Se apaga el motor de mi VW GOL 1.6
Volkswagen Gol 2015 4 puertas Imoiton 25000 kms
Estimados(as):
Tengo un VW GOL 1.6 caja Imoiton con 25 mil kilómetros.
Después de haber realizado el mantenimiento preventivo surgió una falla que se presenta esporádicamente, por ejemplo en 07 días que lo conduci me presento la falla dos veces. 1. - Salí de mi casa y haría manejado 10 kilómetros me estacione apague el carro , regreso lo vuelvo a encender y encendió con normalidad al instante al minuto se apago, lo volví a encender y encendió con normalidad. 2. - En una segunda ocasión, como tes días después estaba manejando baje la velocidad para dar la vuelta en una calle y comienzo a acelerar (estaba a una velocidad de 18 kms /h y senti cómo que se quería apagar acelere y n aceleraba cómo si se estuviera acabando la gasolina , presionaba el acelerador y nada hasta que se apagó. Ahí en medio de la pista. Luego trate de encenderlo y solo arrancaba y se apagaba no llegaba a permanecer encendido, nuevamente lo trataba de encender y se apagaba. Espere aproximadamente como 20 minutos y luego volví a intentar encender el carro y encendió con normalidad y continúe conduciendo con normalidad sin falla alguna. Este de apagarse sucede de forma aleatoria no se repite a cada rato. Es muy insoportable por qué se puede apagar en cualquier momento y en cualquier lugar. Lo lleve a un taller le pasaron el scanner y no sale la falla. Y tampoco presento las fallas en las pruebas que le realizaron. Por favor, me gustaría saber que podría ser por qué me tiene muy estresado y no puedo usar el carro
Algunos mecánicos especulan que podría ser la bomba de gasolina o la bobina. Agradezco alguien me pueda ayudar.
Gracias
Tengo un VW GOL 1.6 caja Imoiton con 25 mil kilómetros.
Después de haber realizado el mantenimiento preventivo surgió una falla que se presenta esporádicamente, por ejemplo en 07 días que lo conduci me presento la falla dos veces. 1. - Salí de mi casa y haría manejado 10 kilómetros me estacione apague el carro , regreso lo vuelvo a encender y encendió con normalidad al instante al minuto se apago, lo volví a encender y encendió con normalidad. 2. - En una segunda ocasión, como tes días después estaba manejando baje la velocidad para dar la vuelta en una calle y comienzo a acelerar (estaba a una velocidad de 18 kms /h y senti cómo que se quería apagar acelere y n aceleraba cómo si se estuviera acabando la gasolina , presionaba el acelerador y nada hasta que se apagó. Ahí en medio de la pista. Luego trate de encenderlo y solo arrancaba y se apagaba no llegaba a permanecer encendido, nuevamente lo trataba de encender y se apagaba. Espere aproximadamente como 20 minutos y luego volví a intentar encender el carro y encendió con normalidad y continúe conduciendo con normalidad sin falla alguna. Este de apagarse sucede de forma aleatoria no se repite a cada rato. Es muy insoportable por qué se puede apagar en cualquier momento y en cualquier lugar. Lo lleve a un taller le pasaron el scanner y no sale la falla. Y tampoco presento las fallas en las pruebas que le realizaron. Por favor, me gustaría saber que podría ser por qué me tiene muy estresado y no puedo usar el carro
Algunos mecánicos especulan que podría ser la bomba de gasolina o la bobina. Agradezco alguien me pueda ayudar.
Gracias
Problemas relacionados
VW Gol tiembla y no acelera
Gol 2007 1.8Buenos dias amigos, tengo un VW Gol 1.8 2007 fabricado en Brasil con 135500Km. Me esta presentando una falla que me tiene muy preocupado! resulta que de repente me pierde fuerza, comienza a temblar y…
1 respuestaAyudaaaaaaaaaaaaa vw pointer no enciende.
Gol 2002 motor 1.8Hola, mi problema es el siguiente, mi vehiculo funcionaba perfecto, un dia la revoluciones bajaban y se apago. Tras varios intentos no encendio. Verifique si llegaba corriente a las bujias y no salia…
5 respuestasMi vw gol pierde fuerza
Gol 2007 1.8Buenas noches amigos, tengo un VW Gol 1.8 2007 fabricado en Brasil con 135500Km. Me esta presentando una falla que me tiene muy preocupado! resulta que de repente me pierde fuerza, comienza a temblar…
1 respuestaVw Gacel no se apaga
Gacel 1985 1.6lBuenas a todos. Mi vw gacel 1985 no se apaga, le doy arranque y prende normal, pero al querer apagarlo no se apaga. Alguna solucion o que podria revisar?
VW beattle 03 motor DIESSEL 1.9
New Beetle 2003 2 puertasDespués de unos minutos el auto se apaga...lo dejas más o menos 20 minutos y arranca sin problemas
Se para motor
Optra 2005 Motor 1.6 full 5 puertas Al encender vehiculo se apaga hay que mantenerlo acelerado uno 5minutos y queda normal encendido
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Revisará que el fusible de ignición este bien ajustado y no presente recalentamiento, ya que un defecto en él causa interrupción del flujo electrico causando falla o que se apague el motor, lo mismo ocurre si en su auto instalaron alguna vez una alarma antirrobo cuyas instalaciones o su módulo esten defectuosos, también examinaráque los cables eléctricosqueseconectanenlabobina, sensor CKP y bomba de combustible esten en buenas condiciones y ajustados haciendo buen contacto eléctrico ; si lo mencionado está bien , el mecánico debe montar el medidor de presión de combustible para comprobar el correcto funcionamiento de la bomba , esto se lo hace circulando en carretera , es decir , mientras rueda el auto ; también debe montar el scanner, con estos equipos instalados en el vehiculo , se debe recorrer varios kilómetros hasta que comience a fallar el motor y el técnico podra monitorear el trabajo del sensor CKP y bobina , al mismo tiempo debe observar la presión de combustible marcada por el manómetro que previamente instaló en el vehículo ; la presión de la bomba de combustible jamás debe bajar (mientras rueda el auto ) de 30 psi , si lo hace, será aviso que la bomba no sirve y deberá ser sustituida , si en el trayecto no disminuye la presión de combustible, entonces en la pantalla del scanner se deben observar los valores y frecuencia de trabajo del CKP y de la bobina, si existe alteración de su señal o frecuencia en uno de ellos , se sabrá con certeza cual es el que falla y debe ser reemplazado ya que el mal funcionamiento de cualquiera de estos 3 elementos (CKP, Bobina o bomba de combustible) serán causantes de falla o apagones del motor. Atte.