SolucionadoNo llega pulso a un inyector
Volkswagen Gol 2013 Gol trend 85000 kms
Hola tengo un gol trend 2013 y no me llega pulso a un inyector probé con un led y tiene corriente pero cuando arrancó el motor no tiene pulso será el cableado hasta ECU tendré que corraborar que no esté dañado o será el ECU?
8 casos
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SA
German buenas noches, debes primero medir en las salida de la ecu, en el conector y de hay hacia adelante para descartar daño en ella , pero ojo que si el cableado esta malo, en corto, aterrizado a tierra , puede producir daño en la ecu.
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GE
Hola medi la continuidad de la ficha que entra al ECU hacia los inyectores y tiene continuidad hacique el problema es el ecu
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SA
German buenas noches, tienes que identificar cuales son los pines de salida hacia inyectores, con la ecu desconectada con el conector en la mano ubicas los pines de salida hacia inyectores y mides primero que no midan a tierra, después continuidad y ojo mide los inyectores, te deben medir un ohm aje, hay inyectores que se les dañan la líneas o abren las líneas en los conectores, a veces se parte la pasta y Quedan el conector del inyector movible y se abre la líneas hacia su bobina. Revisa esto descarta, ojo que al medir en los inyectores debes medir la tierra que es la pulsante y viene de la ecu. Compa me cuenta como le fue con las pruebas de los inyectores.
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GE
Hola los inyectores los cambié de lugar osea en número 2 es el que no me anda lo puse en el 3 y con en motor encendido sigue sin andar en número 2
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GE
Y podrá ser que la ECU se dañe una sola salida por lo general dicen que se daña 2 salidas para los inyectores. Y es solamente una salida que no tiene señal
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GE
Hola savir sabiendo que el cableado está todo bien vos me recomendas escanear o mandar a revisar el ECU. ?
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SA
Si ya descartaste cableado, inyectores , miraste la conexión en ecu que no haya falso contacto en conector, si todo eso va b ien tendrías que revisar la ecu
Votar útilGE
Gracias en la semana te cuento lo que tiene el ECU.
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SA
Listo German , cuenta que ha pasado, en un caso de una eco sport Ford que revise pasaba lo mismo y hubo que reparar la tarjeta de la ecu , era un transistor micro sd que se cambio.
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GE
Hola savir la ECU está en chequeada y en perfectas condiciones vos tenés idea que puede ser a hora
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GE
Está ficha va para los inyectores y está revisada
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GE
Y está va hacia el abitaculo del auto tendré que medir de acá acia adentro del abitaculo
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Mejor respuesta (según German)
GE
Problema resuelto era un cable de bujía roto saltaba la chispa por aras de la bujía
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Y por eso se te cortaba el pulso en el inyector 2?
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HU
Estos computadores o ecus tienen sistemas de protección como el caso de German. Corta el pulso para evitar que siga entrando bencina al cilindro que no hay combustión por falta de chispa y no se dañe el catalitico al terminar de quemarse la bencina en el catalizador.
Votar útilLU
Tengo un problema una salida de pulso del inyector no manda pulso de tierra la manda directa y los otros tres están bien será la computadora la falla
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Inyectan todos los inyectores a la vez
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1 respuestaNo tiene pulso en los inyectores bobinas y bomba de gasolina
Laser 2000 4 puertas gasolinaRevise la ecu y está buena
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