Problemas de Falla clima

Problemas destacados

Problemas de calefaccion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1999 ab9 1.0 180000 kms
Desarme toda la calefacción para cambiar el radiador de calefacción, una vez hecho esto, al probar el auto, con la calefacción prendida, desconecto ambas mangueras del radiador de calefacción y no circulaba agua, deje que prenda el ventilador del radiador, apago el auto y veo q empieza a circular agua por las mangueras del radiador de calefacción, enciendo el auto y deja de salir agua, que puede ser? desde ya agradezco cualquier respuesta
matias sc de Argentina hace 10 años  
MA
8 casos 
jorge sarabia de Argentina hace 10 años
Jajaja habla con tu vecino el sorprendente kdt de plata!!!
matias sc de Argentina hace 10 años
Si lo llame porque tambien tiene un gol, pero el de el esta tuneado y ploteado... algo me ayudo
Solucionado
Mejor respuesta (según matias sc)
Hola Matias, mientras no se abra el termostato del motor no habrá circulación de agua ni en el motor ni a las mangueras de la calefacción, cuando el motor del auto funciona la bomba de agua está impulsándola en un solo sentido, si el termostato NO se abre, NO HABRÁ circulación de agua en el sistema de refrigeración y calefacción; Cuando apagaste el motor al dejar de girar la bomba, el agua se retornó y por ésto comenzó a salir por la manguera de la calefacción. Por tu comentario deduzco que hay falta de agua o refrigerante en el sistema de refrigeración.

Solución: 1) Cambia el TERMOSTATO, aparentemente según lo que cuentas está dañado, no se abre en su totalidad, pudo causar recalentamiento y mucha presión de vapor en el sistema, ésto provocó el daño en el radiador de la calefacción que te obligó a cambiar.
2) Conecta las mangueras del radiador de la calefacción; Mueve el mando de la calefacción a la posición CALIENTE, para que pase el agua del motor del auto al radiador de la calefacción. (No es necesario prender el ventilador de la calefacción). 3) Pon agua o refrigerante en el recipiente del radiador, procurando que se llenen de agua el radiador, motor y canalizaciones del sistema de refrigeración, luego cierra el recipiente con su tapa. 4) Enciende el motor del auto acelerando ocasionalmente a 3.000 RPM, cuando el electro ventilador se encienda, apaga el motor del auto, espera unas 5 horas hasta que se haya enfriado totalmente y vuelve a completar el agua que falte en el sistema, luego enciende nuevamente el motor, acelerando como te informé hasta que vuelva a encender el electro ventilador, el sistema de refrigeración y calefacción volverá a funcionar normal. Atte.
augusto de Argentina hace 5 años
Hola como estan. Tengo un gol trend, hace unos días empezó a tirar vapor por las rejillas de ventilación y me dijeron que es el radiador de la calefaccion. No me ha tirado ni una gota dentro del habitáculo y por eso mi duda es si es una pinchadura del radiador o puede ser otra causa mebos dificil de solucionar. Estoy por desarmar el torpedo pero les quería consultar si hace falta vaciar el gas del aire acondicionado o si lo puedo arreglar sin tener que tirar el gas. Muchas gracias!!
Mauriub de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches, tengo una consulta y ver si me podés ayudar. Cómo puedo saber si mi radiador de la calefa está pinchado sin tener que desarmar todo. ?
matias sc de Argentina hace 10 años
Santiago mil gracias por la ayuda, lamentablemte no era ninguna de las pautas q diste y te explico porque,
1. El termostato lo cambie y antes del radiador de caleccion asi q se q funciona puesto que si no funcionara el agua herviría y la temperatura subiría de golpe, tampoco se prenderia el ventilador del radiador, asi q descarte el termostato
2. En este auto el agua SIEMPRE pasa por el radiador de calefacción(o debería ja), el mando lo único q hace es cambiar la dirección del aire al mover una compuerta dentro del sistema de calefacción. 3 este no lo comprendi, pero por las dudas aviso que agua no le faltaba. 4. Este punto ya lo había hecho. Acá la solución: con el motor apagado, desconectada las mangueras al radiador de calefacción y caía agua, sin conectar las mangueras,al encender el auto dejaba de salir agua, esto se debe si mal no entendi a q la bomba de agua succiona el agua, haciendola pasar por el radiador de calefaccion y no que la impulsa hacia el radiador de calefaccion, revisando los caños de agua note una union metalica, despues de dejar encendido un buen rato el auto, toque los caños y de un lado estaba caliente y del otro no, finalmente ahi el problema, ese caño era el q alimentaba el agua al radiador y el otro se contaba a la bomba q succionaba por eso no salia agua con el auto encendido (por estar succionando un caño tapado) y al apagar el auto, la bomba deja de succionar y el agua retornaba a la inversa cayendo agua por el caño (que en un principio pense q alimentaba pero era lo contrario). Asi q cambie la union del caño y listo... calefaccion para este invierno, muy contento.
Nuevamente Santiago mil gracias por tomarte la molestia de darme una mano, de verdad te lo agradezco
Chelo de Argentina hace 6 años
Hola cómo estás... consulta, ojalá me respondas. Estás seguro q el agua siempre pasa por el radiador de calefacción en todo momento?. Por q tengo una Saveiro y la caja negra q está abajo a la par del acelerador está siempre caliente. Allí está el radiador de la calefacción. Es normal q esté bien caliente? Gracias. Espero atento.
jugador N 12 de Argentina hace 6 años
Efectivamente ahi esta el radiador de la calefaccion abajo de los comandos
matias sc de Argentina hace 6 años
Hola chelo, por lo menos en el gol 1.0 el agua siempre pasa por el radiador de calefaccion, siempre y cuando no tengas un caño tapado como me paso a mi, desconozco en los demas modelos de volkswagen ya q de esa marca solo tuve el gol, saludos y ojala soluciones cualquier problema q se presente, un abrazo
Rodrigo1506 de Argentina hace 6 años
Hola Matías que caño tenías tapado, a mí me larga aire tibio
matias sc de Argentina hace 10 años
Otra cosa q me olvide de aclarar es q no hace falta q habra el termostado para que circule agua por el radiador de calefaccion, el termostado abre a los 15 minutos de tener el auto encendido sin movimiento y se prende el ventilador del radiador, en cambio la calefaccion tarda 7 minutos en largar aire caliente y 12 minutos en calentar el habitaculo (lo q digo lo cronometre). Saludos
Juan de Argentina hace 8 años
Hola una consulta tengo un gol base sin aire acondicionado pero no me funciona el aire caliente que sale del motor para desenpeñar que puedo hacer para solucionar el problema gracias.
matias sc de Argentina hace 8 años
Hola juan! Espero q mi experiencia pueda ayudarte,
1 primero revisar bien el funcionamiento del ventilador. 2 te recomiemdo es q revises los caños, deja el auto encendido un rato y luego apagalo, toca los caños del circuito de agua para confirmar q va agua caliente al radiador de calefaccion, en mi caso era un caño tapado. 3 en el caso de q circule el agua caliente correctamente por los caños que van al radiador de calefaccion, revisa los comandos que direccionan el aire dentro del habitáculo.
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola nome funciona la calefaccion demi gol g4 2008 cual puede cdr las posivles causas me serviria alguna solucion con estos dias de frio es una heladera el gol ja
matias sc de Argentina hace 7 años
Ahi arriba estan las rexomendaciones
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola mi calefacción no funciona calienta muy poco cambie el termostato y ahora levanta temperatura más rápido y función a todo bien el radiador esta conectado y no pierde agua ni nada pero sigue sin calentar adentro de la cabina apenas en la velocidad más baja se siente el cambio de frío a caliente q podrá ser? Por lo q vi los comentarios más arriba están todos en la misma alguien encontró una solución? Será q esta tapado el radiador de la calefacción
Javier de México hace 4 años
Yo también estoy igual no calienta tengo un gol 09 todo está conectad solo dejo de aventar aira caliente las compuertas abren bien, no ay fuga me pasó esto luego que me repararon el monoblock o cabeza dejo de funcionar lo a calefacción ya se cambió termostato.
Manu de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gom trend 2009 y me anda la velocidad máxima de la calefacción... busco la resistencia de la calefacción para cambiar y no se donde esta...
Checho505 de Argentina hace 4 años
Fíjate atrás de la guantera.
Carmen de Bolivia hace 4 años
Tengo un Gol 2013 y Prendo la calefacción e inmediatamente sale vapor por las rejillas de ventilación e inmediatamente evapora el agua del motor, podrían ayudarme?
Saludos Carmen, si sale vapor por las ventoleras del panel (torpedo) significa que el radiador de la calefacción está perforado o roto, conforme su rotura se hada mayor, empaña el parabrisas y ventanas y mojara la alfombra del piso del copiloto y piloto. Se requiere desarmar todo el panel y el compartimiento de la calefacción para CAMBIAR este radiador con uno nuevo. La perforación del radiador en mención se origina cuando se utiliza refrigerante en estado puro sin mezclar con agua, sus aditivos suelen ser muy fuertes y carcome incluso el aluminio ; o por los años de trabajo suele oxidsrse ; o si tuvo un problema de RECALENTAMIENTO del motor, causa mucha presión el vapor del agua y puede romper incluso el recipiente o bombona del agua del motor, mangueras y radiadores.
Sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que realice este trabajo. Atte.
Angel de Uruguay hace 3 años
Buenas y si no prende el ventilador del aire, ni para desempañar los vidrios, ya cheque los fusibles, no se que mas tendria que fijarme.
Anderson de Estados Unidos hace 2 años
Mi jetta 2013 me está tirando aire frio del lado del pasajero y aire caliente en el lado del conductor.
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No me anda calefaccion, ni limpiaparbrisas ni desempañador !!!

Volkswagen Gol 2004 power 180000 kms
Hola, les comento no anda el desempañador, ni la calefa ni limpiaparabrisas cambie fusible y siguen sin andar, no se donde revisar sin arruinar otra cosa !!! que puede ser ?
Matias de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Hay que ver si en la plaqueta porta relay le llega corriente.
MARIO de Francia hace 7 años
A mi no me funcciona ni claor ni frio el ventilador del dentro no se escuha nada e comprobado con un multimetru todo ,motor rezistencia etc ,DIME POR FAVOR QUE MAS PROBAR,TIENE INFLUENCIA ESTE PORTA RELAY PARA ANDAR ELCALOR.
JuanMa de Argentina hace 6 años
Matias tengo el mismo problema, al final sabes que puede ser? Por favor si llegas a ver este mensaje contestame. Muchas Gracias
Marcelo de Argentina hace 6 años
Buenas...ami me pasa lo mismo...No me anda ni limpiaparabrisas...desenpañador...Ni ventilacion...Tengo un golcito 2005...Pero es como si se me mojára algo y lo dejara de hacer...paso x un charco grande o en dias de mucha lluvia...luego de unos días cm si se secará y volviera a la normalidad...q podría ser??alguna ficha o algo X el estilo de vajo del auto??
maxi de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo y aun estoy sin poder resolverlo, medí los fusibles, relay, probé el motor a parte del limpiaparabrisas y esta todo perfecto, me paso al día siguiente de un día de lluvia, estoy viendo si es el contactor de arranque de la llave, si es eso o encuentro el problema , les voy a avisar, saludos
JuanMa de Argentina hace 6 años
Ya lo pude resolver!!! Es solo cambiar un Relay 191 937 503 que tiene un 18 arriba. De la fusilera de abajo. Mira la foto. Cambias eso y Anda todo!! Burna suerte
1
José zapata de Argentina hace 5 años
En mi saveiro 05 luego de revisar fusible y relés el el problema siguió no me funcionaba ni desenpañador ni limpiaparabrisas. Y lo resolví limpiando un fusible sulfatado que se encuentra al lado de el positivo en la batería. Espero aver sido de ayuda. Gracias
rulo8815 de Argentina hace 3 años
Hola yo tmb cambie el relay que tiene un numero 18 arriba y solucione lo del limpi parabrisas, forzador y a/c.
JuanMa de Argentina hace 3 años
Genial!!! Me pone muy feliz!
Juan de Argentina hace 2 años
Hola a mí me pasó que cambien el fusible y andaba la calefacción le puse el aire acondicionado y se apagó todo y no funcionó más el aire ni la calefacción que puede ser
JuanMa de Argentina hace 2 años
Es el Relay, que figura en el hilo de está conversación. Léelo todo
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La calefaccion de mi auto no funciona en aire caliente

Volkswagen Gol 2000 gol 3 puertas full 1.6 134000 kms
Bueno les cuento le e cambiado el termostato ya que el otro estaba malo, pero me e dado cuenta que solo se caliente la manguera del lado izquierdo ya que la de el lado derecho se mantiene fria eso hace que solo funcione el aire frio. Me gustaria saber que puedo revisar y encontrar el problema gracias
mario de Chile hace 10 años  
MA
1 caso 
Saludos amigo, ¿revisaste si no están INTERCAMBIADAS de su posición normal las mangueras que salen del motor y se conectan en el radiador de la calefacción?
¿Revisaste si está ACCIONANDO en su totalidad el cable que abre o cierra la válvula de paso de agua caliente y que se engancha al MANDO de la calefacción de la consola en la cabina? Avisa si encontraste en uno de los puntos que menciono la falla. Atte.
Atte.
mario de Chile hace 10 años
Hola amigo si revise con otro auto que estuvieran bien las mangueras que van del motor al radiador de la calefacción lo que no tengo muy claro lo del cable que me estabas hablando desconosco como va...
jugador N 12 de Argentina hace 6 años
Seguro tens tapado el radiador...desconecta las mangueras del radiador de la calefaccion...introduci una manguera conectada a un grifo y deja que el agua circule hasta que salga limpia una vez terminado llenar con liquido refrigerante puro recomiendo que tambien cambies las mangueras que van al radiador de la calefaccion ya que pued ehaber liquido refrigerante podrido...
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Me dejo de andar el aire acondicionado y la calefaccion

Volkswagen Gol 2006 3 PUERTAS 168000 kms
Hace tres días lleve mi auto al electricista para que solucionara el problema de luces que tenia y al otro día quiero encender el aire y no funcionaba me fijo la calefacción y tampoco, directamente ni el ventilador funcionaba. Quisiera saber si es un problema con alguna ficha que han desconectado algún fusible que sacaron o si puede ser el re lay... ya que lo voy a volver a llevar y necesito información para que no me quieran cobrar por algo que funcionaba muy bien.
P/D: He visto que la ultima consulta realizada por el mismo problema no la respondieron...favor de responder esta.
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
22 casos 
Mell de Argentina hace 7 años
Hola... justamente hoy me paso lo mismo, con la diferencia de que dejo de funcionar al momento de cambiar el gas del aire acondicionado... fue automático como dejo de funcionar. Los fusibles y relay aparentemente bien. Me desconcierta que segundos antes de que le cambiaran el gas, funcionaba perfectamente... Tengo un gol power 2007, 160000km.
carlos de Argentina hace 7 años
No me funciona el aire acondicionado, de mi gol 2011 se me corta el fusible del aire. (se quema). Que puede ser? gracias
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No funciona la calefacción

Volkswagen Gol 2010 Power 160000 kms
Hola, los molesto por una consulta. No funciona la calefacción, el termostato es nuevo, el agua circula bien y el ventilador eniende, pero todo el tiempo tira aire frío. Podrán darme una ayuda de donde puede estar el probema?
Agradezco su atención y ayuda. Gracias
Gabriel
Gaby de Argentina hace 8 años  
GA
1 caso 
vw_Dino de Argentina hace 8 años
Tengo un gol power 2007 y me pasa exactamente lo mismo muchos me dicen que es el radiador interno de la calefa... otros me dicen que es la varilla q se pudo soltar... cuando la arregle t aviso... pero como t digo me pasa lo mismo... espero que alguno tenga otra opiñon saludos...
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No Funciona el Calefactor

Volkswagen Gol 2000 1.6 105000 kms
No funciona el calefactor y el problema no está en los fusibles, los cuales están todos bien.
Norberto de Argentina hace 10 años  
NO
4 respuestas 
pablo de Argentina hace 10 años
Amigo cuando le sacan el termostato al circuito de refrigeración,. . . El calefactor no funciona,. . . Otra cosa ,. . . Siempre el motor tiene que estar caliente,para que funcione la calefacción!!!!
jony de Argentina hace 6 años
Si amigo , tiene un pequeño radiador en la consola del auto que trabaja con el mismo refrigerante del motor , no es nada eléctrico.es raro que no funcione , te dejo de funcionar o lo compraste así , porque si lo compraste así , a muchos se les pincha ese dicho radiador y los anulan para no cambiarlo
Norberto de Argentina hace 6 años
Hola, el problema jamas lo pude resolver pero sí identificar. Resulta que estaba tapado mal. Desarmé todo el tablero para identificar el lugar del radiador, lo encontré. Pero fue imposible sacarlo. Lo que finalmente hice es destaparlo, parcialmente, y al tiempo venderlo. Hoy estoy con un 207 q funciona todo.
A la distancia, creo que debi juntar in s pesos y arreglarlo, valía la pena. El gol es un fierro
jony de Argentina hace 6 años
Si es un trabajo tedioso y nadie lo quiere hacer jeje por eso a muchos no le andan , pero bueno. Suerte con la nueva adquisición
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Calefacción con fallas en las velocidades bajas

Volkswagen Gol 2005 zafira chebrolet 225000 kms
Hola compre ase dias. La calefacción anda pero solo la velocidad 4 y frio solo aire cuando se enciende el aire caliente y porque solo la velocidad 4 anda la 1- 2-3 no funciona ya revise los fusible aparentemente estan bien a alguien le pasa lo mismo en su carro?
jesus z de Argentina hace 5 años  
JE
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Lleva unar resustencias para las velocidades del ventilador aqui lo lamamas erizo lo tiwbes que cambiar en tu vehículo ira por debajo de la guantera donde el copiloto metido en el cajon del climatizador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
jesus z de Argentina hace 5 años
Hola buena gente acabo de encontrar la resistencia del q me indicaron ay lo saque y le hice un puente con un cable asi como se muestra en la imagen 1 y 3 FUNCIONA LAS VELOCIDADES Y CALIENTA solo un poco LAS VELOCIDADES ESTARIAN COREGIDOS PERO no me es suficiente el aire caliente ¿ sera que tengo que cambiar la resistencia? o sera otro el problema?
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angelberen de España hace 5 años
Tienes que hacer un puente en la pieza cilíndrica que es la que está rota, es como un termofusible y no deja pasar la corriente. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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La calefaccion no funciona al 100%

Volkswagen Gol 2006 country 1.6 180000 kms
He notado que andando en ciudad en la velocidad mas lenta del ventilador algo calienta(no mucho) pero cuando agarro autopista o ruta baja mucho la temperatura de mi motor y hace que no caliente bien la calefaccion ,el termostato es nuevo,el radiador de la calefaccion esta destapado, las 2 mangueras de ingreso y salida del radiador estan calientes,me llama la atencion que baje tanto la temperatura de mi motor en ruta y en ciudad le cuesta mucho llegar a los 90 grados ,AYUDAAA TENGO FRIOO EN MI AUTO
carlos nicolin de Argentina hace 8 años  
CA
2 respuestas 
Saludos Carlos, en tu caso NO sirve el trompo TERMOSTATO que cambiaste, vino con FALLA, permanece abierto y permite la circulación abundante del refrigerante o agua del motor, consecuentemente funciona FRIO y la calefaccion no calienta. La solución es comprar un termostato de buena calidad u original co el grado térmico recomendado por Volkswagen. Atte.
Saludos Carlos, por la calificación negativa a mi respuesta anterior parece que no te sirvió o no sabes de mecánica y para ayudarte a comprender, es necesario que aprendas cuál es la función del termostato. Un termostato en buen estado JAMÁS debe permitir que la temperatura del motor suba tanto ocasionando recalentamiento y TAMPOCO debe permitir el descenso de la temperatura del agua o refrigerante del motor una vez que éste ha alcanzado su temperatura IDEAL (90°C) de funcionamiento mientras el motor esté encendido. El TERMOSTATO es el trompo encargado de REGULAR y MANTENER ESTABLE la temperatura del motor.
En tu exposición del problema, mencionas que cuando agarras autopista y descensos prolongados la temperatura del motor baja mucho, ésta es una ANOMALÍA o DEFECTO tan perjudicial y peligrosa como el recalentamiento del motor, ya que las oscilaciones térmicas (subida o bajada de la temperatura del motor) harán que el metal del block o culata (tapa de cilindros) se DILATE cuando sube la temperatura y se CONTRAIGA cuando el motor se enfría, por esta razón he sugerido que devuelvas el repuesto que compraste porque NO SIRVE o compres uno de buena calidad. Cabe informar que el AIRE que sale de la calefacción es CALENTADO por el agua caliente proveniente del motor que ingresa al radiador de la calefacción y cuando enciendes el ventilador de la calefacción el aire debe salir bastante caliente. Si el termostato por falla no permite que el agua del motor y la temperatura del motor sea la IDEAL, ( jamás debe bajar o subir de los 90°C mientras esté funcionando el motor aunque el vehículo se desplace en descensos prolongados a altas velocidades); si el trompo termostato tiene falla el motor y el aire de la calefacción funcionarán FRÍOS. Espero que mi información sea clara y te ayude. Atte.
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No me funciona la calefaccion

Volkswagen Gol 2008 power 90000 kms
Hola amigos , tengo un gol power 1,6 base 2008 , me funciona bien el aire acondicionado pero no me anda la calefaccion , que me dicen ustedes q podria ser ?
walter de Argentina hace 10 años  
WA
4 casos 
Tato de Argentina hace 8 años
No sale aire caliente al encender la calefacción en mi VW gol. Me podrían decir que puede ser y si la reparación es costosa. Muchas graias. Saludos. Eduardo
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No anda la calefaccion

Volkswagen Gol 1997 AB9 coupe 180000 kms
Hola a todos, tengo un gol AB9 y no anda la calefaccion, al menos como deberia, con el motor ya caliente, unos 80 - 85 grados, enciendo la calefaccion y con la perilla de temperatura puesta al maximo el aire que tira es tibio. Al tocar los caños que se encuentran abajo del torpedo estos estan bien calientes, por lo que supongo que tiene algun tipo de obstruccion en el flujo de aire o el exterior del radiador de la calefaccion esta tapado con tierra ya que comprobe previamente y el agua circula perfectamente por dentro. Mi duda es si hay alguna manera de sacar el radiador sin desarmar todo el torpedo, y en caso de ser necesario si pueden decirme cual es la mejor manera de desarmarlo. Muchas gracias
Carlos de Argentina hace 10 años  
CA
1 caso 
lolo de Argentina hace 10 años
Probablemente el problema esta en la perilla de seleccion de temperatura que se debe haber soltado el cable que regula el paso de aire por el radiador de calefaccion o por fuera de el...
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Problema de calefacción

Volkswagen Gol 2007 3 puertas  170000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi gol power 2007 no me funciona la calefaccion el comando anda bien xq me funciona el aire acondicionado tengo el termostato puesto y las mangueras están calientes que puede ser muchas graciias
Alexiis de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 
Nyankar de Argentina hace 2 años
Podría ser el radiador de calefacción obstruido, retire las dos mangueras de entrada y salida del radiador de la calefacción y haga la prueba con una manguera ingresandole agua. De estar libre checar bomba de agua en las salidas hacia la calefacción y verificar que la apertura del termostato funciona bien colocándolo en agua a 90° o más.
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No me anda la calefacción

Volkswagen Gol 2003 5 puertas, sd diesel, 1.9 281123 kms
No me anda la calefacción no circula el agua hacia dentro del vehículo las llaves están en sus respectivas posiciones pero no circula el agua hacia adentro y el aire qué larga es el que chupa del motor. Quisiera saber donde está la llave para general.
Feli de Argentina hace 4 años  
FE
2 respuestas 
Feli de Argentina hace 4 años
Donde está la llave general de la calefacción en la parte de adentro??
Feli de Argentina hace 4 años
Respondiendo mi comentario
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Falla en la calefaccion

Volkswagen Gol 1999 3 puertas 1.0 244741000 kms
Hola no me funciona la calefacción y ya le cambie las mangueras de entrada y salida , repare el radiador por que estaba pinchado y la perilla de comando funciona en la primera y la ultima velocidad pero no tira aire caliente...si alguno tiene idea que puede ser se agradece !
Gustavo de Argentina hace un año  
GU
2 respuestas 
Saludos, en la consola está el mando deslizante con el que se selecciona la temperatura del aire deseado (caliente o frío ) , en su parte interna engancha un cable acerado y en el otro extremo se engancha y comanda el movimiento de un anclaje de una válvula que trabaja ( como un grifo) permitiendo o no que ingrese al radiador de la calefacción agua caliente proveniente del sistema de refrigeracion del motor, cuando el anclaje se mueve a un lado o al otro abre o cierra el paso de agua , si esta válvula esta OBSTRUIDA o si el cable acerado esta atascado , doblado o flojo y se desliza , NO abre por completo no circula por el radiador de calefacción agua caliente y este permanece FRÍO, por lo tanto cuando ud enciende el ventilador de este sistema, el aire que atraviesa al radiador no se calienta e ingresa frío a la cabina, si el agua caliente del motor del auto ingresara al radiador de la calefacción esté también se calentara y lo mismo ocurriría con el aire que ingresa a la cabina.
Para que el agua proveniente del motor esté CALIENTE, es indispensable que en el motor esté instalado y funcionando correctamente el trompo TERMOSTATO que debe MANTENER a 90°C el refrigerante y si éste ingresa a esa temperatura a la calefacción, es entonces cuando ud podrá sentir caliente el aire.

Con lo explicado , comprenderá que las mangueras de calefacción deben estar correctamente instaladas , la izquierda permitir el INGRESO de agua caliente desde el motor a la calefacción y la derecha permite el RETORNO del agua hacia el motor , si las mangueras están mal instaladas en sentido contrario a la circulación normal , no ingresa agua al radiador de calefacción.

Revisar :
1) accionamiento del cable acerado en el anclaje para que abra o cierre en su totalidad la circulación del agua;
2) no este obstruida la valvula o grifo.
3) posición de mangueras que no esten intercambiadas al sentido de circulación del refrigerante.
4) compruebe que el TERMOSTATO mantenga los 90°C del refrigerante, si su motor no alcanza esta temperatura del refrigerante , significa que el termostato NO sirve y debe ser sustituido.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Gustavo de Argentina hace un año
Gracias por la respuesta mañana me voy a poner a trabajar en el auto. Y te mantengo al tanto.
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Calefacción no funciona

Volkswagen Gol 2001 5 puertas 1800 cc 176000 kms
La. Calefacción funciona bien un día dejo de hacerlo ya no funcionaba el aire frío y el caliente , me di cuenta que el. Fusible de la. Calefacción se había derretido cambie el fusible y volvió a funcionar el. Aire frío pero no bota Aire caliente, cual seria el problema
Jass de Bolivia hace 5 años  
JA
2 respuestas 
huipi de Chile hace 5 años
Debes revisar que tenga toda la cantidad máxima de refrigerante si es así puedes tener tapado el radiador de la calefaccion eso se comprueba. Verificando que estén a la misma temperatura y calientes las 2 mangueras que entran al radiador de la calefa
Jass de Bolivia hace 5 años
Muchas gracias lo revisare
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Manchada la alfoma problema de calefacción

Volkswagen Gol 1998 1.9 dicel 20015 kms
Hola que tal encontre de golpe agua en la alfombra del lado del conductor pero no se de donde probiene cambie bomba de agua el radiador no esta pinchado ni nada no se de donde probiene proda ser el desagote que te tapado saludos es gol country 98 dicel tiene aire y calefaccion
nahuel de Argentina hace 7 años  
NA
2 respuestas 
chino de Argentina hace 7 años
Hola estaria buscando la lista de fusibles de una gol county confortline 2004...queria saber donde poner cada fusil correspondiente...si podrian pasar un link con las imagenes se los agradecería
James silva de Colombia hace 7 años
Hola tenía el mismo problema, era el radiador de la calefacción está ubicado alfrente e la barra de cambios
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Falla de calefacción

Volkswagen Gol 2000 full 5 puertas 1.6 207000 kms
Buenas tardes amigos, les escribo para ver si alguien me puede brindar algunos consejos o experiencias con respecto a la falla que presents mi vehículo.
Resulta que no me funciona la calefacción pero si me funciona el aire acondicionado, que creen ustedes que puede ser? ??
RICKY de Chile hace 11 años  
RI
2 respuestas 
krly de Argentina hace 11 años
Cambiale el radiador del calefactor q no es el del motor , lleva otro adentro
Crisstian de Argentina hace 11 años
Puede ser que no funciome la valvual de calefaccion. Por las dudas fijate si tiene agua. Usa el agua del motor para calentar el habitaculo. Saludos
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Problemas con el clima

Volkswagen Gol 2017 5 puertas 216000 kms
Al prender el clima en el nivel 1 y 2 no sale nada de aire cuando paso al nivel 3 empieza a sacar aire pero no enfria
Miguel de México hace 3 años  
MI
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Tenes que verificar varias cosas, el comando con la velocidad 1 y 2, debe estar con las resistencias de velocidad del motor averiados, y con el tema del AA tenes que verificar si el electroiman del compresor se activa, o falta gas al circuito, saludos
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No tira aire caliente, no funciona la calefacción

Volkswagen Gol 2000 Dublin 3 puertas 1.6 200000 kms
En verano me tiraba aire caliente por los pies, luego de un tiempo dejo de tirar aire caliente, ahora en invierno es necesaria y no funciona. Lo podre solucionar yo o lo tendre que llevar a un técnico en calefaccion.
lucasgol2000 de Argentina hace 4 años  
LU
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Dejalo un rato funcionando al auto, y verifica las mangueras de entrada y salida que van al radiador que se encuentra adentro del torpedo, para verificar si no se encuentra tapado, las dos mangueras tienen que tener calor, si una esta fria, es que se encuentra tapado. Saludos
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Problemas con caleffacion

Volkswagen Gol 1999  126000 kms
Al encender la calefacción tiro refrigerante por la salida de aire
Que puede ser¡¡¡¡¡
sergio vargasd de Chile hace 8 años  
SE
5 casos 
Miguel camacho de México hace 6 años
El difusor tiene una avería
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Problemas con la calefaccion

Volkswagen Gol 2005 power 13000 kms
Buenas tardes tengo un gol power2005 y el aire anda solo cuado prende el electro cuando se apaga dega de funcionar q puede ser
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
1 respuesta 
martin de Argentina hace 8 años
Hola, si por supuesto que el aire solo va a andar cuando acciona el electro, tu problema es que cuando prendes el aire. El electro tiene que arrancar sin importar la temperatura del motor. Pues si no arranca tendrás una mala condensación en el condensador. (el condensador es el radiador que esta ubicado adelante del radiador del agua) si no condensa bien el gas refrigerante tendrás una presion elevada corriendo el riesgo de que salte una manguera del aire. Mi consejo es que revises la parte eléctrica. Si lo usas así corres riesgo de que revientes una manquera. Saludos.
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