SolucionadoSolucionado

Mucha presión en el circuito de agua.

Chevrolet S10 2006 2.8l Man Diesel 250000 kms
Buenas mi gente bella, mi problema con una S10 modelo 2006 es que le cambie el termostato, viscoso, radiador, tapa del depósito, limpie el circuito completo y sigue teniendo mucha presión en el circuito de agua, o sea que al acelerar levanta mucha presión y tira el agua pero el agua no se calienta, queda fría y eso hace que, el termostato no habrá y genere muchas burbujas de aire.
La use sin termostato y hizo lo mismo a llegar a los 100 km/h. Si me podrían orientar sobre lo que podría ser, se los agradecería mucho!!
Fabri de Argentina hace 3 años  
FA
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola si la temperatura de motor es elevada y el agua del depósito está fría el problema es la bomba de agua y si la temperatura de motor es normal y tira el agua tenés una fuga de compresión al circuito de agua a mí me pasó a comenzó a calentar de un día para otro y el drama fue el cambio de refrigerante limpio el circuito a tal punto q rompió la bomba de agua tapó el radiador y el indicador de temperatura subía más de lo normal sacaba la tapa del depósito q es otra de las fallas aves se tapan las balbulitas q trae y no deja escapar la presión y el agua salía fría la conclusión llegó al notar q la manguera q sale del motor estaba caliente y la q salía del radiador fría así q era falta de presión en la bomba calentaba el agua del motor y empujaba hacia fuera agua fría pero ojo con la tapa de deposito
Sebas2021 de Argentina hace 3 años
Hola que tal tengo un tema parecido, si bien la temperatura es de 1/4 en el tablero en ciudad y un poquito mas en ruta, nunca veo q circule agua la manguera q va al radiador esta caliente pero la que sale del radiador al tambucho de agua fria y nunca circula agua, inclusive cuando la exigo, en que momento debe circular agua al tambucho de deposito???. . . Calefacción tengo al rato de que esta en marcha asique no entiendo espero tu pronta respuesta, gracias
Gustavo de Argentina hace 3 años
Ahora sí te hace burbujas acelerando el motor con la camioneta detenida es junta
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabri)
Fabri de Argentina hace 3 años
Al final era la junta que se había soplado😥, gracias a todos por su ayuda!!
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