Volkswagen Gol Ese auto es ideal para coche bomba

Ese auto es ideal para coche bomba

Volkswagen Gol 2012 Trend 15000 kms

Ami también me hace ruido como a botadores,a los 14000 tuve que cambiar botadores y balancines porque se descargaban y golpeaban. Super desepcionado un vehiculo con 1.5 años y 15000 km y hace un ruido en el motor como a maquina de cocer. VW dediquense a otra cosa de hecho el pasat CC hace el mismo ruido ,dicen por la valvula canister pero es imperdonable. Nunca más absolutamente decepcionado

Maximiliano de Argentina hace 11 años

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Me pasó lo mismo

11 respuestas

gabys de Argentina hace 11 años

Amigo,el que te cambio los botadores y blancines te robo la plata,ese ruido a maquina de coser es muy cumun enlos gol,es una valvula q se encuentra en el guardabarro delantero derecho,el mio hace el mismo ruido,

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Maximiliano de Argentina hace 11 años

Estimado vamos a ir por pasos. En vase a que decis que me robaron la plata si el auto esta en garantía 0 $. Por otra parte porque decis que es la valvula canister ?
Los botadores dicen haberlo cambiado por una cuestión de que se descargaban luego de 5 o 6 dias de uso. A vos te paso lo de la valvula canister?

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gabys de Argentina hace 11 años

Bueno en tu comentario decis que tuviste que cambiar botadores,en ningun momento describes que te lo cambio la garantia,y por otro lado lo de la valvula canister es total mente cierto

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Maximiliano de Argentina hace 11 años

Tampoco dije que me costo fortuna o que gaste mucho o poco jajaj , saludos

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gabys de Argentina hace 11 años

Mira ami mi gol me hace el mismo ruido,despues de passar mas o menos las 3 mil revoluciones deja de acerlo,te aseguro que botadores no son por que el mio solamente decarga los botadores cuando esta unos 2 dias parado,cuando lo pongo en marcha hace ruido a botadores pero se normaliza en pocos segundo,saludos

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nico de Argentina hace 11 años

Disculpame gabys, siento el mismo ruido y exactamente viene de esa parte que vos decís... yo lo escucho y mi viejo tambien, cuando se lo quise hacer escuchar al mecánico... nada... me agarra de logi encima?? jeje, lo pudiste solucionar?

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Maximiliano de Argentina hace 11 años

Ayer fui a otro mecànico y medice que para el es normal ,todos los Gol son ruidosos y a medida que se van ablandando suelen hacer un poco de ruido. Para mi ese ruido no es de valvulas cuando sacas la tapa de llenado de aceite no se siente está debajo o detrás del multiple. La valvula canister que esta a mano la ves en el costado derecho no hace ruido se siente vibrar si le pones la mano pero nada más
Sigo buscando otras opiniones e informo

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gabys de Argentina hace 11 años

Jaja si nico,suele pasar que escuchas un ruido q te rompe las bolas y cuando lo queres hacer escuchar por un mecanico no suena jajja me ha pasado,. Mira yo la verdad eh aprendido a vivir con ese ruido,ya que varios amigos con gols dicen lo mismo,en el momento q empieza el tick tick tick,,ahi nomas le prendo el estereo y no lo siento mas jajaj,no le des bola,

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cristian de Argentina hace 11 años

Ese ruido es normal es la valvula del canister esta debajo del guardabarros delantero derecho, comienza a funcionar al los pocos minutos de esta el auto en marcha y funciona acelerando con el motor regulando deja de funcionar. Saludos

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años

Hola amigos, soy un técnico automotriz , conozco, hago reparaciones en estos motores y se lo bien construidos que están. El ruido al que ustedes se están refiriendo es ocasionado por propulsores, a los que en su país los llaman botadores. Cuando existe desgaste en estas piezas, ocasionado por elevado recorrido, falta de cambios oportunos de aceite y filtro de motor, o daños por falla de construcción (CASOS RAROS O EXCEPCIONALES pero posibles, como lo ocurrido al amigo Maximiliano), cuando no hay sincronismo correcto de los puntos de distribución O ha saltado un diente de la correa dentada de la distribución, cuando la densidad del aceite usado no es multígrado 15w40, cuando los procesos de calentamiento inicial del motor han sido bruscos a elevadas revoluciones cuando el motor está aún frío, SON LOS CAUSANTES DE DAÑOS DE LOS PROPULSORES O BOTADORES, así que les recomiendo NO ACOSTUMBRARSE O IGNORAR ESTE RUIDO QUE LES ESTÁ AVISANDO ANOMALÍAS O DAÑO, NO ES NORMAL QUE SUENEN. Recomiendo si les está ocurriendo esto, acudir pronto a un buen técnico, ya que de persistir usando el auto con este daño y ruido, se ocasionará otro daño y más costoso en el o los árboles de levas, elevando significativamente el presupuesto de reparación. Espero haberles sido útil y oportuno con lo explicado y mi único fin es asesorar a las personas que necesiten. Muy atentamente:

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años

Nota: Cristian, el ruido o vibración producido por el cánister no es normal, la función de este elemento es la de hacer que pasen por él, gases contaminantes producidos por el motor por malas combustiones o vapores que provienen del cárter. Es un elemento ANTI CONTAMINANTE, fabricado con el fin de depurar y enviar estas sustancias o residuos tóxicos y contaminantes al interior del motor para que nuevamente sean combustionados y salgan por el escape menos peligrosos para la salud y el medio ambiente. Cuando hay vibraciones o ruidos producidos por el cánister, es debido a que en el interior se han acumulado residuos carbonosos, alquitrán y grasas que están obstruyendo la libre circulación de gases. Les recomiendo tratar de limpiar este dispositivo, sacándolo, golpeando sus paredes ligeramente con cualquier objeto, sacudiéndolo, introduciendo combustible o disolventes de grasa y finalmente CON MUCHO CUIDADO DE NO REVENTARLO soplando aire a PRESIÓN REGULADA, para dejar su interior lo más limpio y seco posible. Atentamente:

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