Hace aproximadamente 4 meses el coche se calentó y botó el tapón del depósito de agua, le puse uno nuevo pero se siguió calentando y lo llevé al mecánico, desde entonces entra y sale cada semana, le cambiaron el termostato ya que se quedó pegado y supuestamente este fue el motivo del calentamiento y en su momento la solución (temporal) tambien hicieron una afinación completa al motor y cambios de filtros, a los días me di cuenta que tiraba agua y cambiaron un tubo que tenía una fuga (8 meses atrás habían cambiado todo el sistema de distribución de agua y la bomba) y el sensor de temperatura ya que tampoco encendía el ventilador, después de esto el coche funcionó bien por al rededor de un mes y comenzó a dar como tirones y no enciende a la primera, revisaron la presión del motor y estaba alta en cilindros 2 y 3, debido a esto hicieron limpieza de inyectores, cambio de bobina, cables y bujías, estuvo bien durante 3 semanas y comenzó nuevamente con los tirones, el scanner volvió a marcar cilindros 2 y 3, me dicen que es nuevamente la bobina y la cambian con garantía, me dura una semana y vuelve a pasar 😭😭 me dicen que era un cable que hacía falso contacto, saliendo del taller me vuelve a fallar, hoy lo llevé nuevamente y ahora me dicen que tienen que hacer un rectificado de la cabeza del motor porque probablemente hay una fuga de vapor o agua ya que dos bujías tenían color naranja y falta un poco de agua en el depósito pero no hay fuga... Por favor si alguien me puede orientar, ya han sido cerca de 4 meses con el coche en el taller una vez a la semana, he gastado mucho tiempo, dinero, paciencia y no me garantizan que con el rectificado se resuelva el problema, ayuda!!