Lleve a revisión la ecu, le cambié el sensor de posición del cigüeñal y le probé continuidad en el cableado entre los inyectores y la ecu. Todo eso bien.
No sé si ya resolviste el problema porque la publicación ya tiene 2años pero te voy a lanzar está. Si ya revisaste el cableado y el ckp haz revisado el cmp acuérdate q hay vehículos q este sensor es crucial para el encendido. Y lo otro es q el driver de la ecu q controla la apertura por pulso y sincronización de encendido ya trono