Falla la bujia nro 3 al tiempo despues de hacer cambio de aceite, filtros, correas y bujias. Lo lleve al mecanico y cambio bobina y cables de bujia. Duro joya 1. 2 meses y volvio a joder la bujia 3. Lo unico que desconfio es la marca de bujias, venia usando bosch y me recomendaron ngk y los cables no me precieron de la calidad como los originales, pero dijeros que son muy buenos. Les agradeceria info si alguien tiene idea cual es el problema o si ya lo paso, sino me van a ir cambiando piezas al dope hasta que le den con la tecla. Muchas gracias
Gracias marcelo por tu recomendacion. Ya me habia olvidado que publique esto. Ahora lo puedo actualizar con la siguiente info. En primer lugar le agregue en el tanque de nafta un limpia inyectores y no paso nada, unos dias despues se me ocurrio revisar los cables nuevos de bujia y los acomode. El flaco del taller los dejo todos cruzados y con precintos en lugar de ponerlos en sus correspondientes guias. De ahi en mas no volvio a joder mas. Conclusion o los cables son muy chotos y la aislacion es tan mala que al estar cruzados entre si, produce este fallo o coincidio con el efecto positivo del limpiainyector. Por las dudas cada vez que lo cuento sigo con el derecho en la mano derecha y ya pasaron varios meses y todo joya.