no he podido encenderlo. Realice las pruebas siguientes: pruebas electrica- cables-bujias- bobina de encendido- captadora del distribuidor- tapa del distribuidor-bomba de gasolina o pila. Todo esto medio ok. Revision de combustible y limpieza del tanque de gasolina, cambio de filtro de gasolina, prueba y limpieza de inyectores. Todo esto me dio ok. Revise los fusible todo ok. Realice prueba de voltaje el los conectores de sensores todo ok. Realice la sincronizacion del enecendido o puesta en punto, y todavia persiste la falla el carro no enciende. Alguien me podria ayudar o comentar algo sobre el tema. Gracias y saludos a todos
Saludos Gybson, Comprueba el sensor CAPTADOR que va dentro del distribuidor, Comprueba la presión de la bomba (pila) de combustible. Cabe advertir si en tu auto instalaron una alarma antirrobo NO original y si en sus instalaciones eléctricas o en su módulo existe daño, se pueden producir apagones del motor. Atte.
Atte.
GYBSON ASTUDILLO de Venezuela hace 7 años
Gracias hermano por la sugerencia efectivamente la falla se debe a la presion de la bomba o pila. Tuve que comprar una pila nueva y listo se resolvio el problema. Esta falla confunde ya que no determinamos o verificamos la presion. Gracias hermano
Noemi de Argentina hace 7 años
Buenas tardes Sres.
Mi consulta es la siguiente: Tengo un gold trend, modelo 2014 que lo compre usado en un concesionario. Se me quedo sin bateria. Le compre una bateria nueva. Se la coloque. Le doy arranque y me dice Inmobilizado. Quiere arrancar pero queda alli. Lo hice scannear y no presenta fallas. Sigue Inmovilizado. Que debo hacer????
GYBSON ASTUDILLO de Venezuela hace 7 años
Hermano revisa el inmovilizador que esta en la llave de encendido y la misma llave.
Noemi de Argentina hace 7 años
Buenos Dias Señor Astudillo. Y como debo hacer eso que me indica???? Estoy viendo el manual del auto y no me sale nada sobre lo que usted me comenta del inmovilizador en la llave
Yohan de Chile hace 4 meses
Amigo dónde está el inmovilizador de mi Volkswagen gol 2010 tengo el auto tirado ya le an echo de todo scanner y todo y sigue fallando
walter de Bolivia hace 7 años
Como están, alguien podría ayudarme, tengo un gol mod. 2016, lo que pasa es que aparece un autito con un candado y titila en el panel de control, eso sucede una ves que el auto esta apagado y asegurado con el control de la llave, y cuando abro las puertas con el control o pongo la llave al switch desaparece lo que titilaba, les pido por favor me puedan ayudar.
Saludos Walter, a veces la ESTÁTICA afecta el correcto funcionamiento del sistema o software antirrobo, en éste caso se soluciona desconectando la batería y limpiando sus bornes, al volver a conectar y ajustar los bornes y al dar arranque, todo vuelve a la normalidad.

Otra posibilidad que también causa inconvenientes es cuando en la memoria del computador se haya almacenado códigos, que interfieren en el buen funcionamiento del computador, en éste caso la solución es borrar éstos códigos con el scanner y todo funciona bien.

Otra posibilidad es que la llave esté sucia, o se cayó y desprendió su chip interno, o la llave está desgastada, deformada, o se ha mojado, y en el caso de autos con alto recorrido o varios años de fabricación el switch de encendido se desgasta su mecanismo interno haciendo falsos contactos eléctricos y ésto también puede activar el bloqueo de encendido del motor.

Si el auto cayó, saltó o tuvo un impacto puede estar activo el interruptor INERCIAL que bloquea la IGNICIÓN y el suministro eléctrico a la bomba de combustible, razón por la que la alarma luminosa se enciende en el tablero de instrumentos y el motor no puede encender, el interruptor es un dispositivo de seguridad antirrobo o antiincendios en caso de accidente; En los autos que tienen este interruptor, generalmente viene una leyenda o instructivo impreso en la visera o parasol del lado del conductor y explica la ubicación y procedimiento de desactivación del interruptor.
Atte.
Bruno de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un gol trend 2012. Me aparece la palabra safe y el auto no arranca. Es decir, se enciende e inmediatamente se detiene. Lleve a la concesionaria y no le encintraron solucion. Dicen que hay que cambiar tablero y si persiste, cambiar computadora tambien. Hace 3 meses el auto esta parado. Sin carga en bateria. Me comentaron que puede ser que la alarma que colocaron produzca la falla. Y otros que unos cristales o capacitores no mandan la srñal de la llave a la computadora y por eso se bloquea. Que me pueden decir o comentar al respecto? Soy Bruno de Argentina.
Fer acosta de Argentina hace 6 años
Hola bruno tengo el mismo problema si llegas a resolverlo avisa. !
oskaryn de Perú hace 6 años
Hola soy de Perú tengo un Vw del 2010 electrónico mi llave se quedó sin chip por una travesura y ahora ya no quiere prender ya lo lo lleve al mecanico y no puede arreglarlo que me recomiendan gracias
LucasSNCHZ de Argentina hace 5 años
Hola comparto mi solución! Tengo un VW Country 2003, trate de hackear la matrix esperando los famosos 35 - 40 minutos y mientras esperaba me lei un sin fin de comentarios y videos en YT...
Pasa el tiempo, saco la llave, la pongo y doy arranque y no funciona.
Entonces lo que simplemente hice fue abrir la llave y dentro de la misma esta el chip (Es como un granito de arroz pero una de las puntas es de color marroncito). Lo único que tuve que hacer fue dar vuelta el chip, es decir que la cabeza marrón quedo mirando para el lado de la llave y no para afuera, o sea que el chip (la parte marrón) quedo mas cerca de del tambor.
Muy casero todo y sinceramente no se si a alguien mas le pueda llegar a servir.
Adolfo de México hace 2 años
El testigo de el inmovilizador anti robo parpadea y no enciende el carro y aparté se le enciende el de la batería eso que significa Soy nuevo en Pointer es 2007
Romu Salas de México hace 2 años
Con gusto les comparto la solución definitiva y eficaz que econtré. Tuve ese mismo problema con mi Gol 2011, no lograba arrancar el motor y aparecía el testigo del sistema antirrobo. Habiamos probado revisar la alarma, los fusibles, intenté los remedios que ponen en esta misma página como dejar media hora pegada la llave, etc. pero nada funcionó. Muchos oportunistas me decian que era mi llave que ya no le servía el trasponder (chip interno que detecta el sensor del tablero) y el reemplazo salía como en $800 MXP, pero por simple deducción eso no podía ser, ya que la falla era con cualquiera de mis dos llaves; de modo que el cerrajero de confianza me pidió que le llevara la pura computadora; fue relativamente sencillo desmontarla en casa y así no tuve que usar grúa para trasladar el carro. Le pasaron un escáner especial (ojo: es diferente al que usa el mecánico), y ahí nos dimos cuenta que el sensor que detecta las llaves era el problema. Cambiar ese sensor no es conveniente porque viene integrado al tablero que es muy caro y no se consigue la pieza sola, de modo que me propusieron desactivarlo con software. Es decir, desactivaron-el-desactivador del motor que se activa al no detectar la llave con transponder. Me regresaron la computadora, la instalé y el motor arrancó a la primera y fui muy feliz, no volvió a fallar. Como dicen en otros comentarios, este desactivador es paralelo al del sistema antirrobo, ya que ese puede seguir funcionando integrado a la alarma del carro. Si les interesa saber el dato del cerrajero, es en Ciudad de México y está en un local en la esquina de Isabel la Católica y Obrero Mundial, el costo aproximado de esta reparación fue de $1500 pesos mx. Saludos y suerte con sus carros.
Luis Garcia de México hace un año
Hola amigo , ami me acaba de pasar este detalle, trato de arrancar el auto ( GOL 2015 ) Pero de inmediato marca el "SAFE" después de como 5/7 veces de abrir el switch por fin me detecta la llave , acudí a un cerrajero para ver el tema de la llave pero me dice que esta parte no puede ser , ya que si fuera la llave de plano no me reconocería el chip y tampoco daría marcha , por lo que me sugirió ir con un electromecánico para que lo escanee ya que según el, la parte del inmovilizador no se puede desactivar ya que es parte esencial del auto.
Vicente ayala de Argentina hace 4 meses
Yo pue otra lleve sin saber que no era la llave que hago marcha y se paró
Busque un establecimiento donde realizan copias de llaves de vehículos, disponen de chips y si existe desgaste o daño en la llave original o en el switch pueden solucionarlo , disponen del scanner para hacer que la computadora reconozca su llave o la nueva.
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Motor bloqueado por el inmovilizador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2006 Confortline 5 puertas, 1.8 215000 kms
Buenas, mi motor quedó bloqueado por el inmovilizador, fui a encender, me quedó titilando el testigo de llave y no arranca. Fui a una cerrajería con servicio de revisión de código de chip a ver si eran las llaves y no, ellas están bien. Le pasé un scanner y arrojó que había muy baja señal de mando, por lo que no se si sea la antena del inmovilizador o el mismo aparato. ¿Qué me dicen que pueda ser? Gracias.
Noel de Venezuela hace 8 años  
NO
8 casos 
vic 42 de Argentina hace 8 años
Buenas a todos...me paso exactamente lo mismo, lo lleve a un servis oficial volkswagen y me dijeron que hay que cambiar el modulo de arranque que se encuentra en la computadora del auto...cuanto sale la joda...$ 10.000 por supuesto le dije que no podia pagarlo, mucho dinero, lo lleve a casa lo use dos dias y palmo no lo pude arrancar mas, el testigo me quedo titilando sin poder hacer nada...
Despues de cuatro dias en el servis se me ocurrio que por dejar en contacto el auto tanto tiempo estaria sin bateria...
Lo lleve a cargar dos horas, lo puse en contacto y dejo de titilar el testigo !!!! eureka arranco !!! ahora me queda saber si el alternador esta cargando bien...espero que le sirva el dato.
juan de Argentina hace 8 años
Estoy con el mismo problema, cada tanto titila la luz del inmovilizador y no arranco, pruebo varias veces hasta que la lee. Lo lleve a un mecanico y me dijo que es una falla en el tablero cuando se comunica con el inmovilizador algo asi. Que lo lleve a un service oficial. Ahora que leo tu comentario que sale 10 lucas lo no se que hacer, si seguir a ver hasta cuando tira o no se. Gracias vic42 por tu aporte.
esmir de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un problemon. Mi carro vw gol 2007 en el tablero marca un carro con una llave titilando y cuando le doy a encender. Me apaga el motor. Le sacaron copia nueva a la llave y con chip nuevo y sigue la falla. Ahora lo siguiente. Yo caliento la llave al sol y se quita la falla. Alguien me puede decir que ocurre.
Victor de Guatemala hace 6 años
Pero al calentarlo ya no te falló o al enfriarse la llave comienza a fallar?
Juan Manuel de Perú hace 5 años
Amigos...yeahh...abrie el contacto con la llave lo deje 35 asi...y luego de ese tiempo...saque la llave...y volvi a encender el contacto y arranco...y desaparecio la luz del carrito con la llave. Suerte...sigan este consejo.
Manu de Argentina hace 4 años
Lo dejaste en contacto 35 minutos?. . . Lo sacaste y lo volviste a intentar ,y encendió?
dann de México hace 3 años
Y eso lo haces cada que falla???
Bruno de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un gol trend 2012. Me aparece la palabra safe y el auto no arranca. Es decir, se enciende e inmediatamente se detiene. Lleve a la concesionaria y no le encintraron solucion. Dicen que hay que cambiar tablero y si persiste, cambiar computadora tambien. Hace 3 meses el auto esta parado. Sin carga en bateria. Me comentaron que puede ser que la alarma que colocaron produzca la falla. Y otros que unos cristales o capacitores no mandan la srñal de la llave a la computadora y por eso se bloquea. Que me pueden decir o comentar al respecto? Soy Bruno de Argentina.
Solucionado
Mejor respuesta (según Noel)
Noel de Venezuela hace 6 años
Finalmente la solución fue pasarle un codificador de llaves y re-codificarlas. No es un problema de tablero, es un problema del módulo de seguridad, que por alguna circunstancia se bloquea, por lo que se debe recodificar las llaves para que la computadora las reconosca. Puede ser que la antena del inmobilizador (que es un anillo que recubre el cilindro del encendido) esté fallando y por ende no reciba la señal de las llaves, lo que hace que la computatora crea que están intentando encender el carro con otras llaves y active el inmovilizador. O la mala instalación de la alarma puede generar fallas en el inmovilizador, puesto que hay un cable del modulo de alarma que va al inmovilizador. En todo caso, deben contratar un servicio de liberación y codificación de llaves para proceder a corregir.
luzse de Venezuela hace 6 años
Soy de Venezuela y estaba manejando y se me salio la llave de el plástico intente prenderlo y me aparece el inmovilizado ya mande a arreglar la llave el chip estaba bueno el mismo que me arreglo la llave la probo y aun salia y me dijo hay que re-programar el tablero y no entendí que tiene que ver el tablero... lo saco y luego le dije q le avisaba...
jadrian8ag de Cuba hace 6 años
Soy de Cuba y tengo un vw Gol del 2004 que ahora mismo esta bloqueado por el inmobilizador. Yo soy ingeniero en telecomunicaciones y electronica y he desmontado el inmobilizador y he leido con un lector de eeprom la memoria 93LC56B con la esperanza de poder hacer INMO OFF y desactivar el inmobilizador para q este no chequee mas la llave y mande siempre una señal de OK a la ECU. He visto en videos de youtube q en modelos q tienen la memoria dentro del ECU si se puede pero en este modelo con ECU Magneti Marelli IAW 4BV.FR 030.906.034. T no la tiene dentro sino en el inmobilizador. Si alguien tiene por favor el fichero binario de lectura con el inmobilizador desactivado por favor enviemelo [email protected]. He leido sobre una aplicacion q aun no tengo llamada inmo kill o inmo tool si la tienen tambien lo agradeceria Gracias
Teresa de Argentina hace 6 años
Hola alguien sabe donde tiene el botón de interruptor que se activa cuándo chocas o golpea fuerte y el auto no arranca?????. . . Gracias
Gustavo de Argentina hace 6 años
Buen día. Tengo un gol trend 2011 y me esta pasando que el auto arranca y a los dos segundos se apaga despues de varios intentos el auto arranca como si nada pasara. Por lo que lei todos apuntan al inmovilizador de motor y a las llevas esto es correcto?? consulto para no llevarlo al lugar equivocado y que me quieran roban la plata. Muchas gracias.
Fabri c de Argentina hace 3 años
Hola lo solocionaste ??? Me pasa lo mismo espero tu respuesta
Franco de Venezuela hace 6 años
Hola, soy de venezuela, tengo un gol 2002 y me enciende en el tablero la llave inmovilizadora, que puedo hacer para arreglarlo? O alguien me puede decir dónde estás estala computadora por favor
Alejandro de México hace 6 años
Hola buen día. A mí lo que me pasó es que andando el carro de repente se apagaron todos los focos del tablero y se murió el carro literal como si cerraras el switch de encendido, le di marcha y no arranca.
jadrian8ag de Cuba hace 6 años
El modulo inmobilizador esta just bajo el timon abre la tapa y veras 2 presillas quitalas y veras el modulo inmobilizador y la computadora esta en el asiento del acompañante delantero debajo del tablero ahi la veras. Cuando el inmobilizador esta fallando porque se le dañan los filtros a veces se repara cambiando los filtros
Marcos de Argentina hace 5 años
Hola tengo un gol 2003 con el tablero que es parecido al gol g2 y no puedo encontrar en inmovilisador. Y me esta volviendo loco. Le cae una gota de agua ala ficha del sensor de temperatura y salta el inmovilisador. Me podrias ayudar a encontrarlo.
Eduardo de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo un gool año 2007 y me esta presenta esta falla se recalento y quemo el empaque de la camara el mecanico se lo cambio pero el motor a lo que calienta empiesan a jirar el lado contrario que falla sera
VETERI68 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tiene la falla como si se fuera el inmovilizador pero no se enciende la luz en el tablero hace dias prendio pero mas nada se hizo la lo de la media hora pero nada que sera
Jose moreno de Venezuela hace 4 años
Hola. Buenois dias. Escribo de venezuela. A mi carro le bajaron el tablero para cambiarle el evaporador. Pero ahora no prende. Que pudiera esta pasando?
Martin almeira de Argentina hace 4 años
Se corto un cbale de inmovilizador no sabia y lo empuje di arranque y no arranco prede la luz del inmovilizador continuamente y el auto no arranca como se puede solucionar ¿? Le di despues de un momento arranque y no arranca
VETERI68 de Venezuela hace 4 años
Si no une ese cable no arranca, en mi caso se me sulfato el inmovilizador y lo elimine
sato2 de Uruguay hace 4 años
¿como lo eliminaste si necesita señal?
Chino j de Argentina hace 3 años
Hola como lo solucionaste?.
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Inmovilizador

Volkswagen Gol 2000 4 puertas 200000 kms
Tengo el inmovilizador activado y no puedo hacer partir mi auto. Lo dejo con el contacto activado una hora y luego se desbloquea... Pero al apagar el motor se vuelve a activar el inmovilizador... Que puedo hacer para eliminarselo... Gracias
sergio de Chile hace 8 años  
SE
48 casos 
Soledad de Chile hace 8 años
Hola estoy con el mismo problema del inmovilizadosr usted lo habrá solucionada...
Carloscuartas de Colombia hace 6 años
Tengo un mazda 3 sedan 2008 y me está pasando algo similar como se podrá solucionar el problema.
Adekunle de España hace 5 años
Como solucionar el problema del inmovilizador activado véase manual en ford transit
marcela de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Corsa 2005 inmobilizado y con la falla titilando quedo la llave trabada llame un cerrajero y cambio el cilindro de arranque y codifico la lave, pero no sabe como solucionar el bloqueo como puedo desactivarlo o solucionarlo gracias Marcela
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Se activó inmovilizador

Volkswagen Gol 2005 Gol  100000 kms
Necesito ayuda. Se activó el inmovilizador automático en vw gol 1.6 año 2005. Como hago para desactivarlo?
Matías de Argentina hace 8 años  
MA
10 casos 
Florencio de México hace 8 años
Si se activo prueba con la llave duplicado si tampoco von esa se desactiva tendra que ir un tecnico y recodificar con equipo especial tu sistema
sergio de Chile hace 8 años
Algún dato para desactivar el inmovilizador o eliminarcelo. ??
Horacio de Argentina hace 4 años
. El gol quedó inmovilizado por bloqueo leo contado el problema y me indicaron abrir contactoroar con la luz de arranque titilando indicando bloqueo durante 35 minutos sacar la llave colocar de vuelta y dar contacto increíble era cierto se desbloquea y pude zafar yo no lo podía creer
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Falla inmovilizador

Volkswagen Gol 1999 Gol 170000 kms
Buen día amigos soy de Ecuador, tengo un gol del 99 y tiene inmovilizador, tengo aproximadamente el auto 3 años y los 3 años que lo eh tenido han existido problemas con esto, de la nada y cuando me da la gana se bloquea y no se prende por nada, una vez solo fui a comprar pan y se bloqueó. . . No se prendió hasta el otro día y a la segunda intentada, he hecho todo he dejado la llave en contacto 30 minutos y volver a intentar prender a veces funciona a veces no, lo he llevado a la casa y no dan el problema me dijeron que la llave está bien y el chip funciona bien, funciona el auto normalmente un… Leer completa
Reivaj924 de Ecuador hace 4 años  
RE
10 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que este bien la bomba de combustible y el filtro puede que se a garrote cuando se calienta y no bombea bien por eso no enciende el motor, también lleva un relé que cuando está mala la bomba se requema ya me ha pasado en varios modelos y hay que cambiar ambos. Si fallará la llave tampoco habría chispa
Reivaj924 de Ecuador hace 4 años
Gracias por tu respuesta, efectivamente también se pensó que fue eso se cambió y el problema sigue existiendo.
Saludos Reiva 924, el único problema de su vehículo es que los mecánicos que han revisado su motor son ignorantes, no son especialistas en la marca Volkswagen ; en mecánica no existe ningún problema que no pueda ser corregido, todo depende de quien lo revise y se haga cargo de su mantenimiento ; además Ud menciona y lo peor es que está convencido y AFIRMA que su vehículo se "bloquea" porque el sistema antirrobo que viene integrado en el computador es el que falla ; Consulto, ¿cómo comprobó Ud que éste sistema es el que no permite que encienda el motor? ¿Acaso un especialista comprobó y le dijo a Ud que éste es el verdadero problema en su motor?

Al parecer Ud esta cometiendo el ERROR de sacar esta conclusión sin ser un técnico que haya comprobado que éste sistema es el que verdaderamente falla en su auto y es por esta razón que los mecánicos no encuentran falla alguna en la llave, su chip y switch de encendido.

Cabe informar que la falla que impide que su motor encienda puede ser causada si uno de los INYECTORES por suciedad o dañono NO cierran el paso de combustible cuando el motor está apagado y permiten que el combustible gotee en el interior de las cámaras AHOGANDO el motor ; lo mismo puede ocurrir si la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha SALTADO o fue MAL INSTALADA quedando fuera de PUNTO o descalibrado éste sistema o motor ; si en su vehículo instalaron alguna vez una ALARMA ANTIRROBO con sistema de bloqueo de encendido y si sus cables no están bien unidos o si su MÓDULO tiene falla, podrá CORTAR o suprimir el flujo eléctrico al sistema de IGNICIÓN o a la bomba de combustible e impedir que el motor encienda ; si su motor se recalentó alguna vez y si se quemó parcialmente la JUNTA (empaque) de compresión y NO hermetiza permitiendo que parte de la compresión se filtre o se pase entre cilindros adyascentes, puede ser que impida que el motor encienda o falle.

Por lo explicado, hay VARIAS posibilidades de falla que podrían interferir o evitar que el motor encienda con facilidad y Ud esta perdiendo tiempo y dinero infructuosamente contratando mecánicos inexpertos y esto hace que Ud este harto de su vehículo ; los volkswagen son MAGNÍFICOS autos, pero requieren que su mantenimiento lo haga un experto.

SI Ud vive en Quito, yo puedo solucionar cualquier falla que tenga su vehículo, mi teléfono está junto a mi nombre, si desea, llámeme, y con una cita previa podré revisar su auto.
Atte.
Reivaj924 de Ecuador hace 4 años
Gracias Santiago, yo afirmó que es el bloqueo anti robo porque ese bloqueo funciona suspendiendo el paso de gasolina al motor y eso es justamente lo que sucede, el auto entra en contacto sin problema, se prende y al instante se apaga porque la gasolina no pasa, con todo me contactaré contigo para que me ayudes xq como indiqué hasta en los Concesionario de la marca Volskwagen acá en Uio lo lleve y ni ahí me dieron con el problema.
Cuando se apaga inyecte un poquito de líquido limpia carburadores en el interior del cuerpo de aceleración, luego de arranque, si el motor enciende, esta confirmado que es un problema de combustible, si el motor NO enciende es un problema de IGNICIÓN. Atte.
Reivaj924 de Ecuador hace 4 años
Gracias Santiago por tu tiempo y responder voy a realizar esa prueba a ver qué sucede!!!
Si en el auto instalaron una ALARMA antirrobo y sus instalaciones no están bien realizadas o si su módulo tiene falla, suspende el flujo de electricidad a la BOMBA de gasolina y al sistema de IGNICIÓN.
Reivaj924 de Ecuador hace 4 años
Cuando lo adquirí tenía una alarma pero no creo que tenía bloqueo antirobo después yo le coloqué otra alarma que tampoco tenía bloqueo pero estoy pensando que tal vez hicieron mal las conexiones como dices y he ahí el problema, te puedo enviar un vídeo de lo que sucede cuando no se prende el auto?
Osvald de México hace 4 años
Buenas noches. Tengo un gol 2012. Solo que enciende el testigo del check engine. No ha hecho ningún detalle que afecte la movilidad. Pero tampoco apaga el testigo. Podrían ayudarme diciendo que es lo que sucede o porque prende
Saludos Oswald, el testigo CHECK ENGINE se enciende cuando el sensor de oxígeno detecta que sale por el tubo de escape combustible sin quemar, es decir se está derrochando o parte del combustible no se está quemando por completo, se están produciendo malas o incompletas combustiones en uno de los cilindros ; éste inconveniente se puede presentar (aunque Ud sienta normal su motor) por la FALLA (aún mínima y que por lo pronto no causa estragos o cabeceos en el motor) de elementos como bujias, sus cables, suciedad de inyectores, presencia de aceite en la punta del sensor MAP, falla del BULBO de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT, o por falla del mismo sensor de oxigeno; como en su motor se encendió ésta alerta luminosa en el tablero de instrumentos se almaceno o se grabó en la memoria del computador un código de falla que identifica a la pieza o elemento que causa las malas combustiones, por lo tanto, mediante el uso de scanner se podrá DETERMINAR con facilidad qué elemento de los mencionados está fallando en su motor.
Atte
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El Inmovilizador Electrónico parpadea cuando hace frío.

Volkswagen Gol 2002 Gol 1.0/62 5p Sport Pe  175000 kms
Tengo un Volkswagen gol motor 1.0 del año 2002, ocurre que cuando baja la temperatura ambiente y el auto está frío, casi siempre en las mañanas, hago contacto con la llave y me aparece parpadeando el inmovilizador electrónico (en verano no tengo problemas, pero basta que baje la temperatura ambiente y llega el drama, prende el motor, pero se apaga de inmediato). Aparte de no poder utilizar el auto hasta que pasen unas horas y suba la temperatura ambiente, no lo puedo llevar a los mecánicos, porque quieren que falle al estar allá y una vez que llego, el auto ya está a temperatura que funciona s… Leer completa
Keno de Chile hace 10 años  
KE
1 caso 
Isaac de México hace 10 años
Hola, has solucionado el problema con el inmovilizador? a mi me sucede lo mismo y no sé que hacer
David V de Ecuador hace 7 años
Hola soy de Ecuador y tengo exactamente el mismo problema... Ojalá puedas solucionarlo y ayudarnos contándonos como. Saludos
Isaac de México hace 7 años
Dejo el switch encendido 15 minutos antes de intentar prenderlo. Así el cuadro de instrumentos reconoce la llave y enciende sin problemas. El problema radica en el mismo cuadro de instrumentos y hay que cambiarlo.
ERICK de Venezuela hace 4 años
Me ocurría lo mismo. Antes de salir de casa, cuando la temperatura estaba fria, caliento un poco la llave en la hornilla de la cocina. Y problema solucionado desde hace tiempo.
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Inmovilizador

Volkswagen Gol 2010 3 puertas, naftero 140000 kms
Holaa necesito saber donde se encuentra el inmovilizador de un gol power 1.6 modelo 2010!!!!! Muchas graciassssss
Mili de Argentina hace 3 años  
MI
1 respuesta 
Saludos Mili, el módulo inmovilizador está ubicado en la parte media interna del panel o torpedo, para tener acceso a este elemento, debe desmontar la radio y parte de su consola de mandos de la calefacción, este módulo estaría en la parte posterior derecha de la radio, tiene aspecto de una caja plástica de color negro, PARECIDO a un módulo de alarma. ANTES de pensar en el daño o sustitución del inmovilizador, puede determinar si existe daño con un scanner, y comprobar que la llave de encendido del motor no esté sucia, desgastada, o se haya mojado o se haya caído desprendiendo su chip interno. Cuando se comprueba que este módulo inmovilizador tiene daño, resulta casi imposible reparar, el precio de este elemento resulta considerable, en mi país $ 497 dólares americanos más gastos por codificación o programación y para que la llave o chip sean reconocidos por la computadora, resultando un gasto aprox a los $800 dólares. Sugiero acuda a un establecimiento donde sacan copias de llaves para auto, su técnico conoce procedimientos y disponen de la matriz de la llave o chips de repuestos.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
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No se quita en inmobilizador del motor

Volkswagen Gol 2012  60545 kms
Buen dia, el inmobilizador del motor no se quita, ya lo lleve a que le arreglaran, se supone, pero salgo a algun lugar y lo dejo estacionado vuelvo en 3 horas y arranca muy bien pero si me voy al super, por ejemplo y lo apago, tardo como 40 minutos y el coche ya no arranca, en el tablero dice SAFE y no arranca, tengo que esperar de 25 a 40 minutos para que vuelva a arrancar. Como se puede arreglar?
MarCast de México hace 7 años  
MA
9 casos 
Olin de México hace 7 años
Checar pastilla encendido de chapa es economica y cualquier cerrajero de llaves de auto la cambia
Ivan de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema pero a mi me pareceue fue por un corto q hizo cuando le cambié las luces del tablero. Lo lleve a cerrajero, reinició la computadora y nada. Anduvo un rato y al otro dia de nuevo el problema. Solucionaste tu problema? Yo todavía no y me tiene loco. Que podrá ser?
Fabri c de Argentina hace 3 años
Me pasa igual como hiciste
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Inmovilizador electrónico

Volkswagen Gol 2013 Trenline sedan 77000 kms
Empezó a marcar el código SAFE y se bloquea el auto, en la agencia VW según era el switch de la llave y listo funciono por un rato y continúa el problema ahora me dicen que es otra pieza que la causa es por tener las llaves cerca de un celular o una computadora y pues me interesa saber realmente que pasa si eso fuera todos fallarían ????
EL CHE de México hace 8 años  
EL
3 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Me parece que si te cambiaron el switch , no te hicieron una buen diagnostico , yo creo que el problema lo tienes en la llave , esta tiene un pequeño chip incorporado y suele fallar devido que cuando la llave se te cae y recive el golpe esto con el tiempo afecta su funcionamiento ,
EL CHE de México hace 8 años
Gracias por la respuesta, pero revisaron la llave que he usado todo el tiempo y no es el problema, de hecho usaron la de repuesto la cual esta intacta y continua el problema. En la agencia de servicio me dicen que posiblemente este mal el panel de instrumentos que es parte del conjunto con la bobina de encendido del switch en la cual se inserta la llave y también abarca la computadora de la unidad. La explicación que me dan es de que las llaves se magnetizaron ya sea por el celular o por una PC y eso origino la falla y que por esa sencilla razón requieren darle una identidad nueva a mi carro cambiando todo (panel de instrumentos y posiblemente la computadora) y listo se soluciona el problema ????. . . La verdad no se si sus argumentos son reales y me seria de utilidad otro tipo de explicación.
pmatheuz de Venezuela hace 8 años
Tengo el Inmovilizador electrónico activado he dejado deconectada la bateria dos dias y la he reconectado y nada, quisiera saber como se elimina esta falla sin el escaner con una explicacion sencilla pues el carro lo tengo en un sito apartado y no lo puedo llevar al tallar hasta que lo prenda
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Como quito el inmovilizador

Volkswagen Gol 2008 gol 150000 kms
Se extravio la llave con transponder, como puedo eliminar el inmovilizador, en youtobe he visto poner un circuito en paralelo al inmovilizador a quien dice que quitando la memoria epromm de la ecu. Cual variante es mejor y si alguin puede indicar.
cele de Cuba hace 2 años  
CE
2 casos 
Busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que mediante el uso de un scanner adecuado para su auto confeccione una llave nueva e instale en su interior el CHIP y luego mediante programación sea reconocida su nueva llave como original y su computadora no bloquee el encendido del motor. Atte.
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El inmovilizador

Volkswagen Gol 2011 3 p, motor 1.4 gol power 130000 kms
Quiero saber dónde está ubicado el inmovilizador del gol power 2011 motor 1.4 3 puertas no lo puedo encontrar
Jonatan de Argentina hace 4 años  
JO
3 casos 
Saludos Jonathan, cuando en estos vehículos viene instalado el accesorio inmobilizador ( no en todas las versiones viene, depende del país de ensamble y año de producción) en el TAPA SOL o VISERA del lado del PILOTO viene escrita la ubicación y procedimiento para desbloquear el interruptor, obviamente cuando su auto dispone de este accesorio, generalmente viene ubicado JUNTO al pedal del embrague en su costado izquierdo parte alta y cubierto por la alfombra, (visible al recostarse en la alfombra del conductor) el interruptor INERCIAL tiene un botón en su parte superior, hay que poner en posición de CONTACTO el switch de la llave y al presionar el botón de este interruptor deben iluminarse o encender las ALERTAS o alarmas del tablero de instrumentos, solo en ese momento al ARRANCAR el motor encenderá, cabe informar que el interruptor inercial se activa únicamente como CONSECUENCIA de un fuerte impacto o colision del vehículo. Atte.
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El inmobilizador se prende y se apaga constantemente

Volkswagen Gol 2004 4 puertas 109000 kms
Hola, mi problema es que en mi gol tintinea la luz del inmobilizador el de contacto de llave, lo raro es que no deveria dar arranque, pero en mi caso prende sin prblemas, quiero saber que puedo hacer para quitar ese problema de ante mano muchas gracias
DieGol g3 de Chile hace 10 años  
DI
18 casos 
Gerardo jaime de México hace 8 meses
Mi Silverado se prende el testigo securyti y no me deja arrancar arranca y se apaga arranca y se apaga al momento hasta que le cambié el sensor del cigüeñal que estaba demasiado sucio dejo de prender securyti y ahora arranca al llavaso y me consume menos gasolina
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Inmovilizador no permite arrancar cuando hace frio

Volkswagen Gol 2002 3 puertas  120000 kms
Tengo un Volkswagen gol motor 1.8 del año 2002, ocurre que cuando baja la temperatura ambiente y el auto está frío, casi siempre en las mañanas, hago contacto con la llave y me aparece parpadeando el inmovilizador electrónico y debo dejarlo en contacto al menos unos 15 minutos y yo estar dentro del auto para que se caliente y el inmovilizador se desactive. Aparte, no lo puedo llevar a los mecánicos, porque quieren que falle al estar allá y una vez que llego, el auto ya está a temperatura que funciona sin problema. Es una verdadera molestia porque en las mañanas o tardes cuando hace frio no tengo la confiabilidad de usarlo. Si alguien sabe la solución agradecería su ayuda. Gracias saludos
David V de Ecuador hace 7 años  
DA
12 casos 
Jorge Mejìa de El Salvador hace 6 años
Hola, pueden ser varias cosas, por ejemplo , sea que los cables de las bujías y las mismas estén dañadas o los inyectores estén sucios
Ivan de México hace un año
Vi en videos de YouTube qué al tener alguna falla en el motor ya sea algún sensor, bujías, cables, bobina esto lo detecta la computadora y manda la falla al inmobilizador
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Se activo el imovilizador de llave de contacto

Volkswagen Gol 2000 2 puertas 1.6 60000 kms
Hola me podrían ayudar ya que mi gol se le activo el imovilizador de llave de contacto desde ya muchas gracias
fran loitey de Uruguay hace 10 años  
FR
3 casos 
Saludos Fran, ésto ocurre cuando la llave no es reconocida por un sistema anti robo del auto. Si la llave está sucia, deformada, se mojó o cayó, pudo desprenderse o se dañó un CHIP que va instalado dentro de la llave, éste chip tiene un código de seguridad, que al no ser reconocido por la computadora del auto, no permite que encienda el motor. Solución examinar la llave, limpiar, secar o poner en posición correcta el chip. Si fuera necesario cambiar el chip hay que usar scanner, para introducir nuevamente el código de seguridad y sea reconocido el nuevo chip por la computadora del auto. Atte.
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Bloqueo antirrobo,

Volkswagen Gol 2002 4puertas 259000 kms
Código, de este vw gol 1.8 modelo 2002, o como le suspendo el inmovilizador. Ya q eso se me convirtió en un problema...
nemesio de Colombia hace 3 años  
NE
1 respuesta 
Saludos Nemecio, no es asunto de suprimir o eliminar ciertos elementos que son administrados e integrados o forman parte de la computadora del vehículo como es el caso del bloqueo del sistema antirrobo, sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, él conoce procedimientos ordenados de comprobación ya que podría ser que existe una falla eléctrica o electrónica se sensores o elementos que conforman el sistema de ENCENDIDO o la bomba de combustible e impiden que se encienda el motor ; cabe informar si en su vehículo alguna vez instalaron una alarma antirrobo no original cuyas instalaciones eléctricas no estén bien realizadas o si su módulo tiene falla, puede activarse el sistema de bloqueo antirrobo controlado por esta alarma defectuosa ; PERO también es posible que la falla sea del sistema antirrobo controlado y propio del computador del auto, en este caso, el especialista puede solucionar este problema o también Ud podría acudir a un establecimiento donde hacen copias de llaves para autos, allí su personal técnico disponen de repuestos como llaves, CHIPS, switches de encendido y el scanner apropiado para determinar la causa o daño que provoca que la computadora no RECONOZCA la llave de encendido y cause el bloqueo de encendido ; si su llave está sucia, desgastada o se desprendió su chip interno o si el switch de encendido de la columna de dirección está desgastado o con defecto interno de sus contactos o sueldas , tendrá que ser sustituido el elemento averiado y el que ocasiona el bloqueo de encendido. SI Ud delega el trabajo de mantenimiento de su auto a mecánicos inexpertos, le harán perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar la falla del sistema antirrobo del computador o de una alarma no original o de falla del sistema de ENCENDIDO.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Sensor antirobo no reconoce la llave

Volkswagen Gol 2004 4 puertas 2.0 269 kms
Se prende la alarma no reconoce la llave
[email protected] de México hace 3 años  
RO
1 respuesta 
Alberto Ramos de México hace 3 años
Hola Buenos días este es el detalle ya fue alguien a revisar y escanearon la llave y la llave si manda señal hacen mención que de ese modelo no pueden deshabilitar el inmovilizador
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Falla con inmovilizador de arranque

Volkswagen Gol 2012  100000 kms
Hola pues tenia un problema con el arranque del vehículo ya que era el inmovilizador. Se escaneo y programo la computadora pero no se le quito. Mi solución fue checar fusibles y efectivamente se corregío solamente cancele el fusible #16, el cual marca bloqueo central. Y listo solucionado espero les sirva.
1
Vico de México hace 5 años  
VI
1 respuesta 
afebresc de Venezuela hace 5 años
¿Por favor, puedes explicar cómo se cancela el fusible #16?
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Se me activo el inmovilizador

Volkswagen Gol 2005 COUNTRY 1.6 130000 kms
Hola chicos buenas tardes se me activo el inmovilizador del auto me lo repararon pero el auto no es el mismo se acelera se queda a 1100 rpm ya me cambiaron paso paso ,cables, bujias lo escanean y no les marca ningun herror, si alguien me puede decir que hacer se lo voy a agradecer mucho
MARCELO de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
Saludos Marcelo, el INMOVILIZADOR es un dispositivo de seguridad que NO permite que encienda o APAGA el motor en caso de ACCIDENTE, NADA tiene que ver con que el motor esté acelerado; Mencionas que cambiaron el sensor paso a paso y otros repuestos infructuosamente, los gastos infructuosos son por lo general ocasionados por malos mecánicos, deberías buscar un profesional.
En tu caso si quedó acelerado el motor es posible que el problema está en que dejaron MAL regulado el sistema de DISTRIBUCIÓN cuando instalaron la correa dentada, dejaron DESFASADO el árbol de levas con respecto a la posición del cigüeñal; Otra posibilidad es cuando armaron en motor dejaron mal colocada una de las JUNTAS del múltiple de admisión o no conectaron una manguera de vacío del múltiple y por éstas razones puede estar ingresando AIRE ADICIONAL NO DESEADO al interior del motor y por ésta causa el motor queda acelerado. Atte.
Frederick de Venezuela hace 8 años
Hola, cambia el sensor tps. A los gol se les daña ese sensor y el carro falla demasiado! Saludos desde Venezuela!
Frederick de Venezuela hace 8 años
Hola, cambia el sensor tps. A los gol se les daña ese sensor y el carro falla demasiado! Saludos desde Venezuela!
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Al poner contacto se activa el inmovilizador...

Volkswagen Gol 2012 Power 5 puertas 1.4 83cv 150000 kms
No reconoce la llave y no me deja arrancarlo... lleve a qué arreglen la llave codificada pero persiste el error... alguien pudo solucionar este problema?... gracias
Lucas de Argentina hace 3 meses  
LU
2 respuestas 
El problema es que el computador de su auto no reconoce el chip interno de la llave , un especialista debe ir al lugar donde esta el vehículo a reprogramar el computador con un scanner para que la llave sea reconocida , no es asunto como ud lo menciona de llevar solo la llave , busquevotro técnico con buenos conocimientos o un mecánico especialista en vehículos Volkswagen.
Lucas de Argentina hace 3 meses
Gracias por tu comentario, voy a hacer eso a ver que me dicen. Gracias
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Inmobilizador

Volkswagen Gol 2006 4 puertas full motor 1.8 260000 kms
En plena marcha me encendió carrito con una llave en el tablero, lo segui usando por tres horas más, llegue a una gasolinera y al querer arrancarlo ya no lo hizo. Arrancaba y al acelerar se apagaba. Asi esta desde hace 4 días. Dicen que lo lleve a que le pasen el scanner para ver qué es. Alguien me puede ayudar?
Victor de Guatemala hace 6 años  
VI
2 respuestas 
Sabrina de Argentina hace 6 años
Hola a mi salió la luz amarilla con el carrito. Pero directamente no encendía el auto. Leí en un post que era el inmovilizado antirrobo. Que había que dejar el auto en contacto 35 minutos, después apagarlo y volver a darle arranque. Lo hice y encendió perfecto y no lo volvió hacer más. Probá por ahi te sirve
Victor de Guatemala hace 6 años
Gracias Sabrina. Voy a probar.
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