Fuma humo blanco una vez al arrancar

Volkswagen Gol 1999 5 puertas, 1.9 diesel dubli 176000 kms
Mi gol diesel 1999 anda muy bien y arrancaba como pocos diesel, pero este ultimo tiempo empezó con la siguiente falla, solamente a la mañana o al primer arranque del dia fuma humo blanco y se destartala 15 a 30 segundos, al toque se normaliza y regula perfecto para no fumar nunca mas ni en alta ni en baja, el resto del dia no fuma mas. Le hice medir los calentadores y estaban bien no obstante le cambiaron dos por las dudas pero no mejoro nada. A mi me da la impresión que hay un piston que no arranca pero si no es algun calentador que podria ser?
Nahuel de Argentina hace 10 años  
NA
27 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Nahuel el humo blanco es aceite, consumo de aceite, seguro que es una valvula pero realiza una prueba cuando arrancas el auto , levanta la varilla del aceite y luego la tapa de arriba (donde introducís el aceite) y me comentas por donde sale el humo blanco. Saludos
Xoana de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un gol motor audi. Sale humo blanco por la varilla de aceite
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Se encuentra bajo de aros, saludos
Xoana de Argentina hace 5 años
Gracias !! Voy a hacer que los cambien. Gracias
Marcos de Argentina hace 2 años
@leonardo golTengo un gol 2000 le Hice el motor completo pero me larga un poco de humo blanco por el escape q puede ser
leonardo gol de Argentina hace 2 años
@MarcosHumo blanco es aceite, hay que ver si es un tema de botadores o el aro del piston que pase aceite, saludos
Marcos de Argentina hace 2 años
@MarcosLos aros son nuevo podría ser botadores como decís...pero para darme cuenta tengo q sacar la tapita negra para saber si son los botadores? Cómo puedo saber si son los botadore
leonardo gol de Argentina hace 2 años
@MarcosSi sale el humo por la tapa donde pones el aceite , son los botadores, si sale por la varilla donde medis el aceite (en caliente) son los aros, saludos
Marcos de Argentina hace 2 años
@leonardo golVoy a mirar la tapa dónde echo el aceite xq por la varilla no sale nd de humo pero no me fijé por la tapa dónde echo el haceite
Marcos de Argentina hace 2 años
@leonardo golMira lo puse en marcha y no me tira humo ninpie la varilla ni la tapa dónde echo el haceite solo por el escape
Marcos de Argentina hace 2 años
@MarcosHola ahí una pregunta para lado avanza la bomba inyectora gol 1.9
leonardo gol de Argentina hace 2 años
@MarcosMarcos es posible que sea las valvulas de escape, tendras que llevarlo a cambiar los botadores, con respecto a la bomba , llevalo a un bombista. , saludos
Nahuel de Argentina hace 10 años
Gracias Leonardo, me atrevería a decir que por la varilla sale un poquito de humo tipo vapor si la saco en caliente y por la tapa de válvulas también sale un humito siempre en caliente. El humo que sale por el escape y que parece se ahoga es muy blanco, una bocanada y nada mas. Lo que me decís de hacer de mirar varilla y tapa es en frio? Mirar justo cuando le doy arranque y se produce la falla?. Gracias.
Nahuel de Argentina hace 10 años
Hola Leonardo, lo puse en marcha y mire la varilla primero y la tapa después y en el momento del arranque no largo nada, al minuto cuando ya regulaba y todavía frio salia como dije antes un humito tipo vapor por la varilla y menos perceptible por la tapa, mas bien por la tapa sale aire, no llega a ser el humo de un cigarrillo en cantidad. Espero tu opinión. Gracias
pablo de Argentina hace 10 años
Hola amigo chequea que no se este pegando algun inyector,y este dejando pasar gasoil de mas al cilindro,que este se pasa al carter y sube el nivel de aceite en carter y empieza a humear como loco!!! suerte.
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Hola nahuel las prueba era para saber si tenias algun problema en valvulas o en los cilindros, se realiza en caliente, parecería que tenes algún problema con los aros de un cilindro, te hago algunas consultas, consume mucho aceite?, que tipo de aceite tiene?
Nahuel de Argentina hace 10 años
Hola, el aceite que uso es el Elaion 15-40 y yo diria que no gasta nada o muy poco, entre cambio y cambio de aceite mas o menos 8 mil kilómetros le agrego un litro, tal vez dos, hablando de antes que tenga este problema, no se que pasara de ahora en mas. Gracias
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Nahuel si te consume como me comentas, sube un poco de aceite en alguna bujia , controla solo las bujias la que esta de color negra ahi esta quemando aceite. Saludos
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Si consume poco controla alguna bujia que seguro sube aceite de algún cilindro. Saludos
Nahuel de Argentina hace 10 años
Bueno, gracias por las respuestas, hasta no solucionar el tema no se cual es la falla, tampoco se si se califican las respuestas o solo las gracias
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Mira nahuel si queres solucionar el problema aunque consuma poco aceite, controla primera que bujia sube aceite, y una vez que sabes que cilindro es , tendras que desarmar tapa de cilindro y carter o sacar el motor y ponerlo en una mesa de prueba. Despues rectificar o cepillar cilindros y tapa de cilindro y cambiar los aros tendras que armarlo , eso significa gastos en juntas ,retenes Etc. eso significa mucho gasto para un poco de humo. Saludos
Gabriela de Argentina hace 7 años
Hola, tengo in problema con el gol viejo, es a nafta, 1. 8 y cuando lo arranco me sale mucho humo blanco, hasta q despues de calentar ya no sale mas y cuando lo manejo en ruta me tironea
Rubén Abella de Uruguay hace un año
Hola, tengo un gol g2 año 2003 cuando lo compre me dijeron que ya habían hecho cambio de aro no hacía mucho. Pero cuando ando en el desoues que calienta cuando lo aceleró mucho sale humo blanco. Será que me mintieron o puede ser otra cosa. Gracias
leonardo gol de Argentina hace un año
El cambio de aro solo no sirve, hay que realizar el gruñido a cada cilindro
Alejandra de Argentina hace 7 meses
Hola tengo un gol 96 motor audi 1.6 le cambie el carburador nuevo y ahora cuando lo enciendo y salgo en primera o la segunda es como que se queda sin nafta y retosa, pero cuando calienta se normaliza
leonardo gol de Argentina hace 7 meses
Hay que regular el flotante de la cuva del carburador, en frio se necesita mas combustible
Alejandra de Argentina hace 7 meses
@leonardo golMuchas gracias veré ese problema
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