El auto perdia agua del lado de la bomba de agua, la cambie y de paso hice la distribución el tema es que luego de cambiar la bomba de agua empezó a perder todo el agua (con el motor en marcha) sale como llovizna como si hubiera alguna manguera pinchada entre la bomba de agua y la tapa de cilindro... El mecánico cree que puede venir de el lado de la tapa... Pero el auto nunca mezclo agua con el aceite. Estamos en duda no sabemos de dónde puede venir esa perdida sin tener que desarmar todo, que puede ser ???