No enciende
Volkswagen Gol 2004 gol country 1.6 170000 kms
Mí auto dejo de funcionar de golpe, lo lleve al mecánico y me dijo que era la bomba de nafta. La cambiamos, la bomba empezó a funcionar pero el auto no enciende. Le cambié las bujías, se observó el relay, los fusibles y sigue sin encender. Mí mecánico se dió por vencido y me mandó a que le hagan un escáner para saber que tiene. Alguien me puede ayudar?
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1 respuesta
1) no ingresa combustible al motor, esto puede ser causado por obstrucción de filtro, bomba defectuosa que no da una presión mínima de 30 libras, una fuga o retorno del combustible al tanque si fue mal instalada o doblada la manguera interna de la bomba, o el regulador de presión no mantiene la presión necesaria en las cañerías de combustible para que los inyectores suministren combustible al motor, no trabajan los inyectores por desconexión de su cableado o porque no llega impulso eléctrico desde la computadora a los inyectores.
2) no salta chispa a las bujías, esto puede ser causado por quema de bobina, o del cable central que conecta en la tapa del distribuidor, desprendimiento o desgaste del carbón central de la tapa, rotura del rotor del distribuidor, el eje del distribuidor no gira y no reparte la electricidad a cada bujia, el CAPTADOR interno del distribuidor está quemado y no se produce la inducción, o esta quemado el fusible grande de inducción ; o si su vehículo riene alarma antirrobo esta activado el botón que activa el bloqueo de encendido o el sistema antiatraco e impide que fluya electricidad a la bobina, o el MODULO de la alarma tiene falla, un cable eléctrico de la alarma está mal unido o desconectado.
3) daño de tipo mecánico, es posible que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución este ROTA o han saltado sus dientes y no transfiere la rotación del cigüeñal al árbol de levas, por lo tanto las válvulas del motor no se abren ni se cierran y en los cilindros no se cumple los ciclos de los 4 tiempos y el motor queda sin compresión.
La manera de determinar cuál es el daño que no permite que el motor encienda es muy SENCILLA, el único problema de su vehículo es que Ud contrato o permite que un "mecánico" ignorante y que no tiene el conocimiento básico revise su motor, ésta es la única razón para que no pueda DETERMINAR cual es la falla que impide encienda su MOTOR ; cambie de mecánico y busque un PROFESIONAL que no le haga perder tiempo y dinero infructuosos cambiando repuestos innecesarios.
Atte.
Tenga la certeza que Ud recibirá una asesoría técnica correcta en este medio de consulta , siempre y cuando su exposición del problema sea verdadera y bien narrada, lamento haber perdido el tiempo respondiendo su consulta porque pensé que en verdad Ud necesitaba ayuda. Atte.