Volkswagen Gol Recalentamiento

Recalentamiento

Volkswagen Gol 2017 1.6l Man Gasolina 52564 kms

Buen día tengo un carro Volkswagen gol 2017 esta sufriendo de recalentamiento el reloj de temperatura no pasa de 90° y se evapora el refrigerante lo he llevado a varios mecánicos y no saben que puede ser por favor ayúdenme con este problema

Milton Correa de Colombia hace un año

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Me pasó lo mismo

¿Por qué recalienta el motor en un Gol? Causas y soluciones

1 respuesta

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año

Saludos, si la temperatura de su motor no supera los 90°C y NO existe ebullición del refrigerante,
Significa que NO hay RECALENTAMIENTO , esta temperatura es la NORMAL o ideal de trabajo del motor.

Respecto a la evaporación o pérdida del refrigerante y si tiene que estar adicionando o completando el nivel , es debido a posible FUGA o evaporación y esto obliga a comprobar que la TAPA del recipiente auxiliar del radiador (en donde se realiza la carga del refrigerante ) tenga fuga o no es hermética por falta de ajuste o deterioro de su empaque ; otra posibilidad de fuga , es falta de ajuste de abrazaderas o está pinchada una manguera o radiador, o por deterioro de la bomba de agua que permite el goteo del refrigerantepor su orificio inferior de drenaje.
En estos motores 1.6 cc , generalmente se produce la fuga del refrigerante por deterioro de unos anillos de goma existentes en la caja o compartimiento del termostato y la fuga moja la parte superior de la caja de cambios, así que le será útil utilizar una linterna para ver si está mojada la parte alta de la caja de cambios o si se ven manchas de agua o refrigerante; también tendrá que observar el tubo plástico que conecta en el compartimiento del termostato y el otro extremo que se introduce en el orificio de la parte posterior de la bomba de agua , para detectar esta fuga en el tubo plástico, hay que meterse y revisar bajo el vehículo y por la parte posterior del motor.

Solo en el caso que su motor se ubiera RECALENTADO , podria tener CONSUMO del refrigerante , esto significa que por deterioro, soplo o quema del empaque de compresión, el refrigerante esta ingresando a las cámaras de combustión y se consume ; si su motor recalentó alguna vez , busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que COMPRUEBE si existe quema del empaque de compresión, si así lo confirma o determinara, tendría que desmontar la tapa de cilindros para ser examinada o cepillado en una rectificadora y al final instalar un nuevo empaque de compresión. Repito, esto solo en caso de haber RECALENTADO el motor o si alguna vez Ud puso un ADITIVO limpiador de radiadores y que haya tenido un compuesto químico a base de SOSA CÁUSTICO que corroe o carcome el metal de la tapa de cilindros permitiendo exista filtraciones internas o consumo de refrigerante hacia los cilindros o cámaras de combustión.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.