Volkswagen Gol Tira demasiado humo al calentarse

Tira demasiado humo al calentarse

Volkswagen Gol 2015 Gol 140000 kms

Mi gol 2015 140mil km lo acabo de comprar le cambie de cabeza arbol de levas nuevos botadores balancines sellos de valvulas nuevis se anillo bomba de aceite nueva y al calarlo en carretera despues de 20 min en marcha constante a una velocidad de 80km por hora aprox empiezaa a tirar muchisisimo humo azul lo apago dejo que se enfrie 15min vuelvo avanzar sin problema y a los minutos vuelve a tirar humo que puede ser

Ricardo.cardenas de México hace 3 años

Comentar

Me pasó lo mismo

El humo de escape y sus colores en un Gol: causas y severidad

3 respuestas

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Saludos Ricardo, primero revise que el nivel de aceite no haya excedido su punto máximo, es decir que no este demás ; todo lo que Ud informa es responsabilidad absoluta y error del "mecánico" al que delegó la reparación ee su motor ; si su motor tuvo que ser reparado prematuramente como consecuencia de RECALENTAMIENTO, y no fue realizada su reparación por un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, el mecánico inexperto cometió errores o no ordenó en la rectificadora hacer todas las revisiones y correcciones del block o culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) o puede ser que instaló mal los SELLOS (retenedores de aceite) que van instalador sobre las GUÍAS de válvulas o quedaron mal armados los EXPANSORES de los anillos de aceite de los pistones, por lo tanto, no permanecen abiertos en el interior de los cilindros y permiten que el aceite ascienda desde el cárter hacia las cámaras de combustión en donde se quema o se consume contaminando el medio ambiente, este aceite en algún momento mojará la bujía, consecuentemente dejará de saltar la chispa entre sus electrodos si que pueda producirse la combustión en ese cilindro y el motor trabajará sólo con 3 cilindros perdiendo fuerza; otra posibilidad es que el inexperto rompió anillos de aceite o sus expansores al introducir los pistones en el block motor. Lamentablemente esto sucede por delegar el mantenimiento de su vehículo a inexpertos que le causarán perdida de tiempo y dinero infructuoso, ahora no le queda más alternativa que busque un mecánico ESPECIALISTA para que compruebe cuál de los daños que le he mencionado es el que está causando la quema de aceite en su motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.

Responder

Votar útil

Jesus de Argentina hace 3 años

Hola bolque con mi gol power y la correa de distribucion gira tambaleante q puede ser rompi algoo roso con el capo...

Responder

Votar útil

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

@JesusSaludos Jesús, NO encienda el motor con la correa de distribución excéntrica, si la culata de su motor fue cepillada alguna vez pueden colisionar las válvulas si se suelta o se rompe la correa y torcer a válvulas. Es posible que este torcida la polea del árbol o se aflojó su perno central, la polea no es muy costosa y debe ser reemplazada siempre y cuando un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen determine si este envrealidad es el daño en su caso. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.

Responder

Votar útil