Después de un determinado tiempo , 15 días de uso aproximado, baja el nivel de agua y se pierde. El tema es que exteriormente no se ven fugas, ya se le habían cambiados la mayoría de las mangueras, bomba de agua y se puso agua con líquido refrigerante nuevo y lo perdió. Pero estando en marcha no se ven perdidas. Que podrá ser?
Saludos Walter, primero revise que la alfombra o el piso del lado del piloto y copiloto no estén mijados, si están, significa que existe perforación en el radiador de la calefacción y causa del consumo del refrigerante.
Si se RECALENTÓ el motor o si utilizaba refrigerante en estado PURO podría haber CARCOMIDO los bordes metálicos de la JUNTA de COMPRESIÓN, consecuentemente podría filtrarse refrigerante al interior de las cámaras de combustión y consumirse, por lo pronto en pequeñas cantidades y con posibilidad que aumente el consumo de manera progresiva y conforme siga avanzando el daño de la junta ; si su motor se recalentó, no pierda tiempo y busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que DESMONTE la CULATA (tapa de cilindros, cámara o cabezote) y la haga examinar en una rectificadora, después de rectificado, instalar una nueva junta de compresión. Atte.
Buenos días, quiero comentarles que el problema estaba en el radiador, apareció una perdida de agua. Ya lo compre para llevarlo al mecánico y así lo cambia. Gracias
Si se RECALENTÓ el motor o si utilizaba refrigerante en estado PURO podría haber CARCOMIDO los bordes metálicos de la JUNTA de COMPRESIÓN, consecuentemente podría filtrarse refrigerante al interior de las cámaras de combustión y consumirse, por lo pronto en pequeñas cantidades y con posibilidad que aumente el consumo de manera progresiva y conforme siga avanzando el daño de la junta ; si su motor se recalentó, no pierda tiempo y busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que DESMONTE la CULATA (tapa de cilindros, cámara o cabezote) y la haga examinar en una rectificadora, después de rectificado, instalar una nueva junta de compresión. Atte.