Volkswagen Gol Se va la compresión al circuito del Agua.

Se va la compresión al circuito del Agua.

Volkswagen Gol 1998 200000 kms

Estimados, tengo un gol que me junta presión y termina reventando los depósitos del agua. Ya le cambié las mangueras, le cambié el termostato, le cambié el depósito del agua, las tapa del agua, el radiador esta limpio. Le saqué el termostato. Lleve a rectificar la tapa y anduvo bien unos meses y luego empezó a inflar las mangueras de nuevo. Ayudaaaaaaa

Elías de Argentina hace 5 meses

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Me pasó lo mismo

1 respuesta

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 meses

Saludos, cuando un motor se recalienta, no es suficiente rectificar la tapa de cilindros , la alta temperatura puede incluso deformar la superficie plana del Block motor , el mecánico que realizó el desmontaje y armado de la tapa de cilindros , no comprobó el Block y es por esta razón que el empaque de compresión no dura mucho tiempo permitiendo que parte de los gases en los momentos de compresión se filtren a las canalizaciones de agua y puedan explotar mangueras, radiadores o el recipiente auxiliar del radiador. Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que vuelva a desmontar la tapa de cilindros y compruebe la superficie plana de Block, si estuviera deformada , tendra que desmontar el motor del vehículo y llevarlo a una rectificadora para que cepillen o rectifiquen su planicie (no es necesario desarmar el motor ) , si el Block esta bien , entonces el mecánico inexperto cometió el error de luego de rectificar la culata (tapa de cilindros) instaló un empaque normal laminado,, cuando lo correcto es que debía instalar un empaque de compresión confeccionado con material de amianto y sobremedida; o no dio el ajuste o torque apropiado en los pernos de fijación de la tapa de cilindros.
Atte.